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楼主: 中国结1
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BRT想说爱你不容易

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46#
发表于 2010-9-9 23:07 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

以往坐BRT时有看到维持秩序的,但今早不论棠下还是学院站台都没有
中国结1 发表于 2010-9-9 15:28



    上班高峰期,不管哪个BRT站都是没秩序的

能挤上去再下来
楼主的功力已经很不错了
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47#
发表于 2010-9-9 23:08 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

中山大道沿线没有地铁,这是怎么神奇的一个规划哦。
洒水车 发表于 2010-9-9 15:47



    因为中山大道有BRT
所以地铁就没份啦

搞BRT不如搞地铁
ZF很多规划和工程都是没脑的
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48#
发表于 2010-9-9 23:12 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

以前在体育中心坐BRT
有空车过来时我刚好站在上车位的门口
我看到不是我坐的车
转身要走都已经来不及
后面抢着上车抢座位的人冲得我整个人歪倒
要不是工作人员抓住我
我就跌下站台了[zq]
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49#
发表于 2010-9-11 07:30 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

广州人多,不是BRT能解决的
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50#
发表于 2010-9-11 17:05 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

感受最深的是BRT啥都好,就是上不去
怀念过去,速度慢点,总能挤上去,还能提前到家.
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51#
发表于 2010-9-11 17:11 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

感受最深的是BRT啥都好,就是上不去
怀念过去,速度慢点,总能挤上去,还能提前到家.
alion 发表于 2010-9-11 17:05



    现在坐车好像比以前更多的人
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52#
 楼主| 发表于 2010-9-11 20:28 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

上班高峰期,不管哪个BRT站都是没秩序的

能挤上去再下来
楼主的功力已经很不错了
还是竹子 发表于 2010-9-9 23:07

[M02]
[db]
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53#
 楼主| 发表于 2010-9-11 20:29 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

现在坐车好像比以前更多的人
亚当 发表于 2010-9-11 17:11

是因为BRT吸引了更多的人,还是广州经济吸引了更多外来的人?[M20]
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54#
 楼主| 发表于 2010-9-11 20:30 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

感受最深的是BRT啥都好,就是上不去
怀念过去,速度慢点,总能挤上去,还能提前到家.
alion 发表于 2010-9-11 17:05

看来大家都有同感啊[M07]
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55#
发表于 2010-9-13 23:47 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

感受最深的是BRT啥都好,就是上不去
怀念过去,速度慢点,总能挤上去,还能提前到家.
alion 发表于 2010-9-11 17:05



相对以前的公交车来说,BRT还是有优势的
我觉得还是喜欢现在的BRT多过以前的公交车
虽然BRT毛病多多被人批得要死
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56#
发表于 2010-9-14 10:36 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

我觉得下雨的时候BRT比以前的普通公交更显得好,等车的时候不用淋雨。 普通公交原来的站台才那么一点地方,根本站不了那么多人,多数人得打伞站在外面
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57#
发表于 2010-9-14 11:15 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

是因为BRT吸引了更多的人,还是广州经济吸引了更多外来的人?
中国结1 发表于 2010-9-11 20:29


是因为广州市区在进行三旧改造,以前住在林和、杨箕、猎德等城中村的人被迫迁往近郊,所以东圃这边的人就越来越多了。
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58#
发表于 2010-9-14 11:18 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

其实中山大道搞个短的地铁线,从黄村到火车站,很多问题就不是问题,只是在目前的状况下只能期望好的结果了
亚当 发表于 2010-9-9 15:49


是啊,只要将车陂站和岗顶站连起来,一条很短的地铁就可以解决中山大道一半的交通。
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59#
发表于 2010-9-14 11:53 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

人太多了,前后门都上,逼死了
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60#
发表于 2010-9-14 14:29 | 只看该作者

RE: BRT想说爱你不容易

现在的车也少了啊,走环市路的车以前有5路,现在只有2路,其中的B10还是要转线的,当然挤了。以前6点下班搭车的话也就是挤点,总能上的去,现在6点搭BRT只能让身强力壮不怕身体亲密接触的男士尝试了,
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