尼泊尔旅游信息大汇总

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公路上果真一片死寂。原先路边的小卖店几乎都已“铁将军”把门。远远地望见路边的茅草棚下歪歪斜斜地倒着那一家韩国人，急忙上前打招呼，忐忑地询问路况。“毛党领导的全国总罢工已进入第四天了，国王的强硬立场，罢工将无限期延续……”韩国人的家长一脸阴沉地诉说。


午后的山谷，骄阳似火，雾气氤氲。无望地伫立在路边，撂下沉重的背包，心里七上八下。加德满都和上海的返程机票都未确认，这样的局势下航班是否会有变故？！与外界的通讯至今已中断了九天，给家人报平安的电话尚未回复……。所有的焦虑都是为了对家人的那份“承诺”。的确，这份“承诺”如今已化成心里一副渐行渐沉的行李而难以卸下。


向导Lama郑重地告诫我们千万不要铤而走险地找车上路，并建议我们返回山脚下的村子休整，直到罢工结束；或者再用两天的时间翻过另一道山梁绕回Pokhara。

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可是，这两条建议都是以时间为代价，而我们最需要又却是时间。突然一辆白色的印度产的小车出现在路上，我们仨操起背包一阵狂追。在一番死皮赖脸的央求后，那黝黑瘦小的司机哥眼珠一转，极不情愿地在我的手心上比划了7000 RS的字样。“天哪！这不是趁火打劫嘛？！这是平时的整整10倍车钱呐？！”。“人家是冒死给你们开车呀！”向导跟在身后幽幽地说道。


很显然，与毛党这些日子的暧昧相随，我们无疑迂成了“头插沙堆的鸵鸟”，仍麻木地以为毛党是温和的、友善的。于是又七嘴八舌的讨价还价，硬是将自己的“逃命钱”由7000 RS降到了6000 RS，还竟然天真地要求司机哥尽量保证我们的安全！

就在我们仨忙着把背包装上车的当儿，向导Lama拉着司机哥在一旁嘀咕着，不住地摇着脑袋。最后，踟蹰的Lama几乎是被我们塞进了小车里。正当司机哥启动油门的时候，Lama用从未有过的严肃和流利的英语，转过头对着坐在后座的我们吩咐道：“这车是挂着医院牌照的救命车！万一路上遭遇拦截，你们一定有人要装成重病人！尽量压低坐姿，千万不要把头伸到车窗外面！不管遇见什么情况，千万别慌！！！”。严正的一席话，好似给迷糊中我们狠狠地掐了一把。猛然间，我意识到我们的作为有可能会是什么样的后果！我们的目的地将会是哪里？！？！

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车沿着山间公路盘旋着上升，而我们的心却是愈发下沉，再下沉。僵坐着的我连咽一口唾沫都担心引发什么动静，车内的气氛已凝结成了铅块……。


车窗外，阳光穿过林子在路上投下跳跃的光影，漫山的杜鹃和连片的菜花挥散着丝丝的甜气，妖娆地飘进车厢挑逗着我们紧绷的神经。路经的村寨，放学的孩子们欢闹地冲着我们挥手、扮鬼脸。秧田里起身的村妇用疑惑的目光打量着一闪而过的我们……。春天已浸润了这个美好的国度，而这份美好的背面却藏着阴冷和杀机。事后，向导Lama告诉我们，在山林里，在村道边，在山缝间和岩石后，到处都有毛党的监视和黑洞洞的枪口。


也许是春意温柔的抚慰，也许是长久紧绷后的麻木，倦意悄悄地袭上眉梢……。


突然，Lama惊呼：“有情况！！！”，

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咯噔一下，车子直愣愣地铆在了路当间儿。


“盘查！政 府军！”Lama好像顿时松了一口气。


十几个头戴钢盔，身着尼彩服荷枪实弹的士兵警惕地拦下了我们。一个看似长官的端着冲锋枪直径走来，要求我们空手一个一个地下车……。在仔细验证了我们的身份以后，长官要求我们在士兵的押解下，人车分别通过接下来的约五十米山道。


车沿着下坡缓缓地滑行，士兵紧挨着我们并肩通过剑拔弩张的临时哨卡，走在我身边的小兵哥一脸地凝重，看他的模样也就十多岁，深而惊恐的眼眸闪着长而翘的睫毛，鼻尖上渗着细小的汗珠。除了紧而沉的脚步声，我清晰地听见他急而重的呼吸，并瞥见其食指死死紧扣着扳机。


令人窒息的五十米，我的脊背也始终冰凉。重新回到了车里，司机哥急踩油门，我们一溜烟儿地又消失在盘山路上。原以为已经回到了政府军把守的安全地域了，可向导Lama却蔑视地瞥了我一眼，回道：“Who knows？！”。是呀！路漫漫兮，同志尚需努力啊！！！

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渐渐地，我们驶离了山涧，起伏的山峦已远远地退却到了公路的两边，其间是盈盈的草场和溪水潺潺的河滩。晚霞初艳，月爬山梁，三个多小时的归途可谓是“度时如年”。有生以来，我们从未如此真切地体会“和平”两字的分量，也从未如此强烈地渴望“安宁”的早日降临。


不料，就在车刚爬上一个高坡时，就在前方约五米处的路中央，惊现一组“石头阵”。路面上整齐地垒砌着硕大的卵石，石阵的中央赫然安放着用鲜红的“镰刀铁锤旗”包裹着的地雷。


懵了！顿时我们五个呆呆地目瞪着这红色的地雷，脑袋一片空白……。


“倒车！！！”Lama无望地喊道。“慢！！！大家先查看一下四周有没有机攀！”我猛然意识到。五双惊悚而刹那间锐利的眼睛警惕地四下探察，五颗狂乱的心顷刻间都提到了喉咙口，五个同舟共济的人瞬间命悬一线。赶快撤离！！！司机哥稳且缓慢倒车，五米，十米，二十米……，在车胎碾压的路石吱吱嘎嘎地迸裂中，渐渐地我们退离到离地雷约三十多米的路中央。尚未缓过神，司机哥猛然发力，“轰”的一下，车一头冲下了满是卵石的河滩，淌着河水，绕了一个约五六十米的半圆，车又重新爬上了公路。此时，我们五人已浑身是水，难辩是河水还是冷汗。

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夜幕降临，我们五人目光灼灼，摸黑潜行……。当再次接受政 府军的盘查时，我们已能望见Pokhara璀璨而温暖的灯火了。就在士兵升起栏杆，放行我们的那刻，我顿感瘫软，眼眶湿润。这道高悬的栏杆内外竟有如天堂和地狱一般，仿佛重生的热流被Pokhara的灯火点燃，涌遍我们五个人，五双共同经历生死的手紧紧地握在一起……。


Pokhara，我们回来了！！！



另注：回到加德满都后，听说Pokhara有司机违抗罢工令，被毛党剁了手指……。

又注：回到上海，新闻报道Pokhara巴士爆炸，两死多伤……。

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游记：阳光灿烂的日子——"尼泊尔篇"，发表于2005年

进入十月，尼泊尔终于渡过了漫长的雨季，阳光灿烂的日子多起来，不仅路途上的安全系数增加了很多，户外运动也开始步入黄金期，尼泊尔再一次迎来了一年一度的喧嚣和繁荣。

一夜雨后，太阳早早的升起，在樟木——这个依山而建的边境小镇中蒸腾出一股蒙蒙的水汽。上午给家人打了电话，过境前报个平安也好让老爸老妈放心，4毛一分钟还好；之后在满街挎着包换钱的妇女们中挑了一个换了尼币，1：8.89，上万的尼币在手，不太真实的感觉。下午一点半通关，在聂拉木关口的这边谈好了5个人每人六元的价钱租车到友谊桥，过了关才看清是辆驾驶室超小的小货车，加司机6个人挤成了照片。我自觉挪到了敞篷的货仓，半卧着随着颠簸的小车蹦跳了八公里的山路，很享受的，一路风景不错呀，一片青绿的山谷，飞瀑悬于山间，太阳依然灼热，但夹杂着一股湿气，终于不再是青藏高原上中尼公路沿途满眼土黄色的苍凉和荒芜。时而与装扮得花里胡哨的尼泊尔人的TATA货车或者驱赶的羊群相遇；几个骑单车的老外飞快地掠过，比不了呀，玩得就是心跳。我们也有骑车进藏的勇士，然而并非钟情于单车运动本身的刺激和挑战，更像通过一次肉体的苦旅达到精神的解脱抑或升华，生命不能承受之重啊……友谊桥上背依国门，脚踏两界，留影，向来路挥挥手，走进另一个国度。

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如今尼泊尔的边境官员不帮人填表也张口就要200卢比，来蒙混有些英文不济的同胞，当然据理力争一番，只得免费放行。其实对西方人更不客气，每人入境要交30美金，也算是劫富济贫了。租车要4000卢比，我们选择了去加德满都的Local bus，每人160卢比。

真的不愧是山之国，忽左忽右，忽上忽下，不知翻过了多少座山，过了多少个镇，只见黝黑健壮的司机（尼泊尔人里难得的健壮）简直是拿身体开车，用整个上身的摇摆带动方向盘不停地转着山路。路上目睹了一辆从垂直的山崖落下陷在湍急的河水中的TATA车，神灵保佑无辜的性命……但愿不是客车吧，因为尼泊尔的客车似乎总是满满的，可能也就造就了尼泊尔的男人在车子飞驰时爬上车顶躲清静的本事，那可是我们铁道游击队的功夫啊！中国人的确受到了优待。一路上，一车的尼泊尔人在沿途无数个岗哨前被叫下车接受荷枪实弹的士兵的检查，中国人和个别看上去似乎身份高一些的尼泊尔人可以留在车上，士兵只是上车来看一下护照，眉开眼笑地搭讪几句，再翻翻尼泊尔人的行李，看有没有炸弹什么的。这种紧张气氛并没有给我们带来不安，似乎战乱的危险离我们还远……这一幕幕也便成为在尼泊尔境内旅行的惯常经历了。

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经过五个多小时的车程进入加德满都时，天已经黑了，街上车水马龙，路边满是做小生意的地摊。到了中心公园边的长途车站，其实步行通过新街到Tamel区已是很近，开始还不熟悉，五个人打了一辆车100卢比到Tibet Guest House，竟然满员了，见天色已晚，饥肠辘辘，便到Everest Steak饱餐了一顿牛排，就在附近的Pool Hill将就了，250卢比双人标间，很便宜，但是不够干净。明天要去见“尼泊尔的大勇” ——Tashi Delek的新主人。

早上在一家花园餐厅美美地享用了早餐，在旅行社询问返程机票的情况时又讨了一张免费的地图，带着同伴们到了Tashi Delek，见到大勇，竟有一点点“惊艳” ！一行人在盛开的乐杜鹃下的石桌旁相谈甚欢……就这样5个人搬到了龙游客栈（大勇为青年旅社取的中文名）的六人间，每人80卢比一天，倒不是为了省钱，实在是很怀念在西藏时的集体生活。同行的媛媛还应征了龙游的中餐大厨，所以这一天的下午完全脱离了行程计划，竟是随大勇上街买菜、炊具和调料，着实深入了民间生活；初初呢，采购是假，拿着相机捕捉美女才是真呢。晚饭时大勇见人就招喝，竟集了二十多住客和工作人员一起尝了媛媛的北京家常菜，很亲切的感觉。

昨天的夜宴成功，大勇很高兴，一定要带我们去一个他认为最温馨的地方吃早餐。果然，这是Tamel南端一个非常可爱的小神庙广场，不知名却很别致，印式白塔被砂黄和砖红色的老房子包围，顽皮的孩子们哄闹嬉戏着，惊起了成群的鸽子；我们围坐在广场一隅，吃着像藏式凉粉，面饼夹炒肉一类的饭食，很可口。尼泊尔是个古老的王国了，可是因为有很多的孩子而显得年轻不少，因为有很多外貌差异很大的民族人种而更像个新移民国家。

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本来有一个非常紧凑的计划，可以在一天逛遍杜巴广场，帕殊帕底庙，浮图纳特塔和斯瓦扬布塔，其实在这个悠闲得可以没理由就发呆半晌的国家非常不现实也不合时宜。最好跟着感觉走，先向西南，二十几分钟就溜达到了杜巴广场，没人收门票，其实是靠自觉的。尼泊尔每个古城镇都有杜巴广场，我最喜欢这一个，因为几乎所有印度教主要的神灵在这里都有一席之地，因而规模最大，红色砖木结构的神庙鳞次栉比，是马拉王朝时的杰作。只有上世纪60年代在老皇宫一角加建的议事厅是白色的，有点欧式，鲜明但不太协调，和很多发展中国家一样，也包括中国，好像现代人的建筑艺术创造力和对传统特异性文化的坚持力远比老祖宗退化了。神庙的木刻构件——窗和檐下的檩条、斜向支撑是建筑的精华，令象征无穷力量猴神哈努曼掩面躲避的性庙上的雕刻内容更是独树一帜，堪称春宫大全了，待你对尼泊尔世俗性文化的由来有所了解后，其实也就是KAMA SATRU——《爱经》的立体木雕版，可惜很多走马观花的旅友错过了。看到活女神库玛丽并不是难事，特别是在上午，因为下午要睡午觉就没准了。不过要捐些钱财，几卢比而已，看门人会一再提醒之后才向楼上招呼。一个小女孩突然闪现在二楼的木花窗前，黑黑的眼线，大大的眼睛，红红的嘴唇，然而浓妆依旧掩不住一脸的稚气。也许印度教还没能融入我的思维，没有见到神的感觉，到是更感叹小女孩现在和将来的命运。

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10月3日这一天因为难得的日半食天象，尼泊尔人又放假了，所以到帕殊帕底庙时看到很多人沐浴祈祷，一边有人将焚尸台上的灰烬推入巴格马底河，任其顺流而下，另一边新一轮的木台已经搭好，盖着黄布的死者停放在河边的石阶上，亲属点了蜡烛守候在旁边低声啜泣。两家人的仪式几乎同时举行，贫富差别一目了然。近在咫尺地目睹整个仪式的过程，看人形在滚滚浓烟中化成漫天飞舞的灰烬，渐渐消逝，心里竟非常平静地接受了这种方式。除了将逝者送去天国，帕殊帕底庙还是尼泊尔青年谈情说爱和已婚妇女祈求生育的地方。生与死，相聚与离别归于一处，好一番轮回啊……

不知不觉天色已晚，回到客栈，沐浴更衣，食欲不减，一如往日，众旅友聚首，或见闻或心境，相谈甚欢……

从加都到博卡拉更有趣的方式是做一段漂流，加上前后两段Local Bus的车资可中午一顿沙滩野餐15美金，绝对的超值体验，不过大概要一整天的时间到达博卡拉。尼泊尔适合漂流运动的天然河流资源非常丰富，6个级别的河道俱全。四级以下一般人都可以尝试，5级以上就需要纯熟的专业技术经验和过人的勇气了，即便如此，危险性依然很高，每年都有人一去不返。我们被安排的是翠苏里河漂流，三级强。当地的导游既是教练也是舵手，大声喊着口令，令大家协同一致，一次次地闯过激流；平静河段也不平静，皮筏间一团混战，每个人都被浇得象落汤鸡一样，却分外开心。中午时分，附近村庄的孩子们帮我们在一处河滩上靠岸。自助野餐很丰盛，在河滩上晒晒太阳更是惬意，剩下的饭菜奖励给了拖船的孩子们，又看到了尼泊尔孩子脸上可爱的笑容……

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3个多小时的漂流过后，我们再次被送上了当地的长途汽车。乘坐尼泊尔的Local Bus要有充足的耐心享受过程，崎岖的山路、众多的岗哨和无数的停站令路途总是很漫长，进入博卡拉的时候，夜色中已辨不清佩瓦湖的真容。

无论目的在于徒步、漂流一类的户外运动还是轻松度假，对博卡拉的印象更取决于天气。这里的雨季还在继续，暴雨不断。所幸我们停留的几天中，夜晚风雨大作，清晨却总能见晴仍然是阳光灿烂的日子。

早起时便可见迷离于淡淡晨雾中的宁静的佩瓦湖，青山环绕，白鹭栖于船桅，竟似雕塑般一动不动……渐渐有了人声，飘起了炊烟，博卡拉醒来了。喜欢骑单车在村庄撒欢；喜欢爬上山顶看安娜普尔那雪山日出；喜欢将香醇足量的鲜榨果汁一气喝个饱；喜欢在佩瓦湖上和尼泊尔孩子泛舟，在路边打光板乒乓球、踢毽子；喜欢Devi’s Fall带来的莫名惊诧；喜欢在佩瓦湖边的朝日和夕阳下享受美食；喜欢这里纯朴热情的尼泊尔人……特别当我们随Zarak，一个年轻的博卡拉徒步向导回到他的家乡，Nayapul附近的一个只有58户人家的小山村，更是倍感亲切。进入村庄急行军式地爬山也要半个多小时，十分隐密，象寻找桃花源。每一个路遇的村民都向我们热情地招呼，我们也从未象这一天说过那么多“你好，Namaste”。过几天就是德赛因节了（盛大如我们的春节），大家围着全村捐资买下的祭祀的水牛有说有笑，孩子们也放假了，在简陋的校舍里前玩耍，围着我们抢着拍照……这就是善良但贫困的尼泊尔人，因为封闭还能拥有快乐，此情此景竟和那一年我去云南临沧山区援建希望小学时看到和感到的一模一样。

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有限的时间和多变的天气都不允许我们完成任何一个徒步路线了，令此行美中不足，然而神灵的厚爱，却让我们在短短的几天中捉住了很多人蛰居或者徒步数日都未能领略的博卡拉的最美。

Tip：从博卡拉返回加都，我尝试了Greenline，初初坐Local Bus。比较起来，Greenline 860卢比，包括在Riverside Resort的自助午餐，位子相对宽敞舒适，终点就在Tamel，不过用时与Local Bus相当，考虑普通长途自己解决午餐和出租的费用，还要贵二、三百卢比。是否要腐败全看自己了。

回到“龙游”，象回家，除了媛媛，厨房里又添了一位大厨——闻名遐迩的杭州江南驿主厨兔子姐姐，尝了她主理的菜式，味道鲜明，一如她的人让人过目不忘。

也许是建筑师的特别喜好，我对世界各地的古城街巷情有独钟，更何况冠有“世界文化遗产”称号的帕坦和巴德岗。值得庆幸，这两个古镇仍然生机勃勃，人们的生活在自然的状态中继续，民间风俗和宗教文化在延承。在帕坦，围合杜巴广场的马拉王朝时期的古老砖石木构建筑群不仅构筑巧妙，装饰精美，更被赋予了生命，供奉诸神。巴德岗距离加都13公里，是更加独立的小镇，十三世纪时曾是马拉王朝的首都，除了同样技艺非凡的建筑细部，狭长的街巷和包括杜巴、陶瓷等很多的广场构成了丰富的城市空间，如今仍然云集着商铺和集市，生机盎然，相比Tamel的商业氛围，这里是洗去铅华的沉静的美……

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在尼泊尔逛街不能不提。街道上除了热情的尼泊尔人，牛、狗、大大小小的“神庙”和商铺随处可见。由于经济状况的差距，尼泊尔的物价很便宜，象我们这样的背包客竟也能体会一下“小富翁”的感觉，所以每晚的节目差不多都在搜罗美食和购物。最奢侈的Everest Steak或者Helena的顶级牛排也只要200多卢比，Nepali’s Kitchen 和New Tibet Book store东侧胡同里的一家餐馆的尼泊尔本地餐Dal Batt很地道，一百多卢比，其它各国的美食在Tamel也是应有尽有。非常喜欢当地特色的服装、手工纸制品、银饰、如丝绸般润滑的开什米围巾、还有木刻、地毯等手工艺品，尽管讨价还价随着越来越多游客的涌入而越发不易，但仍不失为一种乐趣。

在尼泊尔的最后一个黄昏，我们站在山顶的斯瓦扬布塔寺——一个藏传佛教寺庙、二百户尼泊尔人家和三千只猴子的共同栖所，俯瞰夕阳下的加德满都全景，这也许就是最好的告别方式。久久凝视白塔四壁上深邃动人的佛眼，不知佛祖是否也有俗世的依依不舍……

在加都国际机场经过层层的盘查，稍稍晚点半个钟头，我们乘坐尼航的班机升上高空，一直向东南飞向曼谷，惊喜地发现眼前展开了喜马拉雅长卷，连绵的雪山在阳光下闪烁着耀眼的光芒……

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游记：尼泊尔11日漫游全攻略，发表于2005年

2005年11月2日开始了盼望已久的NEPAL之行，乘坐尼行的RA412班机，空姐（应该称空嫂）都是身着NEPAL服装的当地人，根据攻略建议：“申请坐机身右边的靠窗座位，飞机上观赏喜玛拉雅雪山！”上了飞机才想到，抵达NEPAL都已经是晚上北京时间9点多了，什么也看不到，只有星星点点的灯光可以欣赏。

第 1 天11/2：加德满都

晚上到机场达后，出口就看到我们预定旅店的人拿着牌子在等，许多出租车司机在招揽生意，有的开价从机场到泰美尔只要1美圆。到了旅店本想马上去吃晚饭，热情的旅店老板要给我们设计行程安排，我们也想听听他的建议，于是坐下聊了起来，与我们原计划基本一致，结果就是我们将日后几天的出游包括徒步、漂流都委托他代理一手操办，200美元/人，包括进山证的办理和费用，徒步四天的食住，和以后几天去博卡拉、那加阔特、巴德岗的住宿、车费，不包括最后一晚回泰美尔住宿费用。在老板那儿用美金换了点卢比1：71，略高于行情1：70.60，后来的几天汇率天天涨，临走的那天是1：71.68，人民币是1：8.6。

当天正好敢上NEPAL的“兄弟节”，旅馆外清晰的唱歌声一直延续到凌晨，也不知几点结束的，后来就迷迷糊糊睡着了，同行的一对夫妻几乎彻夜未能入睡。