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[red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重出江

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46#
发表于 2003-12-8 23:01 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重

那个咖啡厅够大,讨论问题也方便。[奸笑]
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47#
发表于 2003-12-8 23:56 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重

现在已快过8号了,有消息了吗?期待ing......支持ing......谢谢代表们![支持] [支持] [必胜] [必胜]

该帖由: 羊羊修改,时间 2003-12-8 下午11:57
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48#
发表于 2003-12-9 09:50 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重

谢谢各位谈判代表,辛苦了。如果有签名或抗议什么的,我一定参加。
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49#
发表于 2003-12-9 11:08 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼)

最初由ella发表
我是阴谋论者。

我觉得事情不是这么简单。看看跟JJ有关的单位,康景,韩江(建筑的),和其他的有关系的(一时想不出来了),哦,对了,忘了珠江超市,哪个不是跟HS的老板有着千丝万缕的联系。
村巴...


听广骏司机说过,HS把华南新城、骏景的线路让广骏开,其中只有华南新城这条线路是有钱赚的,骏景这条线路每月亏损大约8000—9000元,两条线路平均下来还是能赚一些,所以坚持做了这么久,可后来HS把华南新城这条线让别的公司做了,广骏只能退出骏景。

我有些奇怪,华南新城的人应该没有骏景多,怎么那条线会有钱赚呢?HS给那条线补钱了,补了多少?为什么骏景不能补?
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50#
发表于 2003-12-9 13:40 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼)

最初由雨雪霏霏发表
听广骏司机说过,HS把华南新城、骏景的线路让广骏开,其中只有华南新城这条线路是有钱赚的,骏景这条线路每月亏损大约8000—9000元,两条线路平均下来还是能赚一些,所以坚持做了这么久,可后来HS把华...

我刚才与广骏的人通了电话,"HS把华南新城、骏景的线路让广骏开,其中只有华南新城这条线路是有钱赚的,骏景这条线路每月亏损。"也是这个情况。
这次广骏退出的原因主要是他们失去了挣钱的华南新城线路。
广骏参加了投标(周日HS告诉我们没有公司投标!),但中标的是价格最低的溢通公司。但是据估计溢通中标后没有与HS达成最终的合同。
标地要求出10部车,跑早晚。这样从9:00到18:00期间,车子仍可以利用的机会不大,所以计算成本,广骏认为一个月下来他们亏损近10万,同时又失去了挣钱的华南新城线路,所以仅补贴1万/月对于他们来讲,损失大了点。
广骏还是想继续做,即使亏一点他们也愿意。广骏希望补贴的钱能够参照珠江帝景,旭景等楼盘的标准给。
我认为,这是合理的要求。
该帖由: eeeaaa修改,时间 2003-12-9 下午1:44
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51#
 楼主| 发表于 2003-12-9 13:56 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼)

最初由eeeaaa发表
我刚才与广骏的人通了电话,"HS把华南新城、骏景的线路让广骏开,其中只有华南新城这条线路是有钱赚的,骏景这条线路每月亏损。"也是这个情况。
这次广骏退出的原因主要是他们失去了挣钱的华南新城线路。
...



周日开发商还信誓旦旦地说没人来应标。

"广骏希望补贴的钱能够参照珠江帝景,旭景等楼盘的标准给。"是怎样的标准?
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52#
发表于 2003-12-9 14:07 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重

我向广骏了解的情况:
十台车在骏景的经营费用一个月约要十一万,但实际只收回
四万多,每月亏损七万。
以前因为与华南新城打包做,所以还有利润,后来华南新城另包,广骏觉得不划算,所以退出。
如果算法,即使合生现在愿意每月补贴广骏一万,也是无济于事。
如果继续与广骏合作,可能要抽疏车次,或者合生给一个合理的补贴。

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53#
发表于 2003-12-9 14:09 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重

看来需要做好更进一步行动的准备。
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54#
发表于 2003-12-9 19:59 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重

感谢各谈判代表为骏景众多的业主所做的一切。
虽然最后协商的结果有可能是取消我乘坐的客流较少的班次(7:15)但我依然关注和支持有关村巴的各项活动。
无论是集会还是签名我都会参加,这关乎发展商是否能正视业主的权益,坚决捍卫我们应有的权益。
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55#
发表于 2003-12-9 22:19 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重

最初由李律师发表
那个咖啡厅够大,讨论问题也方便。[奸笑]

是免费的吗?[吐舌]
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56#
发表于 2003-12-9 22:25 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重

最初由lulu发表
我向广骏了解的情况:
十台车在骏景的经营费用一个月约要十一万,但实际只收回
四万多,每月亏损七万。
以前因为与华南新城打包做,所以还有利润,后来华南新城另包,广骏觉得不划算,所以...

建议取消早上9点后、晚上6点30后(或7点)以及节假日天河线(在没调查的情况下作的结论,大家可以砸鸡蛋)的车次,首先保障工作日的交通需求。
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57#
发表于 2003-12-10 00:29 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重

最初由lulu发表
我向广骏了解的情况:
十台车在骏景的经营费用一个月约要十一万,但实际只收回
四万多,每月亏损七万。
以前因为与华南新城打包做,所以还有利润,后来华南新城另包,广骏觉得不划算,所以...

[难过][难过]看来我对数字啊钱啊的概念还是太模糊,想不到就这样每个月的费用会过10万[惊讶][惊讶]
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58#
发表于 2003-12-10 10:44 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重

这几天天河线都取消了。不知道还有没有了。

我觉得广骏还是想做的,最后几天表现的特别好。
我们应该团结起来,让广骏回来!
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59#
发表于 2003-12-10 11:54 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼、完整纪要见29楼,28被重

最初由天边一只雁发表
建议取消早上9点后、晚上6点30后(或7点)以及节假日天河线(在没调查的情况下作的结论,大家可以砸鸡蛋)的车次,首先保障工作日的交通需求。


啊??7点后比较好吧,我能赶上的最早的回程班车是6点的。要是公司再有点事就得6点半打后了。
节假日我个人觉得没必要开。
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60#
发表于 2003-12-10 13:02 | 只看该作者

Re: [red]12月7日第一轮谈判纪要[必读][/red](第1、5楼)

最初由yama发表
[B][red]骏景村巴事件管理方与业主代表12月7日第一轮谈判会议纪要[/red]
[red]参会人员[/red]
管理方代表:项目公司张生、康景物业公司张主任、合生星景商务有限公司陈副经理、...


各位辛苦了,敬礼!
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