物业迟迟不能公布车位数量的原因

wbarry

论坛里不少业主呼吁，作为解决停车问题的第一步，首先应是康景把小区里的车位总数予以公布，第二步是统计符合条件的车辆总数，然后才是抽签等方式确定固定车位。

但奇怪的是，康景只是一纸公告，说三月起取消月保，迟迟没有下文。至于公布车位总数，则一直讳莫如深。

晚间我详细考察了小区内每个停车区域，结果发现，其实物业也无法公布车位的准确数。甚至说，要使得整个小区里只保留固定车位，可行性是很小的。

首先说已经划定的固定车位，基本上包括小区的北侧围墙内、南侧围墙内，以及南苑东头的一大块区域，此外，还有部分楼下的架空层尚属于固定车位（即不是私家产权车位）。

然后看目前小区内的停车情况。除了骏中街、北苑三期内的停车较为有序外，其余包括北苑一、二期，三匹马周边、南苑里都是见缝插针地停，尤其是部分车辆的停放位置显然给其他车的出入造成障碍。而对于北面空地的临时停车场，则更说不上“有序”了。

显然，小区内很多不可能划作固定车位的地方目前有车辆停放，若根据物业的想法，将所有小区内的车位都固定下来，必然导致小区内可停车数大幅下降，其结果是广大业主所不可接受的。我估计，这是物业方迟迟不能公布车位准确数的一个重要原因。

如果按照最大容量限度地规划小车停车区域，且作为固定车位将业主的权益固定下来，显然整个骏景花园将沦为一个停车场，且存在巨大安全隐患。进一步推测，如果物业仅把此作为权宜之计，根本的解决办法则寄希望于合生的商业楼规划出地下三层甚至四层的停车位供广大业主使用，则可以想象，届时已经拥有固定车位的业主，，谁愿意主动放弃既得利益，而承担更高成本将车停到新的停车场？

除非，物业在这次抽签的时候，便约定条件，一旦新的商业楼下的停车场建造完成，这批固定车位业主将无条件服从物业的重新安排。显然，这样的方法又肯定会遭到相当业主的极力反对。

由此看来，要么此次将车位固定化的方案根本无法推出，要么骏景小区的业主就将永久忍受与车混居的痛苦生活。

业主和物业都面临着艰难的选择……

chenger

我问她们什么时候可以搞完，
答曰４月底，

那临保下月不给进咋办？
答曰４月１号会抽月保。

你不是刚说４月底搞好吗，１号后没搞好咋办车不给进咋办，你能保证４月１号弄完？
不吭声了

这次我看悬～要不是弄得一团糟苦了业主，就是三分钟热度.

牧羊人

悬