女性也有实力闯荡F1 苏茜要用技术征服车迷

小王子

乔丹启用新人成癖 着力培养F1历史上第一女车手



　　她渴望凭借自己高超的驾驶技巧去征服车迷的心而不是依靠"女孩的力量"，她渴望成为F1世界中第一位成功的英国女车手，并以此来证明女性也完全有实力在这个赛车世界里闯荡出一片天下。她就是英国F3女车手现年23岁的苏茜—斯图达特。

　　不要小瞧这个女孩，她和许多F1现役车手一样都有着相似的经历。1996年，这个小女孩就成为了当年英国年度最佳女卡丁车手奖的获得者；2000年，她参加英国"A"级方程式荣获世界最佳女车手奖；2001年以后她开始加入到英国雷诺方程式比赛中，并在2003年和2004年分别获得了该项赛事的第九名和第五名；2003年和2004年，她又连续两年获得了迈凯伦赛车运动BRDC（英国赛车驾驶员俱乐部）年轻车手奖的提名；今年，苏茜已经和英国F3锦标赛的艾伦道金车队（Alan Docking Racing）签约，她将代表该车队出征本赛季的英国F3比赛。

　　苏茜现在无疑是英国赛车界最热门的女性，两次获得迈凯伦赛车运动年轻车手奖的提名，也显示这位美女车手的实力。迈凯伦赛车运动年轻车手奖设立于1989年，设立该奖项的目的就是旨在发掘赛车界的新秀。该奖项的获得者除了可以获得一笔数目可观的奖金外，最有意义的奖励就是有机会为迈凯伦F1车队试车。现红牛车队的F1车手大卫—库塔是该奖项的第一位获得者，现英美车队的英国小伙简森—巴顿和原乔丹车队车手拉尔夫—弗尔曼也曾是该奖项的获得者。因此，能够获得这个奖项也就意味着这名车手可能就是F1车坛的明日之星。

　　苏茜认为自己热爱赛车这项运动完全来自于家族的遗传。她的父亲和祖父都曾经从事过赛车运动，因此在她的血液里流淌着对速度的渴望。8岁时她得到了自己的卡丁车，于是一切就这样开始了。作为在英国赛车界最为耀眼的女性，她表示自己在这项男性统治的运动中没有感觉有什么不一样，她一直都很努力的去赢得比赛，这使她变得更强也离成功越近。

　　在赛车这个男人的世界里，苏茜的女性魅力以及作为一名女车手的新奇因素是很不错的商业卖点，这会给她带来可观的赞助。但是她认为要想证明自己的真正实力，唯一的方法就是不断努力，向F1世界发起冲击。她现在的目标就是在2006年登陆F1车坛。

　　"我要成为F1世界里第一位成功的英国女性。"苏茜要来了，舒马赫们要当心了。

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帅气[M21]

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[M25] 也算一位美女！

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F1档案—历史上五位F1女性车手：

　　玛丽亚—特里萨—德—菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis ）：1958年，玛丽亚代表马莎拉蒂车队（Maserati）参加了4个分站的比赛，1959年代表保时捷车队参加了1个分站的比赛。5次比赛中，她两次没有完成资格赛，3次正赛中只完成了1次比赛。最好成绩是在1958年的比利时大奖赛上，她获得了该站比赛的第10名。

　　劳拉—隆巴蒂（Lella Lombardi ）：1974年至1976年，她分别代表布拉伯汉姆（Brabham）、马什（Marsh）和威廉姆斯车队参加过17个分站的比赛。在这些比赛中，她12次通过了资格赛，10次完成了正赛。1975年的西班牙大奖赛上，她获得了职业生涯中的最好成绩第六名，在这场比赛中，她的成绩要好于当时许多著名的F1男车手，这些男车手包括约翰—沃森（John Watson）、罗尼—佩特森（Ronnie Peterson）、马里奥—安德莱蒂（Mario Andretti）、詹姆斯—亨特（James Hunt）、尼奇—劳达（Niki Lauda）和埃默森—菲迪帕蒂（Emerson Fittipaldi）等。至今，她也是F1历史上最成功的女性。

　　戴维娜—佳丽加（Davina Galica）：她在1976至1978的三年时间内参加了3个分站的比赛。不幸的是，她在唯一一次代表苏特斯车队（Surtees ）和两次代表海斯克斯车队（Hesketh）的比赛中都未能通过资格赛。

　　戴丝尔—维尔森（Desire Wilson ）：1980年代表威廉姆斯车队参加过一站比赛，但没能通过资格赛。

　　乔凡娜—阿玛蒂（Giovanna Amati）：至今为止最后一位参加过F1比赛的女车手。1992年三次代表布拉伯汉姆车队参赛，但三次都未能完成资格赛。

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楼主，看你的了！！！ [M21]