"想与白领贴身肉搏请上来" 3号线频引争议

风与云

新闻摘要： 乘客告诉记者，她每天早上八点候车，基本上要等待4、5辆列车过后才能艰难上车，挤进去之后还要忍受车厢里时不时发生的贴身肉搏战。

客村站是地铁三号线与二号线的换乘站，这也是三号线上最拥挤的一站。

“地铁三号线，没有平整的白领，因为白领们烫平的衣领，都在东拥西挤、前压后迫的人潮中，浸透了汗渍揉搓成皱巴。”这是一篇名为《永远的广州地铁3号线》的打油诗里精彩的一句，描述的是在广州被称为史上最短、最慢的地铁3号线车厢。

　　“往里面挪一下啦”、“挪到哪里啊”、“别挤啦”是在广州地铁3号线上曝光率最高的语句，特别是在早上8点钟左右，这种氛围更让人感受到失望与紧张。

　　记者今天也体验了一番，沿途发现，上车的人次远远比下车的人次多，车厢内早已被挤得没有了落脚地，人群彼此吸附在一起，最外圈的人则吸附在车门上。在这种情况下，接个电话都会碰到好几个人。

　　一位乘客告诉记者，她每天早上八点候车，基本上要等待4、5辆列车过后才能艰难上车，挤进去之后还要忍受车厢里时不时发生的贴身肉搏战。

　　“乘客要使用缩骨术和气功才能勉强挤上车”，“车门试着关闭了几次才最终成功关上”，“现在是列车临时停车”，是乘客最无法忍受的上车三步曲。

　　有人形容，广州地铁3号丝毫感受不到韩国地铁偶像剧般的时尚与浪漫，香港地铁警匪片般的飞速与便捷。只有每天重复着各种版本的惊险动作片，车站里、车厢内剑拔弩张。记者亲眼看到有一个孕妇在人流中险些跌倒，还有不少市民被车门夹伤。

　　由于番禺各大楼盘的楼巴取消后，使得乘坐3号线的乘客人数近年来直线上升。据统计，3号线开通当日的乘客不过3万人次，如今已达36万人次左右，翻了10多倍，而在近一个月来，乘坐3号线的乘客人数也以3%的速度增加。

　　为此，许多白领上班族无奈选择延长上班时间，以避开高峰期。在天河一写字楼上班的许小姐一直是同事眼中的“工作狂”。许小姐却表示，“地铁让她因祸得福”。为了避开那个令人失望的几分钟，她宁可起早摸黑，“只是为了得到片刻宁静”。她表示，非上下班高峰期时，地铁3号线人也较多，但好在还有一个落脚的地方。

Tina-LW

5号线要好一些,最怕就是3号线体育西站\珠江新城站等, [M08]

火火鸟鸟

[M10]

VOLARE

引用作者 Tina-LW 于 2010-4-2发表的原文
5号线要好一些,最怕就是3号线体育西站\珠江新城站等, [M08]

5号线是好些，但给我的是前一个包后一个包，手提包与背包，不是叉烧包与奶黄包。 [M01]

cooler

3号线要加长了

星云

罐头啊

飞机

[M10]

老虎王

太挤

投资GG

设计问题大

老杨同志.

好多地方的人行道都塞了，地铁能不塞，广州人太多的缘故

yihoudouyong

好多地方的人行道都塞了，地铁能不塞，广州人太多的缘故