交通好消息:万庆良：还要选可行路段搞BRT

dlovely · 发表于 2010-6-25 17:00

这个估计跟情绪有关系，我一直认为BRT是方便了我，方便了我，所以我出门坐BRT感觉还是比较满意，譬如半个小时能去到体育中心，即使塞车，但是有位置坐，不用站着累，我也满足。。。当你以乐观的态度去看待的话，我个人认为你会感觉好一点，如果怨气太重，即使真的有什么好处，估计你真感受了，也没啥感觉。我的路线是从棠下或者棠东坐BRT到石牌桥下车转地铁。因为我在哺乳期，所以每天是大概8点半左右出门，在BRT站台上等车，满座的，塞人的车我基本不看，只等空车来载客。最长的是等了半个小时才等到。一个星期我大概有3天坐车上班，2天开车上班，坐车上班我就一定选择BRT，而且只等到有座位位置。。。关于这个车速，在我的经历中，感觉半个小时是可以到达石牌桥了。不知道是不是8点半以前的车特别多还是怎样吧。

dlovely · 发表于 2010-6-25 17:03

看样子的我的人品不好。每次坐BRT都是塞人。

什么空车切入，都是中彩票的事！
洒水车发表于 2010-6-25 14:06

同学，空车切入是有时间点的哦。每次当我快走到路口的时候，看着隔两三辆挤满人的车后就有一辆空车，我不禁会加快脚步，担心后面没有了。。。事实上后面的空车，确实是很密集，而且每个站台基本有空车来载客的。这是我的观察。

dlovely · 发表于 2010-6-25 17:04

严重怀疑天天有位置坐的筒子是几点钟坐的车，我每天8点-8点10分在棠下坐车，我怎么每天坐不上位置，我从棠下 ...
anan2003 发表于 2010-6-25 15:24

再等等，公共自行车很快就延伸到我们这来了，到时候你可以骑车上班，不用挤BRT了，呵呵。

VOLARE · 发表于 2010-6-25 17:06

本帖最后由 VOLARE 于 2010-6-25 17:07 编辑

空车切入是有的，但不平衡，象B２１就没有，它总站在棠下北，还有一种我一时想不到。

dlovely · 发表于 2010-6-25 17:06

如果来个民意调查，我相信80%坐车上下班的人愿意回到没有BRT的时候，那时候怎么也没有现在挤，没有现在这么 ...
anan2003 发表于 2010-6-25 15:39

我很快就会做这样的问卷调查的，到时候有兴趣的话可以来做一份的哦，呵呵。

VOLARE · 发表于 2010-6-25 17:13

好象Ｂ7，总站也是在堂下北的。

VOLARE · 发表于 2010-6-25 17:20

“每个站台基本有空车来载客的”，这话不对了，说老实棠东的地理及红绿灯做成有优势。

dlovely · 发表于 2010-6-25 17:22

关于空车切入用的是什么线路的车的概率问题，这个我还真没研究过，不过我可以问问调度中心，看到底是随机线路还是有固定线路的。但我以为这样的决策肯定不会是单单满足只需要单一线路的乘客，而更多满足的是类似于我这类，需要在BRT站台内上下车的乘客。所以说，就跟公交站点设置相类似，肯定不能同时满足所有人的需要的。

VOLARE · 发表于 2010-6-25 17:27

假如是随机乱作一团了，基本是固定线路，还要问吗。

dlovely · 发表于 2010-6-25 17:31

楼上误解我的意思了，正如你关心的，为什么没有B21的空车来载客？是因为本来就没有B21在高峰期载客还是楼上的不凑巧，一直没碰上呢？近水楼台的，帮你还不成？

流浪的燕子 · 发表于 2010-6-25 17:31

这个主任，是一天不骂，皮痒啊

happy9595 · 发表于 2010-6-25 17:31

BRT快了,但我挤不上车了,
感觉BRT有点卖猪仔,你把人都放到体育中心,我从体育中心去动物园南门,却挤车挤了半个多小时

VOLARE · 发表于 2010-6-25 17:33

ＢＲＴ基本是两头紧中间松，这是地区性人流向做成的。
我实地考察过。
民间版的广州BRT（一）。。。。。。http://gseny.blogbus.com/logs/58421666.html

飞刀小李 · 发表于 2010-6-25 17:35

万市长。不能让我们静静吗？

VOLARE · 发表于 2010-6-25 17:36

就是总站在堂下北，认为太近了，就没有空车。

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