广州上班珠海居住 梦想不遥远

阿正的舅舅

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麦马（广州）

　　对于年轻的政府公务员来说，广州无疑比珠海拥有更大发展空间。但一毕业就进入珠海政府工作，并已在当地购置了房产的李先生还是舍不得珠海优美的生活环境。

　　"在这里住确实很舒服，生活指数不高，空气又好。从工作角度讲，我当然还是希望能到广州发展，毕竟那里机会更多。可能等轻轨建好以后吧。"

　　李先生的新家距离规划中的广珠城际轨道明珠站很近。

　　"如果能够白天在广州上班，晚上和周末回珠海住，那就最好了。"两个月前，李先生笑着对记者说，这可能只是他的一个梦想。

　　不过两个月后，李先生会发现，他距离自己的"梦想"可能已不太远。

广珠轨道本月动工

　　广东本地媒体日前报道称，广珠城际轨道方案已经得到最后确认，预计7月动工，2008年建成开通。如果乘坐直达列车从广州到珠海，完成这条全长140公里的轻轨线路估计只需要44分钟。

　　自1980年成为特区以来，珠海一直以环境优美、人口密度低、生活环境舒适而闻名全国。不过这种安逸，也许有其必然的原因：时至今日，当广州与深圳间的客运列车密度已经达到每15到20分钟一班的时候，珠海还是一个没有铁路的特区。而在高速公路建设方面，除了经过广州和中山的京珠高速，也再没有其他高速公路直接联系珠海与珠三角其他城市。

　　正如珠海交通部门官员所指出的，交通设施建设滞后是珠海发展的一个重要瓶颈。

　　1997年，曾有一个广珠铁路项目通过了中央政府的批准并开工建设。但之后由于资金被迫挪用至珠海其他大型基建项目，缺乏投入的铁路建设不得不于1999年停止。

　　没有铁路，对于定位为珠三角西部区域中心城市的珠海、乃至整个珠三角西岸来说，始终是一种遗憾。

　　"珠江三角洲西部地区发展较东部缓慢，缺乏运能大、全天候的铁路是一个重要原因，也与其地位和作用不相称。"珠海市重大项目建设领导小组负责人向记者表示："珠三角洲西岸人民都迫切希望广珠铁路早日建成通车。"

　　或许是等待的时间已经太长，进入2005年以来，随着政府与商界对珠江口西岸的关注不断加强，珠海人所期待的好消息仿佛事先约定一样，接连出现。

李嘉诚投资珠海码头

　　2月，广东省省长黄华华在全省 重大项目推进会议上宣布，停工近6年的广珠铁路将于年内动工，定位为货物铁路专线，并争取2006年完工。

　　4月28日，香港和黄集团与珠海市政府共同投资18.86亿元的两个5万吨级集装箱码头在高栏港动工。同时，双方还签署了"4个10万吨级集装箱码头泊位合作建设备忘录"。

　　5月，颇受关注的港珠澳大桥西岸落脚点方案基本确定，将送国务院审批，估计年底之前将有定论。

　　与此同时，珠海与邻近江门之间的江珠高速建设也将进入最后阶段，预计将在2006年上半年通车。

　　"珠海有机场，将来会有轨道交通，有高速公路，港珠澳大桥，还有高栏港的海运。"珠海市常务副市长冼文在接受记者采访时，特别强调了未来几年交通设施建设的计划，"交通是珠海加快发展的条件，也是必需（的条件）。"

　　有国际船务公司的职员向香港媒体表示，从其个人角度看，珠海在未来三年未必会有太大的变化，因为港口建设需要时间。但就长期而言，情况将会不错。毕竟李嘉诚是一个精明的投资者。

　　在正式投资高栏港之前，和黄集团已经拥有珠海九洲港51%的股权。而珠海高栏港则已被中央政府定位为全国沿海主枢纽港之一。曾有广东媒体报道称，李嘉诚表示会把珠海（高栏）港建成第二个盐田。

阿正的舅舅

珠海的房子又要升了 [M04]

兴高彩烈

赶紧集体去买呀！！！

都搬珠海去好了， [M04]

luqing

好像所有人都是住在珠海轻轨站，工作在广州轻轨站一样 [M04] [M04]

小虫子

当初偶就是放弃了珠海悠闲舒适的生活来到广州，完全是因为嫁鸡随鸡，嫁狗随狗的说！ [M06] 刚开始很不适应这里的生活，感觉到处都是人山车海，没完没了的塞车，还有就是糟糕的空气质量，让人整天昏头昏脑的，很是烦人。 [M07]
不过现在到广州快两年了，越来越觉得大城市有大城市的好，还是很不错的说！ [M02]

lumhope

印象中珠海的公交车站是又大又长

有很多疗养院是很不错滴~~

如果有个私家码头,一个半岛, [M14] [M19] [M37] [M36] [M32]

无名

如果轻轨站在JJ或者在就职公司旁边，加上你愿意每天花上100坐车，那就梦想成真了。