刚起床，发现楼下BRT内的公车排成了一条长龙。看来记者们有得发挥了

高山大海 · 发表于 2010-2-10 14:04

把屏蔽门拆掉，位置扩宽，让公交车司机可以有较大余量快速停靠，可能能解决部分问题。

宇文树雪 · 发表于 2010-2-10 14:09

上午体验坐了下，结果再也不想去坐了 [M30]

嘿嘿！ · 发表于 2010-2-10 14:12

引用作者 alice_xg 于 2010-2-10发表的原文
给大家转张图片

这坚定了我跋山涉水坐地铁的决心 [M07]

july2008 · 发表于 2010-2-10 14:12

引用作者高山大海于 2010-2-10发表的原文
把屏蔽门拆掉，位置扩宽，让公交车司机可以有较大余量快速停靠，可能能解决部分问题。

这个电子工程估计造价不菲，
又让我们买单了，这个不问责，说不过去了

一斤岁月 · 发表于 2010-2-10 14:26

看了之后再也不想去做了

擎天柱 · 发表于 2010-2-10 14:29

这个brt工程具体是谁设计？谁负责的？
能不能人肉出来？

wsq · 发表于 2010-2-10 14:33

我今天早上也体验了一把, 从棠东到天河北坐B20共花了30分钟. 车缓慢进站, 每个站基本都排队. 天桥基本没人走,都走斑马线.

小俐鱼世界 · 发表于 2010-2-10 14:41

壮观啊，为促进经济，看来ZF变相鼓励大家买私家车。

大头菜 · 发表于 2010-2-10 14:42

一群王八蛋搞出来的东西。

血色残阳 · 发表于 2010-2-10 14:48

司机有的累了。呵呵。

yingt2004 · 发表于 2010-2-10 14:51

现眼了吧，丢人了吧。。。。。。。

涛记 · 发表于 2010-2-10 14:57

这么大的工程竟没人张罗剪彩之类仪式可能已经说明了问题。

alice_xg · 发表于 2010-2-10 15:09

终于明白BRT是个什么意思?英文是Bus Rapid Transit;官方中文是快速公交;开车的理解为--私车”不让通”;骑自行车的理解为--单车”别惹它”;坐车的屁民理解为--坐车要”白绕梯”;LD解释为--花钱”不肉痛”;媒体理解为--曝光”别饶他”;弊端”不容谈”;最后结果”必然瘫”

hm436 · 发表于 2010-2-10 15:13

唉！心寒啊！

猎豹 · 发表于 2010-2-10 15:18

引用作者涛记于 2010-2-10发表的原文
这么大的工程竟没人张罗剪彩之类仪式可能已经说明了问题。

谁做仇人

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Re: 刚起床，发现楼下BRT内的公车排成了一条长龙。看来记者们有得发挥了