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楼主: dlovely
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(问卷预调查中,请帮忙作答,谢谢)坐BRT出门的邻居,建议选择棠东站或天朗明居站

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61#
发表于 2010-7-23 12:24 | 只看该作者
刚做完测试  觉得很多实质上的东东 尤其是需要改进的东东都没有的测试
至从BRT后 最大的感受是去广园快线的车没了 现在我上班都要转好几次
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62#
发表于 2010-7-23 14:35 | 只看该作者
说实在的,官方认为BRT好,但天天坐BRT上班的P民,有诉不尽的抱怨。
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63#
发表于 2010-7-23 14:39 | 只看该作者
我觉得BRT更逼啊 !!!简直是人做成的人车
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64#
 楼主| 发表于 2010-7-23 15:53 | 只看该作者
刚做完测试  觉得很多实质上的东东 尤其是需要改进的东东都没有的测试
至从BRT后 最大的感受是去广园快线的 ...
一样的夏天 发表于 2010-7-23 12:24



  谢谢你的帮助,可以告诉我你认为哪些方面需要改进的吗?因为这个调查只是预调查,根据情况再对内容进行修改.
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65#
 楼主| 发表于 2010-7-23 15:55 | 只看该作者
本帖最后由 dlovely 于 2010-7-23 16:00 编辑

我觉得,BRT的受关注性还是很高的.媒体经常说BRT这样那样,迫使相关部门做出反应.怎么样都好,被人关注还是好事情,起码比被人遗忘的要好.

看了一下调查初步结果,人挤人这是个问题.但貌似这个问题按照目前的状况又无法调和.

由于林和村拆了,有一部分暂住人员会因此迁往棠东棠下一带.所以造成我们这个地区的人口又增加了...
公共自行车快点在我们家门口设点吧.
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66#
发表于 2010-7-23 15:58 | 只看该作者
我坐车时间选择都是非高峰时段的
感受不到高峰时段的痛苦
不过广州人口的确是超级的多
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67#
 楼主| 发表于 2010-7-23 16:06 | 只看该作者
去到吉之岛,才感受到广州人好有钱,埋单都是排长龙的
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68#
发表于 2010-7-23 23:58 | 只看该作者
说实在的,官方认为BRT好,但天天坐BRT上班的P民,有诉不尽的抱怨。
光速蜗牛 发表于 2010-7-23 14:35


嗯,那个楼主就是官方意见。基本上他坐的BRT都是空车,哈哈。
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69#
 楼主| 发表于 2010-7-26 10:50 | 只看该作者
顶一下,忙了一个周末,赶快完成30份就可以暂时收工了.
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70#
发表于 2010-7-26 11:10 | 只看该作者
交委好象有在征集公交线网调整的意见的啊,你们有没有提意见呢?
dlovely 发表于 2010-7-20 13:05



    提了有用吗?还不是意见接受行动照旧~

例如:BRT刚开通时说为了运多点人会把班次加密,结果出现小火车后,面子上过不去了就减少班次,至于乘客挤不上车的抱怨倒充耳不闻了,唯见他们津津解乐道消灭小火车.
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71#
发表于 2010-7-26 12:19 | 只看该作者
自有BRT后,我唯一的感觉就是无论你什么时候去坐车,都是要“挤”的!以前在非高峰时经常能坐到空荡荡的车,现在只能做梦去了!
在高峰期,我唯一的感受就是:等车的时间多过坐车的时间!要是第三辆你能挤上去已是不错的啦
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72#
 楼主| 发表于 2010-7-26 14:12 | 只看该作者
貌似没有BRT的时候,我也没在JJ的公交车站坐过空荡荡的车啊...
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73#
发表于 2010-7-26 14:27 | 只看该作者
人家楼上的说的应该不是在JJ的公交站坐空荡荡的车,以前晚上回来的时候只要不是下班高峰时间,一般车上都很松不用挤的,所以错开高峰搭公车回家其实是很轻松的,速度也很快,在花园酒店上车到骏景下车可以不用30分钟就到,现在这种状况真的是做梦时间可能会有了,无论什么时间搭公车回家都很辛苦。
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74#
发表于 2010-7-26 15:00 | 只看该作者
错峰坐车是不现实的,俗话说:有头发谁愿意做癞子?人要活就得吃饭,样样都要钱,要钱就得上班(SOHO一族有几人?),除非各公司也错峰上班,否则错峰坐车或上路都不可能实现。
上班不能迟到,所以早上错峰是肯定不可能做得到。下班错峰倒有点可能,可惜能做到的族群也很少,只有未婚人士和部份男同胞有这个条件,其他诸如学生(学校早就关门赶人),职业女性(赶着回家喂饱大小喽萝),已婚人士(回家),根本不可能做得到。

广州交通的拥挤就是证明,如果能错峰出行,乘客用得着这么辛苦去挤吗?难道他们不知道早点或晚点会舒服点?
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75#
发表于 2010-7-26 15:09 | 只看该作者
本帖最后由 chenger 于 2010-7-26 15:13 编辑

以前去一个地方有几条路选择,这路车等不着很快另一线车也到站了,不同路线的车将去相同地方的人流分流,所以虽然挤也没现在那么挤,等车的时间更是远少于现在。

现在一条直道摆渡,很多公交线合并改道,站台上自然少了选择性,再加上为了避免小火车减少班次,各位出行人士就请耐心等努力挤吧.

退一步说,以前交通也很挤呀~其实这也是很多人质疑BRT的原因之一,花了那么多钱还是五十步笑一百步,为何而建呢?
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