BRT今起在棠下村站试验早高峰借道行驶

火火鸟鸟

新闻摘要： 本周五起，每周一至周五7时45分至8时45分早高峰时段，在客流潮汐特点明显的棠下村站开展大站快车早高峰期借道行驶试验，利用BRT专用道现有资源提高通道通行能力，解决棠下村站早高峰潮汐客流量大的疏运问题。
BRT今起在棠下村站实施早高峰借道行驶

上班高峰往西车道二变三

为让BRT公交车提速，有关部门将灵活运用BRT公交车的四条专用车道：在上班高峰，相对空闲的方向将“借”出一条车道。

记者昨日从广州市交通委员会获悉，本周五起，每周一至周五7时45分至8时45分早高峰时段，在客流潮汐特点明显的棠下村站开展大站快车早高峰期借道行驶试验，利用BRT专用道现有资源提高通道通行能力，解决棠下村站早高峰潮汐客流量大的疏运问题。昨天上班高峰期，BRT站台试行了高峰期“借道通行”（即四条BRT车道中将有2+1条车道变为高峰客流流向）。

现场 “借道通行”专人指挥

昨日8时30分许，记者在BRT棠下村站看到，一排“雪糕筒”摆在了西往东的两条车道中间，将两条车道间隔开来。东侧入口摆放着两个写着“借道通行”的蓝色指示牌，在站台西侧还有吹着哨子的工作人员手里拿着红旗不断挥舞，指挥车辆通行。而西侧入口则摆放着“靠右变道”的指示牌，往东方向，车辆进站只有一条车道通行。

不少BRT车辆进站后越过双黄线，直接开到了给雪糕筒间隔出来的西往东车道逆行。记者观察发现，临时借道上除了大站快车、短线车、直行车外，正常BRT车辆也有不少走上了对面车道逆行借道。

现场还有多名市交委的工作人员在现场记录车流和人流密度、速度等情况。

效果 西行车辆提速明显

昨日8时50许，记者看到，由于往西方向进站车道变成3条，停靠车辆发车变得更容易，而且部分短线车直接通行，营运速度提高。

每天8时30分到站搭车的吴先生告诉记者：“以前在这里搭车很挤，现在加密班次后，车辆有时候还是会堵在站里，并由此导致发车慢。我很赞成尝试这种‘借道通行’，今后就不用担心上班迟到了。”记者掐表计算，发现虽然人流车流依旧很多，但是车辆基本都在45秒内离站。乘客黎大叔表示：“既然BRT用了这么多先进设备，也许真的能通过一些办法解决高峰人流过大的问题。”

9时10分许，增加发班的部分大站快线和短线车开始循环回到棠下村站。记者现场看到，往东方向由于仍为只剩一条车道通行，所以相比较为拥挤。到9时20分即将结束试行时，出现了有近10辆车排队的情况。因此有市民建议每天的“借道通行”可早一点结束。

火火鸟鸟

棠下小区加车

为更好地满足居民早高峰出行需求，市交通部门将组织新开行棠下小区始发的直达线、大站快车。

据悉，加开的车从棠下小区直接进入BRT快车道。

·加开直达体育中心的B14直达快线。全线只设棠下小区总站、BRT石牌桥站、BRT体育中心站3个站点。发班时间为7：00、7：30、7：50、8：00。

·加开B21大站快车。线路从棠下小区始发后利用科韵路快速路快速进入BRT通道，不停靠BRT棠东、棠下村站，具体发班时间为：7：00、7：15、7：30、7：45、8：00、8：15。


岗顶路段跨线桥 桥上桥下都能走

记者从有关部门了解到，为改善岗顶路段的道路通行条件，缓解岗顶跨线桥高峰期的交通压力，市有关部门提醒各位车主，天河路岗顶路段跨线桥两侧的地面道路允许东往西直行和西往东直行车辆通行，经行该路段的驾车人士可视现场交通状况选择使用岗顶跨线桥或者桥两侧地面道路，合理选择路径对快速通过天河路岗顶路段有积极作用。

据了解，目前其实已经允许在桥下车道通行，但有部分车主不知情，在高峰期仍纷纷往五山跨线桥上挤。

♂醉生梦死♀

不知道效果怎么样

yingt2004

开通BRT后还没乘过公交车。明天去体验一把。

VOLARE

错时借道，借社会车道，我早就说了。 [M02]

小豆饼

今早棠下的车况貌似好了很多

飞机

只会貌似好了很多

椰子53

引用作者 火火鸟鸟 于 2010-2-26发表的原文
棠下小区加车

为更好地满足居民早高峰出行需求，市交通部门将组织新开行棠下小区始发的直达线、大站快车。

据悉，加开的车从棠下小区直接进入BRT快车道。

·加开直达体育中心的B14直达快线。全线只设棠下小区总站、BRT石牌桥站、BRT体育中心站3个站点。发班时间为7：00、7：30、7：50、8：00。

·加开B21大站快车。线路从棠下小区始发后利用科韵路快速路快速进入BRT通道，不停靠BRT棠东、棠下村站，具体发班时间为：7：00、7：15、7：30、7：45、8：00、8：15。


岗顶路段跨线桥 桥上桥下都能走

记者从有关部门了解到，为改善岗顶路段的道路通行条件，缓解岗顶跨线桥高峰期的交通压力，市有关部门提醒各位车主，天河路岗顶路段跨线桥两侧的地面道路允许东往西直行和西往东直行车辆通行，经行该路段的驾车人士可视现场交通状况选择使用岗顶跨线桥或者桥两侧地面道路，合理选择路径对快速通过天河路岗顶路段有积极作用。

据了解，目前其实已经允许在桥下车道通行，但有部分车主不知情，在高峰期仍纷纷往五山跨线桥上挤。

这是方便棠下小区了，但是骏景的怎么办？？？棠下、棠东都不停！！！

高山大海

BRT修好后，交通情况我感觉还蛮不错的啊，现在通过车陂路口的时间比以前还快了。政府对于BRT存在的问题也是一直在努力想各种办法让BRT更加完善，我觉得还是挺务实的吧。

VOLARE

原来如此，那不是会出现瓶颈。 [M10]

雄儿

不知效果如何

VOLARE

入站三车道出站一车道。

Visnu

一个字乱

VOLARE

有一个好处是BRT需要很多人手，解决就业。 [M01]

赵老帅

没建BRT以前，交通情况反而好多了——咱们这是图个啥呢？