坚决反对管理处把二元堂路段做主干道的做法！——希望各位打电话到管理处诉求

锅锅

骏中路貌似安全了，但也只是多了几十米安全而已，骏中路西段车流可能比以前还多

锅锅

刚才打电话问了，骏小路南北向还是依旧分时段通车。

所以南北向车道并非仅仅是通过二天堂南北向路。

大家再电话确认一下？
水深几许许 发表于 2011-3-20 14:39

    二天堂这段路在小学生上学和放学时间是封还是不封？校门口安全了，离校门口几十米外的马路还不是跟以前三匹马一样？所以分时段只是解决小小问题，没解决大问题。

vincenttan

支持！假如是还要把二天堂路当主干道的话，那我们宁愿不要所谓的步行街！这种安排是把骏中路的风险转移到这里，而且还把危险放大了！不要说车流不会比现在多多少，因为这只是假设的结论！假如正常表达我们意见的方法都不奏效的话，那么必定会采用偏激的方式：堵路！

锅锅

对于本贴鄙人不作关注和回复了，我认为我对安全角度的论述已经足以详实。至于对安全的判断是否有理，相信未来事实会提供证明。另外昨天我质疑管理处做法时，他们也回复“宏城前面的路本来就是南苑的规划路”，那么是不是也为这条路开规划路作准备呢？我们拭目以待。

gzguobin

我也反对！

水深几许许

如果有机会统计一下现在二天堂路口的分时段往来车流数量数据就好了，这样能有个数据依据，和锅锅打赌就比较靠谱了。可惜木有时间统计。

统计表如下：

二天堂路口————进 —— 出
7:00-8:00
8:00-9:00
...
...
...
19:00-20:00

水深几许许

回复  水深几许许


问了也没用，西南门没开，这两条路就是全开也没啥意义，安全隐患位置从三匹马换到南苑内部而已。
锅锅 发表于 2011-3-20 15:59

客观的说，锅锅你所说的隐患现在就存在，不是转移过去的。这个是本质性的。
当然，在隐患会加重不加重上面我们有分歧。

我觉得会增加20%以内的车流量，这个可以统计出来的。如果是20%内，我个人觉得不是决定性的区别。我觉得这些有机会通过路面拓展，人行道修整、骏南路宏城区域做东西向限流等方面做微改善。

但如果有确实的统计数据证明我的判断错了，我愿意站在锅总你这边一起投诉，要求废了这个方案。

vincenttan

客观的说，锅锅你所说的隐患现在就存在，不是转移过去的。这个是本质性的。
当然，在隐患会加重不加重上面我们有分歧。

我觉得会增加20%以内的车流量，这个可以统计出来的。如果是20%内，我个人觉得不是决定性的区别。我觉得这些有机会通过路面拓展，人行道修整、骏南路宏城区域做东西向限流等方面做微改善。

但如果有确实的统计数据证明我的判断错了，我愿意站在锅总你这边一起投诉，要求废了这个方案。
水深几许许 发表于 2011-3-20 23:42

   
这些觉得呀，大概呀，预计呀的数据就不要说了吧？！要是开通了，谁还去理你是增加了多少车流量！就算增加2倍的流量也不会再改回来！到时你哭去吧！！我也想到了一些事情：有同学也说了，我们买房子的时候，就知道已经骏中路，骏景路是主干道或者市政路，711这条路是南北通行的小路，现在却突然要变成南北的主干道！而原来的主干道却要封闭！！想不通的是这条小路实在是没有这个条件可以充当此“重任”的呀！我们有没有理由来反对这样的安排？我想有的，理由就像我们几年前一起去反对建西门变电站的一样！

水深几许许

昨晚回去的时候，深更半夜的去数了一下南苑东区，即骏景路中轴线以东，骏中路以南的露天路边临停车辆数，停满是120辆。（不含轩内车辆和轩内临停车辆，没来得及数。）

此数据供大家判断参考。

各位同学有空能数数并共享一下各区域的车位数量。

草儿

不知道所谓的步行街，真的是步行街吗，不会有地摊，不会有舞者？？？谁来保证~
本来应该是步行街的，都已经满目沧桑！

pasta

不知道所谓的步行街，真的是步行街吗，不会有地摊，不会有舞者？？？谁来保证~
本来应该是步行街的，都已经满目沧桑！
草儿 发表于 2011-3-21 10:43

    前一阵步行街两边的业主被楼下跳舞音响吵得不能休息的事情还没有平息，KJ将三匹马的地方封闭作为步行街后，估计两边的业主又难以安宁了。
   无牌摊贩占道经营，业主无端端又要增加高额水电公摊费用；电线随便接拉，存在消防的隐患的同时，严重影响路过的行人的安全，使得步行街并不能步行，有悖于初衷 。

草儿

[M27]

joe

[b]同意楼主的意见！实际上，南苑和北苑之间的路做为东西通路，本来就是正确的。只是路两边停了很多车，造成了一些问题。现在 把南苑与北苑的步行街连成一体，阻断这条路，实在是错误的规划。我想管理处只是想步行街变成商业街，有了更多的地方出租。]

老杨同志.

如果真的这样还不如开通广场让车通行，如果真的这样号召7-11沿线楼盘业主拒交管理费。现在那路口的车已经快把人迫疯了，每天跟过那个路口无论开车还是走路都提心吊胆，特别是有小孩时。如果是这样的改革，那小区将是越改越糟！是个合格西门的塞车现状早就有开通西南门的必要了。