小区车辆管理之我见（欢迎拍砖）“挑战固有思维 探讨车管之路”[/co

翔F

QUOTE Created By lindows At 2006-6-1
什么事情都应该有法可依，或者是所有相关人达成共识。

否则强行执行，不过是一部分人在侵犯另一部分人的权利而已。

[M21] [M21] [M29]

VOLARE

QUOTE Created By 锅锅 At 2006-6-1
不建变电站，风水还不差，朋友说的 [M01]

小区、大厦、宾馆地下车库的出入口开在外面通道，几乎有点常识的设计者也会这样做，怎见得破坏风水呢。
[M01]

VOLARE

Quote:
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QUOTE Created By 锅锅 At 2006-6-1
不建变电站，风水还不差，朋友说的
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现在骏景已有风没水了。

北苑泳池关闭，它旁边的水池也成了蚊虫兹生池，南苑的主题花园本来放水的现在也不放了，但蟾蜍还在叫......。 [M01]

lindows

我觉得其实比较经济的做法是购置一辆拖车

同时对小区内可以停车的位置，不能停车的位置做明确的标注，并公示。

如果再有违规停车的，一律严格执行拖车。

我想车主只要被拖车拖过几次后，就会自觉的。

甚至于就算不买拖车，只是请政府指定的拖车公司来，都可以起到震慑的效果。的确这样会需要KJ交付拖车费用，但是应该只是初期比较多，一段时间后，就会很少这种情况了。

雪花膏

拖车还不够用

要来个交警，骑个车，闪着灯，满JJ逛，可能不错。

看到乱停的就掏牌，听到乱摁的就招手～～ [M01] [M01] [M01]

tvchen

QUOTE Created By 苯苯苯恐龙 At 2006-6-1
今早九点看到一辆的士停在工行外的路上，等着乘客给钱，导致堵车。
后面的车也很急躁，不停按高音喇叭。 [M07]
就算的士挡了路，也不应该在小区里按喇叭的。
其实也就不到一分钟的时间，的士就开走了。
现在的高贵的有车一族，已经连起码的道德都没有耐心来保有了。 [M30]

停按高音喇叭不好，但我们可以换个角度想想，的士乘客要是能让的士停在不挡路的地方（多走几步路），以上的情况就不会发生了，“高贵的有车一族，已经连起码的道德都没有耐心来保有了 ”这些劣习我们也就看不到了

tvchen

QUOTE Created By lindows At 2006-6-2
我觉得其实比较经济的做法是购置一辆拖车

同时对小区内可以停车的位置，不能停车的位置做明确的标注，并公示。

如果再有违规停车的，一律严格执行拖车。

我想车主只要被拖车拖过几次后，就会自觉的。

甚至于就算不买拖车，只是请政府指定的拖车公司来，都可以起到震慑的效果。的确这样会需要KJ交付拖车费用，但是应该只是初期比较多，一段时间后，就会很少这种情况了。

关键是KJ没有权力去实施拖车。

tvchen

QUOTE Created By 雪花膏 At 2006-6-2
拖车还不够用

要来个交警，骑个车，闪着灯，满JJ逛，可能不错。

看到乱停的就掏牌，听到乱摁的就招手～～ [M01] [M01] [M01]

交警不管小区路面交通

打抱不平

QUOTE Created By VOLARE At 2006-6-1
2，若要进入小区须交纳环紧污染道路维护费（每次XY元），停车管理费另计。用经济手段提高准入门槛。
3， 对于月保车辆和私有车位的车辆要提高管理费用作为小区道路维护费用及改善小区环境的基金—或因此降低业主的管理费。

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其一成了乱收费。

其二在一个没有公开没有透明度的前提下，你这样相信合生与康景，问问业主们吧。

我认为是合理收费，但难找到法律依据。可能可以找个其他合法的名义操作。
我建议里提到的收费，都应有业委会决定和监督才能实施。
我希望能找到根本的解决思路，然后根据现状确定实施方案逐步改善。
例如：现阶段还可利用北苑临时停车场解决月保及临保的停车问题。

打抱不平

请问有人认可我逻辑推断的下面的观点么？
“现在驾乘享受到的便利，是侵占了其他业主的利益的。是有欠于其他业主的”
我认为只是制定车辆管理的指导原则。我们不应让那些遵章守纪的业主承担损失。

llan

很多建议可能都很好，但我觉得都不可能去实施，因为任何一个建议都会要牺牲一部分业主的利益，必然得不到这部分业主的支持。同时物业管理公司也会是“师出无名”（部分业主会质问谁同意物业管理公司执行这些建议了）

我觉得小区管理是制度的问题，也就是小区“立法”（出台小区管理条例）、“执法”（物业管理公司依据小区管理条例执行）和“监督”（业委会对执法效果的监督和修正）的制度没有建立。

所以，我觉得要管理好小区，首先要在国家法律范围内，由全体业主选举成立业委会，由业委会在征询绝大多数业主意见的前提下制定《小区管理条例》，然后物业管理公司依据这个条例严格执行，业委会根据情况的变化不断修正这个条例，保证这个条例符合绝大多数业主的利益。我个人觉得这才是解决小区管理的根本。

现在停车的问题，我个人觉得主要是车主不自觉造成的，其实每天晚上在北苑临时停车场还有很多空位，据我估计至少还能停下300辆以上车的空车位，但很多业主为了自己回家方便，选择在乱停车。

所以我觉得是这些乱停车的车主缺乏“公民意识”，“公民意识”最基本的是指能够接受和执行符合大多数人选择的结果，即使这个结果是自己所反对的。

tvchen

[quote]QUOTE Created By llan At 2006-6-2
很多建议可能都很好，但我觉得都不可能去实施，因为任何一个建议都会要牺牲一部分业主的利益，必然得不到这部分业主的支持。同时物业管理公司也会是“师出无名”（部分业主会质问谁同意物业管理公司执行这些建议了）

我觉得小区管理是制度的问题，也就是小区“立法”（出台小区管理条例）、“执法”（物业管理公司依据小区管理条例执行）和“监督”（业委会对执法效果的监督和修正）的制度没有建立。

所以，我觉得要管理好小区，首先要在国家法律范围内，由全体业主选举成立业委会，由业委会在征询绝大多数业主意见的前提下制定《小区管理条例》，然后物业管理公司依据这个条例严格执行，业委会根据情况的变化不断修正这个条例，保证这个条例符合绝大多数业主的利益。我个人觉得这才是解决小区管理的根本。


认同！

tvchen

QUOTE Created By 打抱不平 At 2006-6-2
请问有人认可我逻辑推断的下面的观点么？
“现在驾乘享受到的便利，是侵占了其他业主的利益的。是有欠于其他业主的”
我认为只是制定车辆管理的指导原则。我们不应让那些遵章守纪的业主承担损失。

不认可！

锅锅

QUOTE Created By 打抱不平 At 2006-6-2
请问有人认可我逻辑推断的下面的观点么？
“现在驾乘享受到的便利，是侵占了其他业主的利益的。是有欠于其他业主的”
我认为只是制定车辆管理的指导原则。我们不应让那些遵章守纪的业主承担损失。

认同。小区外面的道路，每个车主都支付了成本，养路费等。但在小区内的道路，是所有业主共同支付成本建设起来的，没车的人自然是支付了建设成本但未行使驾乘的权利。当然，只是因为大家是拥有小区道路的共同体，不会去清算谁欠谁的。

小王子

购买车位的钱、车位管理费、月保停车费、临保停车费是干嘛的？可有人解释一下吗？