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BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

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1#
发表于 2010-3-17 09:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
发表于 2010-3-17 09:38 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

SF
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3#
发表于 2010-3-17 09:39 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

BD
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4#
发表于 2010-3-17 09:40 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

双层巴士能解决点问题
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5#
发表于 2010-3-17 09:40 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

分解客流
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6#
发表于 2010-3-17 09:42 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

对,在地下找不到分流的路,可以考虑向上扩容。

[本帖由好撒玛利亚人修改于2010-03-17 09:43:11]
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7#
发表于 2010-3-17 10:13 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

我赞成双层巴士,长程一些的乘客都坐在上面一层。 同时巴士要动力强点,启动和普通巴士一样快捷。
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8#
发表于 2010-3-17 10:14 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

但是也只要BRT段好用,其他段路不好用,不是每个车都只走BRT这一段的
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9#
发表于 2010-3-17 10:27 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

不设实际,要考虑科韵路的高压线、华景新城的立交底及新建未开通的隧道。 [M10]

[本帖由VOLARE修改于2010-03-17 10:42:05]
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10#
发表于 2010-3-17 10:29 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

双层巴士好像也没那么高吧,以前还曾见和坐过289的双层巴士走中山大道没问题啊
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11#
发表于 2010-3-17 10:37 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

还要爬高架桥,危险。

庞然大物,出了故障怎样办。 [M10]
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12#
发表于 2010-3-17 10:45 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

如果是以前那种双层巴士,楼上那层不能站人,楼下空间也不大,估计容量还没有现在那些车大呢。
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13#
发表于 2010-3-17 10:53 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

那很多BRT的天桥又都要拆了
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14#
发表于 2010-3-17 10:55 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

行不通
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15#
发表于 2010-3-17 11:14 | 只看该作者

Re: BRT应该用双层巴士来解决人流多的问题

[M01] 没用
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