交通好消息:万庆良：还要选可行路段搞BRT

老杨同志. · 发表于 2010-6-27 22:55

建议在珠江新城这个官邸林立的地方搞吧，别总拿纳税人的钱为自已谋福利，却最终又让纳税人吞下这恶果。有种在花城大道，临江路也搞BRT。

dlovely · 发表于 2010-6-28 10:05

要是骏景开个东南门就好了，直通向车陂公交场总站，我们就可以有大把座位的公交车坐了。
wintergrass 发表于 2010-6-27 16:52

那个公交场有很多路公交车吗，怎么我上网查，那里只是一个公交车的停车场而已？没几条线路在那里始发的？

dlovely · 发表于 2010-6-28 10:06

我记得有位天朗晴居的朋友埋怨他们那里没有空车切入。
VOLARE 发表于 2010-6-25 18:26

那就请你的朋友多走两步走到JJ门口坐车吧。

dlovely · 发表于 2010-6-28 10:09

ＢＲＴ基本是两头紧中间松，这是地区性人流向做成的。

空车切入就是化解这矛盾，这做法对的。
VOLARE 发表于 2010-6-25 17:38

谢谢你的解释和观察，我现在正在写关于BRT的毕业论文，所以对此有所研究和关注。

dlovely · 发表于 2010-6-28 10:19

建议在珠江新城这个官邸林立的地方搞吧，别总拿纳税人的钱为自已谋福利，却最终又让纳税人吞下这恶果。有种 ...
老杨同志. 发表于 2010-6-27 22:55

不大明白你到底想表达什么意思，建BRT肯定是为了解决出行问题的。在珠江新城这些地方建BRT，你认为有必要吗。这个是我搜集到的关于BRT建设前期资料，相信能比较好缓解你的怨忿。

质疑：为什么选择建在中山大道？

回应：选芳村大道就不会挨骂了

该负责人说，在前期工作当中，有一个环节是备选线路设计竞赛。当时，参与竞赛的设计单位要同时在四条实施条件较好的主干道上设计BRT。这四条道路包括芳村大道、广园路、中山大道和东风路。

“广园路和东风路因为都不堵车，所以最先排除了。芳村大道在老城区，交通有改善的必要，但是客流量没有中山大道这么大，所以我们选择了中山大道。”该位负责人说，选择芳村大道是难度最小的，我们也不会挨骂。

平常心待人 · 发表于 2010-6-28 10:21

不支持瞎折腾

平常心待人 · 发表于 2010-6-28 10:21

有5毛

VOLARE · 发表于 2010-6-28 11:44

谢谢你的解释和观察，我现在正在写关于BRT的毕业论文，所以对此有所研究和关注。
dlovely 发表于 2010-6-28 10:09

到BRT实习半年才写论文.[M01]

VOLARE · 发表于 2010-6-28 11:47

我对广州各个方面都有研究,要写的论文多着呢,可惜小万市长看不起我.[M01]

VOLARE · 发表于 2010-6-28 12:12

请先阅研究小万市长前任遗留下来的问题，里面有对地铁的考察与研究。

http://gseny.blogbus.com/logs/65595207.html

张广宁之光辉照不到的阴暗角落

VOLARE · 发表于 2010-6-28 12:18

我从不擦鞋，直话直说。

好的说好，不好的说不好。

杨律师 · 发表于 2010-6-28 14:12

到BRT实习半年才写论文.
VOLARE 发表于 2010-6-28 11:44

“ 每当BRT车向我冲来的时候，我却没有勇气冲上前；因为我发现，身边的女人不再是女人，变成了男人，那个劲大的；男人不再是男人，变成了悍妇，那个形象差的；老人不再步履蹒跚，变成了小伙子，那个身手敏捷；小孩不再闪躲退缩，变成了泥鳅，那个勇往直前”

anan2003 · 发表于 2010-6-28 15:38

建议那位写论文的筒子在8点左右到BRT“上社站”体验一个月，我看那里是比棠下更为恶劣的一个站，每天人满为患！

每天我挤在车上，看着他们努力往上挤的样子就觉得他们真的是非常痛苦！比棠下上车痛苦多了，一个中间切入的空车都没有，每趟车到他们那儿都是满的。[M08]

VOLARE · 发表于 2010-6-28 15:52

那就请你的朋友多走两步走到JJ门口坐车吧。
dlovely 发表于 2010-6-28 10:06

多走两步?

豆饼 · 发表于 2010-6-28 15:55

还有晚上11点左右，尾班几趟车很难挤上去

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