创业板舔血！

天线宝宝

周一（20090525）市场的上涨对于我们短期套利资产来讲恰恰是最大的风险，而不是所谓的杀伤力，希望成您贵言。 [M05]

路纯

表达方式不同,有区别 [M10]

sofia

老鱼和老渔是一个人？还是二个人？
偶对老鱼的大势图兴趣，自己的研究还是杜撰？

jinpin

引用作者 天线宝宝 于 2009-5-24发表的原文
周一（20090525）市场的上涨对于我们短期套利资产来讲恰恰是最大的风险，而不是所谓的杀伤力，希望成您贵言。 [M05]

[M11] 短期套利资产 不明白? [M10]对小股民来说套利就一定是短期 难道是爱你一万年吗?今天是不是有杀伤力,大家看吧

天线宝宝

对于卖空操作而言，股价上涨意味着损失，下跌则是利润，前提是你要计算资产目前的价格有没有透支价值，同时注意风险敞口的保护。

天线宝宝

其实不论市场上涨也好，下跌也罢，都有获利的机会。但前提是你要知道资产目前的价格与其价值的关系。即我强调但别人不理解的价值投资。我不知道今天投资者的收益如何，但在市场整体下挫的过程中，我们套利资产的收益大约在2.5%。

投资的着眼点其实在于卖出，而不是买入，这中间包含回避及对冲风险的思考，好好想想吧！ [M10]

POP3

短线套利怎么个套法呀，说理论偶们不懂，不如直接说说是那只股，什么价位买进卖出，这可能更有意义。

老渔

西江月 井冈山
毛泽东
1928年秋

山下旌旗在望，山头鼓角相闻。
敌军围困万千重，
我自岿然不动。
早已森严壁垒，更加众志成城。
黄洋界上炮声隆，
报道敌军宵遁。

老渔

买入股票并且捂住直到10月

菠萝的海

已阅

yaya110

看看

老渔

喇喇咕
黄金十年炒股经(zt)

这次波及全球的经济危机是由美国次贷引爆的，很多人拿本次危机同上世纪那次相比，其实对美国来说是两次性质完全不同的危机。29年那次是消费不足导致的，本次却是消费过度导致的。表面看经济衰退，企业倒闭的现象很雷同，由于病因不同治疗起来却大相径庭。中国把感冒区分为风寒型和湿热型两种，治疗时的用药完全不同，一旦碰到庸医下错了药，推迟痊愈不说，诱发出其他并发症是很可能的。中国治病开的处方是四万亿，大搞基础投资，属于对症下药，10前老朱抓的就是

老渔

下面是我从网上摘录的关于高铁的网文，属于四万亿药方中的一部分，关键是当全球危机结束时，我们增加了一批新的基本建设的成果，那时，谁跑得更快还有疑问吗？
..................................................................................

　京沪高铁什么时候会通车运营，现在都知道是2010年搞定，可是他什么开工？2008年夏季，中间只有2年左右时间，可是你查资料，不管官方文件还是各种媒体，说京沪高铁工期一致是5年。
　　
　　
　　实际上，中国高铁所谓的竣工时间或工期都是在那个高铁中长期规划中提的，那个规划都是在2020年完成，可是，从去年霉鬼危机以来，中国调整投资以来，铁路建设被大规模提前和加快，主要就是提前建设和加快建设，相关的信息公开或文件核定公开则不可能那么快的，
　　
　　去铁路建设的现场看看吧，就知道现在建设有多么紧急和繁忙。主要是多头和增大建设规模已加快工期。
　　
　　比如什么说4万亿的额外投资，真的是那样吗？恐怕18万都不止，就是这1两年内的情况。
　　
　　西成和长昆今年肯定开工，2012年肯定通车。这两条都这样，其他更不用说了。
　　
　　比如，什么核电建设，说是要2020年完成4000多万千瓦，后来改成7000多万千瓦，但时间情况是什么呢？现在已经开工的就超过了3600多万千瓦，未来1到3年，还将至少有6000万千瓦开工。工期是多少呢？看看信息，到2020年加起来才只能到4000多万千瓦，但实际2015年，很多很多的核电厂将运营，建设被一快再快。2020年恐怕建成1亿千万不止，风电情况更是如此，真的象疯了一样，看正式资料2020年远景规划3000多万千瓦，但实际近2到3年内，恐怕就要过亿了。
　　
　　铁路建设也与此类似，你光看那些书上的东西，不了解现在加快建设的实际情况，错误的是一塌糊涂。
　　
　　尤其是这个“西成工期4年，成贵工期4年6个月，西宝工期3年6个月，杭长工期4年，长昆工期5年，宝兰工期4年6个月”
　　
　　这全部都是在加快投资建设前的设定资料，殊不知这半年多，天变化了很多。不管是调整经济结构，加快改善建设瓶颈，加快经济发展力度和后劲，还是国防紧迫形势，这个工期都是不可能实现的，都是要加快的。
　　
　　铁道部说加快高铁主干线到2012年完成，可不是乱说的，更不是记者在胡扯。那是一个窥视中国当前铁路建设实际情况的不可多得的窗口。不了解当前政策和经济建设的火热形势，只像个书呆子一样在那里照本宣科，要犯错误的，只会得出错误结论，并且对各种迹象视而不见或本能排斥。

这个是目前在2008年和2009年新闻中介绍到的要开工建设的快速铁路：
　　其中：
　　1。已经批复项目建议书（立项）的：
　　西安—宝鸡客运专线
　　重庆—贵阳快速铁路
　　赣州—龙岩铁路（扩能）
　　成都—兰州快速铁路
　　兰新铁路第二双线
　　金华—温州铁路扩能
　　南宁—昆明快速铁路
　　
　　
　　2。已经批复项目可行性研究报告的：
　　京津城际延伸线塘沽—于家堡
　　
　　
　　
　　
　　3。未批复上述两项的（有的在做前期工作）：
　　北京—承德—朝阳—阜新—沈阳客运专线
　　合肥—福州客运专线(获国家发改委立项-----2009-7月15日)
　　郑州—徐州客运专线
　　宝鸡—兰州客运专线
　　杭州—长沙—昆明客运专线
　　北京—张家口城际
　　北京—唐山城际
　　天津—保定城际
　　石家庄—德州—济南客运专线
　　大同—太原—运城—西安客运专线
　　张家口—大同客运专线
　　沈阳—丹东客运专线
　　丹东—大连城际
　　吉林—图们快速铁路
　　哈尔滨—佳木斯客运专线
　　哈尔滨—牡丹江客运专线
　　华东二通道的商丘—阜阳—合肥—芜湖—杭州客运专线
　　黄山—杭州快速铁路
　　南昌—吉安—赣州城际
　　武汉—九江客运专线
　　青岛—烟台—威海—荣成城际
　　青岛—连云港—上海快速铁路
　　郑州—焦作城际
　　金城江—南宁快速铁路
　　重庆—万州城际
　　成都—重庆城际
　　成都—贵阳快速铁路
　　西安—成都客运专线
　　成昆铁路（复线）
　　广通—大理铁路（扩能）
　　徐州—连云港快速铁路
　　池州—九江城际

老渔

关于高铁，补充两个图供大家参考。
老美已经关注咱们的高铁技术，据说打算引进，目前他根本没这个能力上高铁项目。全球经济好转后，会有不少国家会请中国去建高铁的，比出口裤衩换飞机要强得多，四代核电也有戏，每次危机后，中国都会出现一次飞跃。

老渔

[本帖由老渔修改于2009-07-23 11:31:07]