BRT站点全探营

VOLARE · 发表于 2010-2-6 20:15

引用作者 yaya110 于 2010-2-5发表的原文
11车陂站

　　推车过桥很尴尬

　　探营北面是林立的高尚住宅区，南面是大片的城中村，周边各式商铺聚集。

　　

对于BRT来说，这里天桥也是白建！

广氮宿舍区是该处密集人口地段，他们使用直接斑马线接进站或过马路。 [M01]

[本帖由VOLARE修改于2010-02-07 12:33:40]

VOLARE · 发表于 2010-2-6 20:21

假如我当记者的话会比他客观全面。 [M02]

VOLARE · 发表于 2010-2-6 20:26

引用作者 VOLARE 于 2010-2-5发表的原文
[quote]引用作者 yaya110 于 2010-2-5发表的原文
⑦学院站

　　斜坡方便“大件”客

　　赞斜坡道方便市民。天桥左右两侧都有步梯到达站台，所有引桥都设置了斜坡道，比较方便拖大件行李的乘客。

哪里天桥没斜坡道？！（废话）这路段根本没考虑残疾人与老人乘车与过马路。

[/quote]

过马路不走天桥的话那只能走到科韵路西侧过隧道了。

VOLARE · 发表于 2010-2-7 07:14

引用作者 yaya110 于 2010-2-5发表的原文
⑧棠下站

　　人行天桥宽8米

　　探营这里有宽达8米的人行天桥，是普通BRT天桥的两倍，但由于周边人流比较杂，环卫工作又没跟上，宽敞的天桥变得“脏乱差”。

　　赞天桥加上斑马线，乘客进出站台很方便。

　

桥面的确宽，但已成走鬼天堂了。 [M01]

amee · 发表于 2010-2-7 08:37

真详尽,
长线我宁愿坐地铁, [M41]

VOLARE · 发表于 2010-2-7 08:50

引用作者 yaya110 于 2010-2-5发表的原文
12东圃站

　

　　赞双斑马线结构站台，乘客无需多费力便可进站乘车。

　　

不设没多用处的天桥，赞成。 [M01]

I P · 发表于 2010-2-7 09:35

根本没有用的工程 [M08]

Avatar-JK · 发表于 2010-2-7 09:52

引用作者 amee 于 2010-2-7发表的原文
真详尽,
长线我宁愿坐地铁, [M41]

还是地铁好

VOLARE · 发表于 2010-2-7 12:45

大楼盘或人口密集的地段不设斑马线进站或过马路而要爬天桥，这些地段的人肯定有意见，除非有电梯，象天朗明居。 [M02]

[本帖由VOLARE修改于2010-02-07 12:45:59]

VOLARE · 发表于 2010-2-7 12:49

东圃还算合理，两道斑马线，一处在郁景，一处在十字路口。

VOLARE · 发表于 2010-2-7 12:54

没斑马线，难；有斑马线，难，这就注定BRT要失败的原由。 [M30]

宇文树雪 · 发表于 2010-2-7 13:05

注定BRT要失败 [M30]

nicoleyan · 发表于 2010-2-7 22:26

很难懂的BRT

jiemi_zhou · 发表于 2010-2-7 22:58

引用作者血色残阳于 2010-2-5发表的原文
这个过聊年才可以看到效果。

过年人车少，效果肯定很好。在广州过年开车都是畅通无阻的

小富翁 · 发表于 2010-2-7 23:55

今晚8点坐车去体育中心，速度还可以，如果平常白天也能到这个速度还是不错的

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Re: BRT站点全探营