广州国际金融城区位图（暗含骏景地铁站及规划路信息）

wintergrass · 发表于 2012-5-6 23:42

本帖最后由 wintergrass 于 2012-5-6 23:49 编辑

http://www.upo.gov.cn/pages/news/tzgg/images/2012541645331.jpg
http://www.upo.gov.cn/pages/news/tzgg/2012/6107.shtml

广州国际金融城真的开始设计招标了。从图中可以看出，科韵路到车陂路（包括整个骏景花园）都落在国际金融城的里面了，骏景南面的那些化工厂等地块将作为起步区，早于员村开发。地铁21号线的棠东站应不是在骏景花园的门前；而地铁13号线二期仅是在车陂和棠下（科韵路那头）设站，也不是在骏景的门前设站。

wintergrass · 发表于 2012-5-6 23:45

另，看那图中的小细黑线，似乎骏景中间的南北向规划路会开通，东西向的规划路没有画出来。

海豚 · 发表于 2012-5-6 23:54

看到13号线的站点信息，摆明就是想减低拆迁的成本～

dlovely · 发表于 2012-5-7 09:03

既然是规划路,迟早会贯通的.就象汇景那样,即使设了收费岗,但社会车辆还是可以借道.

草儿 · 发表于 2012-5-7 10:56

房价会涨吗？

ssssdddd · 发表于 2012-5-7 11:30

坚决抵制

chenger · 发表于 2012-5-7 11:38

好大的空中吊饼

happyday · 发表于 2012-5-7 12:14

跳舞的地点没了两侧的居民要忍受噪音了希望是从下面通过

phillips · 发表于 2012-5-7 13:56

我可以在此预见:
1. 骏景中央路,将不会被改成规划路.
2. 科新路(即食街)将铁定规划成与现在车陂路规模相近的大道.
3. 若干年后这几个片区规划建设完成,与这张规划图将有明显不同的细节.
4. 棠下涌将被下巨资整治,到时候,骏景居民将很乐意到两岸散步.
5. 羊城创意产业园和黄洲工业区将被完全拆迁改造.
6. 南苑最最里面那一排,南向的,将面临长达5年以上的平地,扩路,基建之扰.其无敌朝向景观将一去不复返.

08ylb · 发表于 2012-5-7 16:34

本帖最后由 08ylb 于 2012-5-7 16:35 编辑

我可以在此预见:
1. 骏景中央路,将不会被改成规划路.
2. 科新路(即食街)将铁定规划成与现在车陂路规模相 ...
phillips 发表于 2012-5-7 13:56

南北有条规划路，东西好像没有，不过开放意义不太大！也不现实，目前看来！
http://www.ycwb.com/ePaper/xkb/html/2011-08/12/content_1183919.htm

googol · 发表于 2012-5-7 21:46

这地铁站还是有点远啊。。。

achenhua · 发表于 2012-5-7 23:22

最好把骏景拆迁了

豆饼 · 发表于 2012-5-7 23:40

看规划图，南北向的规划路南通黄埔大道接对面的员村五横路，北通对面的棠东牌坊后再直通棠下小区的棠德南路，东西向的规划路直抵车陂路。科新路接对面的棠东另一个牌坊后再直通棠下小区的棠德南路。

Griff的影子 · 发表于 2012-5-8 09:09

我可以在此预见:
1. 骏景中央路,将不会被改成规划路.
2. 科新路(即食街)将铁定规划成与现在车陂路规模相 ...
phillips 发表于 2012-5-7 13:56

如果是这样，对JJ或许算是最好的结果了。。

08ylb · 发表于 2012-5-8 09:17

回复 14# Griff的影子

我估计也是这样的结果，政府把这么好的路段拿来做路，岂不荒废了吗？何况这路开通的确没有实际意义！

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