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变态的brt

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1#
发表于 2010-3-1 12:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天早上送女儿上幼儿园,错过了单位的班车,我在开发区工作,想了一下,坐brt的话自西往东应该没有那么多人吧,于是就走到了brt下沙站的站台(女儿在黄埔这边上幼儿园)。上了站台才发现自己的想法错了,因为站台上到处都是人,而我去开发区,只能坐b28路,我可以找一辆空一点的车到前面换乘b28.首先来了一辆b1,我的妈呀,从外面看,里面真的像沙丁鱼罐头,车门开了半天才打开,根本上不去,一堆人围在两个门口,上了半天才上去两三个人,站台上的工作人员说后面还有,让等下一辆,车门又关了半天才关上了,然后吭哧吭哧的走了。
下一辆没有等多久(大概三分钟左右)就来了,问题是车况还是和刚才的一样啊,我虽然块头大,但却没有和人拼挤车的习惯,只能和上一辆一样眼睁睁的看它走了。站台上的人越来越多,看着表,也快到上班的时间了,没有办法了,只能想想办法上去了,又来了一辆b1,车况稍稍好点,上吧,费了九牛二虎之力,在站台工作人员的帮助下,我从后门挤上了车,后面还有人再叫,“往里一点,让我上去”,问题是里面动都没有办法动,一阵大力传来,原来是司机大佬关后门了。我站在车门旁边,前后左右都是人,基本上喘不过来气,有生以来第一次坐这么挤的公交车。没有一分钟,我就感觉憋闷的慌,又过了丰乐路的红绿灯,我已经是汗流浃背了,到了下一站乌冲,站台上还是那么多人,我看到拼命往里挤的人群,有点受不了了,算了,我下车换b28吧。b28是从鱼珠码头都开发区穗港码头的,这儿离始发站只有几站路,应该没有那么多人的,我心里盘算着,我又算错了,5分钟后来了一辆b28,车况和刚才的b1差不多,我没能挤上去。又过了10分钟吧,来了两辆,都没能挤上去,我那时候在心里面暗暗诅咒brt,“不让通”真是名不虚传,下次再也不能这个点坐brt了。第四辆b28来了,我终于从前门挤上去了,司机关门的时候,车门把我的双肩包夹住了,站台工作人员推着我的双肩包,车门终于关上了。又过了几站,因为不可能从前门上人了,司机一直没有开前门,我也稍稍松了一口气。到了夏园站,有人要下车,司机把前门打开了,下了一个人,有挤上了两个,有个靓女站在车门口,怎样也挤不上去,她可怜巴巴的说“各位,能不能给我留一点位置,我要上班,快迟到了”旁边的一个小伙子说:“谁不急着上班啊!”我虽有心想帮她,但这时候动一下都基本上很难,那个靓女只好等下一班了。进了开发区,好了一点,下车的人多了,我终于松了一口气。在终点站穗港码头,我下车的时候看了一下时间,9点零5分,也就是说我从7点45分到下沙brt站台,到现在到开发区,花了80分钟的时间。下车的时候,感觉就是又累又饿,敢情挤brt的唯一好处就是还能减肥。
对于现在的brt,我真是无话可说,我现在的感觉就是变态!这仅仅是过了元宵的第一天,以后我感觉不会好到哪儿去!相关部门建brt的本意是为了缓解交通,但他们是否考虑了乘车人的感受,应该让这些人在上班时间乘坐一下brt,感受一下他们的杰作!
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2#
发表于 2010-3-1 12:46 | 只看该作者

Re: 变态的brt

没有在上下班的时候坐过BRT,但是感觉非上下班时间的BRT也比以前同样时段显得人多,是不是公交车数量降少导致的呀。
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3#
发表于 2010-3-1 12:47 | 只看该作者

Re: 变态的brt

哈哈 brt是不能解决刚性需求的问题的
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4#
发表于 2010-3-1 12:49 | 只看该作者

Re: 变态的brt

上下班时间,应该多开些加班车。
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5#
发表于 2010-3-1 12:51 | 只看该作者

Re: 变态的brt

确实无法解决,运力达不到
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6#
发表于 2010-3-1 12:51 | 只看该作者

Re: 变态的brt

引用作者 小富翁 于 2010-3-1发表的原文
上下班时间,应该多开些加班车。

多开加班车的话,估计又成“小火车”了
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7#
发表于 2010-3-1 12:52 | 只看该作者

Re: 变态的brt

引用作者 urara 于 2010-3-1发表的原文
[quote]引用作者 小富翁 于 2010-3-1发表的原文
上下班时间,应该多开些加班车。

多开加班车的话,估计又成“小火车”了[/quote]

多开那种短途的,比如棠下或者东圃直达体育中心的,中途不停车。
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8#
 楼主| 发表于 2010-3-1 13:00 | 只看该作者

Re: 变态的brt

试运行的时候还是对它看好的,但现在的状况确实让人不看好以后的运营,
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9#
发表于 2010-3-1 13:03 | 只看该作者

Re: 变态的brt

引用作者 urara 于 2010-3-1发表的原文
没有在上下班的时候坐过BRT,但是感觉非上下班时间的BRT也比以前同样时段显得人多,是不是公交车数量降少导致的呀。

公交车减少了那么多条线路,人不更拥挤才怪!
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10#
发表于 2010-3-1 13:05 | 只看该作者

Re: 变态的brt

运力达不到的问题,先和以前不同在于形式不同了
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11#
发表于 2010-3-1 13:07 | 只看该作者

Re: 变态的brt

我上班只有两站路,算是BRT的收益者,我觉得还是很方便哦。

不过今天回来,在车上有个妇女掏钱往钱箱里塞,我推开她的手,她还一脸不解。我说你进站已经交过钱了,现在不要再交钱了,车上有人笑:坐次车要交4元钱了!

棠下站等红灯时,一个男子猛拍车门想坐车。司机不理睬,我跟那男子打手势让他进站,他茫然。站台的工作人员应该注意,有些人还不知道什么是BRT呢!
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12#
发表于 2010-3-1 13:14 | 只看该作者

Re: 变态的brt

楼主,你是以前没坐过公交车吧?其实不管是不是BRT,上班的高峰期,挤公交车都是这种状况,我上班才两站已经挤得要死了,现在倒是觉得BRT对交通还是改善一点的。至少我的体会,呵呵 [M24]
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13#
 楼主| 发表于 2010-3-1 13:28 | 只看该作者

Re: 变态的brt

引用作者 yes168 于 2010-3-1发表的原文
楼主,你是以前没坐过公交车吧?其实不管是不是BRT,上班的高峰期,挤公交车都是这种状况,我上班才两站已经挤得要死了,现在倒是觉得BRT对交通还是改善一点的。至少我的体会,呵呵 [M24]

当然坐过,因为不止一次漏单位的班车,但是这么挤的公交车是第一次坐
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G
14#
发表于 2010-3-1 13:34 | 只看该作者

Re: 变态的brt

解决不了的问题
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15#
发表于 2010-3-1 13:41 | 只看该作者

Re: 变态的brt

解决不了的问题
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