刚起床，发现楼下BRT内的公车排成了一条长龙。看来记者们有得发挥了

wawa805

早上体验了一次，进站太堵了。我从棠东坐到岗顶居然用了40多分钟！
今天明明是免费，但是还有很多不知情的人上车刷了卡，可是司机都没有提醒一下的。

G

记者敢怎么报道

快乐的天堂鸟

年后才是真正检验BRT的时候。今天恐怕是汽车公司所有的行政人员都倾巢出动。

柳暗花明

引用作者 快乐的天堂鸟 于 2010-2-10发表的原文
年后才是真正检验BRT的时候。今天恐怕是汽车公司所有的行政人员都倾巢出动。

哪止汽车公司啊，好像凡是和交委沾点边的部门，都被抓去做义工了！

晨雨初阳

看来减少30条公交线路还不够 [M04]

猪鼓励糖

引用作者 涛记 于 2010-2-10发表的原文
这么大的工程竟没人张罗剪彩之类仪式可能已经说明了问题。

姓张的老板不敢去啊。。。

yaya110

引用作者 晨雨初阳 于 2010-2-10发表的原文
看来减少30条公交线路还不够 [M04]

以前还怕不够

yaya110

不过司机可能不好混了 [M29]

擎天柱

这么惠民的工程
不剪裁太不像话
领导都很低调

大头菜

是喔，为什么不贺一贺它。

STONEWU

引用作者 二胖子 于 2010-2-10发表的原文
俺的预见还是正确的, 把公交车全堵到中间一条道里面, 社会车辆估计会很快了.

现实远比小说精彩啊

STONEWU

引用作者 晨雨初阳 于 2010-2-10发表的原文
看来减少30条公交线路还不够 [M04]

如果还是原来的61条不减少的话,不知道是啥景观
说明政府还是有预见性的

Avatar-JK

期待年后的壮观场面 [M01]

Avatar-JK

引用作者 alice_xg 于 2010-2-10发表的原文
终于明白BRT是个什么意思?英文是Bus Rapid Transit;官方中文是快速公交;开车的理解为--私车”不让通”;骑自行车的理解为--单车”别惹它”;坐车的屁民理解为--坐车要”白绕梯”;LD解释为--花钱”不肉痛”;媒体理解为--曝光”别饶他”;弊端”不容谈”;最后结果”必然瘫”

小豆饼

社会车道快是因为很多车回老家了吧