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楼主: defv
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46#
 楼主| 发表于 2010-2-22 16:50 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

今天坐公司班车去南岗上班,看到BRT的车慢吞吞地开就感到可笑,这个“R”体现在哪啊?还限制公交车速度,对比下公司班车开得真快啊。
上班花了35分钟,等下下班看花多长时间。
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47#
发表于 2010-2-22 16:54 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

引用作者 VOLARE 于 2010-2-21发表的原文
[quote]引用作者 VOLARE 于 2010-2-21发表的原文
[quote]引用作者 猪鼓励糖 于 2010-2-21发表的原文
等着吧 看看那个进闸口小的要命

说得没错,一不小心,它会打着你的“鸡鸡”,假如是位男子的话。 [M01] [M01] [M01][/quote]
那个反弹力,我被打过。 [M30][/quote]
这真要命了
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48#
发表于 2010-2-22 17:00 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

折腾啊,我今天等车也等到好辛苦,车又少.......
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49#
发表于 2010-2-22 17:06 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

引用作者 defv 于 2010-2-22发表的原文
今天坐公司班车去南岗上班,看到BRT的车慢吞吞地开就感到可笑,这个“R”体现在哪啊?还限制公交车速度,对比下公司班车开得真快啊。
上班花了35分钟,等下下班看花多长时间。

你公司的班车能不能蹭啊?
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50#
发表于 2010-2-22 17:07 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

引用作者 defv 于 2010-2-22发表的原文
记者说从棠下到天河就20来分钟,效果不错。
我一听就纳闷了,原来还没修BRT前,我从杨桃公园坐车到天河也不过30分钟,敢情记者不知道吧。


以前从夏园到天河城也就不到1小时
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51#
发表于 2010-2-22 17:09 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

元宵节后BRT一定大混乱!!
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52#
 楼主| 发表于 2010-2-22 19:14 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

为什么我引用不了啊?
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53#
发表于 2010-2-22 19:18 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

还没坐过
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54#
发表于 2010-2-22 19:18 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

改天试试
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55#
发表于 2010-2-22 19:25 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

元宵节后BRT 才是真正的考验!
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56#
发表于 2010-2-22 19:28 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

没见怎么快
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57#
 楼主| 发表于 2010-2-22 19:28 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

到骏景下车1个小时,和修BRT时没区别。
1、从双岗到黄埔下沙,社会车道基本上仅为两车道,两边还在修路,双岗到乌冲甚至用栏杆隔开一个社会车道作为人行道。由于该段大车多,造成车速缓慢。
2、在石化路口及丰乐路口照样大塞车,足足共超过15分钟以上。
3、从双岗到丰乐路口共走了30分钟,看到从东往西方向的BRT车辆不超过10辆,空旷旷的BRT车道没车走,社会车道则塞得要命。
4、从西往东的B1车确实增加很多,看到起码在四个车站同时到站3~4辆。
5、黄埔段超过15辆以上的社会车在BRT车道行驶,均为广州牌及武警牌(两辆)。
6、BRT车道路面沥青为青色,但做得极不规范,不少路面不是青色的,这也可能会给社会车辆造成一定的误会。
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58#
发表于 2010-2-22 20:12 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

东部地区的BRT站是错落的,不是对称的,也就是说不是直道,又不涂色。
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59#
发表于 2010-2-22 20:15 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

已经开始塞车、塞人了。

元宵之后,估计真正高峰期会瘫痪。
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60#
发表于 2010-2-22 20:16 | 只看该作者

Re: 先有BRT长龙,后有乘客长龙

有的天桥还未建好,用拦板拦着。

全条BRT的每个站都拍了照片。
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