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楼主: specialman
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BRT失败后的补救措施

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46#
发表于 2010-1-12 18:51 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

引用作者 山外山 于 2010-1-11发表的原文
中山大道今天又大塞车,过科韵路口那个红绿灯花了差不多半个小时,以后BRT通了,那里肯定是瓶颈。


车陂路口,天天上班塞车。 [M30]
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47#
发表于 2010-1-12 18:52 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

引用作者 洒水车 于 2010-1-12发表的原文
[quote]引用作者 山外山 于 2010-1-11发表的原文
中山大道今天又大塞车,过科韵路口那个红绿灯花了差不多半个小时,以后BRT通了,那里肯定是瓶颈。


车陂路口,天天上班塞车。 [M30][/quote]
[M10] 塞啊
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48#
发表于 2010-1-12 23:26 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

香港的公车咋就停得那好呢???
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49#
发表于 2010-1-13 09:09 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

善良的人们,不花钱、不花大钱的方案是不会获得采纳的
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50#
发表于 2010-1-13 11:38 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

BRT说白了就是官员捞钱的一个手段而已,今后还有RDF BET等等,管你老百姓塞不塞,谁让你生在天朝呢?
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51#
发表于 2010-1-13 13:49 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

引用作者 洒水车 于 2010-1-11发表的原文
哈哈。干脆全城禁车,大家都骑自行车算了。

[M06] 我不会骑车。
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52#
发表于 2010-1-13 22:30 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

这个应该不难,杭州呆了1年,BRT的司机都很准,车的门很大的!比广州现行的还要长,车是从杭州的东西向横穿的,不拐弯的!

在杭州2车道,都有1条brt专用,其他车辆不得进入,有,也是部分批准的公交车;我开车跟坐公交的时间是一样的。政府发展brt还是为了发展公共交通,解决大众的出行难,路再宽,车的发展速度更快,个人感受。
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53#
发表于 2010-1-13 22:43 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

引用作者 yingt2004 于 2010-1-12发表的原文
香港的公车咋就停得那好呢???


是啊,而且还辆辆有座位坐,不塞车。
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54#
发表于 2010-1-14 08:59 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

不会有补救措施
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55#
发表于 2010-1-14 09:00 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

到处塞车
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56#
发表于 2010-1-14 14:06 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

[M21] [M04]
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