还是关于分区的问题。。只是代表我个人的意见～

Leonid

QUOTE Created By Leonid At 2006-5-23
五一长假过后，骏中路乱停放确实有所减少；但东段三岔路口日夜都有停着
四五辆车，甚至有车停上人行道！西门骏仁轩的支路上，经常两个路边都
停满了车，各个轩内更是如此。

为什么乱停放屡禁不止？为什么喇叭声有越来越严重的迹象？
我想到的只有一个：临保车越来越多。

在不开通规划路的前提下，如果分区管理可以有效限制临保车及外来人员，我投赞成票。


保安说，“你看，这段日子少了车乱停乱放。”
我说：“你没听到喇叭声越来越多了吗？”

这些的这些，仅仅是因为物业公司的管理不善吗？！
有人服管么？！

我对自己以上陈述作了蓝色部分的修改。

锅锅

QUOTE Created By 楚楚 At 2006-5-23
其实我觉得论坛本身是应该同意有不同的意见来表达的，因为每个人考虑的角度不同，看问题的方向也不同，集思才能广益，我想大家也不希望一言堂吧，这样的话论坛只会越来越少的人发表意见，大家怕被砖砸。

GG和注册的时间本人不认为代表了什么，不能因为在论坛的‘地位’低(偷换了概念），而被人砸呀，人人都有言论的自由。

如有什么不对，别砸我。

[M41]

我也同意，论坛本就应该能够包容持不同政见者，但是也反对有些ID怀着不纯目的，其本身很可能根本就不是业主，来这里故意混淆视听，干扰大家正见，对这些人，我们是要观其言察其行的。毕竟，我们来这里最大的目的，是为了更好地建设我们共有的家园。
而且版主们早就号召大家到论坛建设区认证自己的身份，这样会更保证这个大家庭的利益（个人理解）。而且相信大家都注意了，现在是有很多值得怀疑的身份故意上来捣乱我们变电站的维权、为某个利益集团代言，这样的人如果他表明身份，我们会更加接受，但肯定会反对那种黑暗里的勾当。

mywit

回楼上。所以说分区关键的问题是，分区后能否达到效果这才是大家所关注的。就像骏景治理车辆管理一样，管了几天好一点，过一段又不行了。

锅锅

至于分区，我还是不明白，如果封闭大区，用力管好几个大门，跟现在的分区方案比起来，应该管理成本更低，也更安全吧。现在连四个出入口都管不好，谁还放心能管好分区后的那么多出入口？

寂寂山贼

支持分区的不外乎有三种人:
1、不住在规划路旁边，事不关已高高挂起；
2、合牲养的家奴；
3、在规划路两边买了或租了店铺的，合牲对这些铺主的承诺是：规划路是一定会开通的，一开通你们就会日进斗金，你们赶快来买赶快来租啊，所以当然急着开通了。 [M14]

erdo

我们可以讨论分区的问题，而且可以有一定的结论，但是别忘了现在这个社会最终的价值取向为“以人为本”！我们请人来管理小区，就是希望管理得好，大家过得舒服。管理水平不行，还说就这样了，把一切的不便都推给业主，这就是物业管理的霸道行径。我们必须明确定位，维护我们的合法权益。上次有同志转贴美国不禁枪的原因，我还看过分析政府为什么不直接击落被劫持的飞机而花那么大的代价去营救，那就是以人为本，并不是为了自己好管理就剥夺他人的合法权益。
就HS、康景每次都是损害广大业主利益，我们就没有理由不怀疑他们分区的目的。政府经常为了自己的政绩而不顾老百姓的利益，做一些伤天害理的事，有的人要在刚解放的时候，不知道被拉出去枪毙多少次了。政府当然希望他所安排的所有的事情都没有人反对，HS无时无处不有求于政府，所以政府若提出开规划路，他当然全力配合，他们也没多大损失，还能讨好卖乖。最惨的就是我们这些住户。分区后给大家的生活带来的不便是显而易见。按康景现在的管理水平，分区了也绝对解决不了问题。所以现在问题的关键还是物业公司加强和完善管理，多一些责任心，少给HS充当爪牙。（很简单的道理，大家散步时，保安都在干什么？他们在守卫着HS，而忘掉了自己真正的职责：业主请他们来替业主看家！）

Leonid

QUOTE Created By 寂寂山贼 At 2006-5-23
支持分区的不外乎有三种人:
1、不住在规划路旁边，事不关已高高挂起；
2、合牲养的家奴；
3、在规划路两边买了或租了店铺的，合牲对这些铺主的承诺是：规划路是一定会开通的，一开通你们就会日进斗金，你们赶快来买赶快来租啊，所以当然急着开通了。 [M14]

您对住在规划路两旁的生活可有切身体会？！

GZROCK

QUOTE Created By 寂寂山贼 At 2006-5-23
支持分区的不外乎有三种人:
1、不住在规划路旁边，事不关已高高挂起；
2、合牲养的家奴；
3、在规划路两边买了或租了店铺的，合牲对这些铺主的承诺是：规划路是一定会开通的，一开通你们就会日进斗金，你们赶快来买赶快来租啊，所以当然急着开通了。 [M14]

[M21]

Leonid

QUOTE Created By mywit At 2006-5-23
回楼上。所以说分区关键的问题是，分区后能否达到效果这才是大家所关注的。就像骏景治理车辆管理一样，管了几天好一点，过一段又不行了。

就治理车辆停放而言，多找些石墩比多几个保安站岗来得简单见效。

erdo

路上是没法停了，可是各轩之间老人和小孩得活动空间就被无良车主给霸占了，康景根本就不管！现在政府经常被告行政不作为，骏景这样完全也是康景不作为的结果。只要康景进行强有力的管理，相信境况就会好起来，大家也就对他们没那么多意见。

寂寂山贼

QUOTE Created By Leonid At 2006-5-23
[quote]QUOTE Created By 寂寂山贼 At 2006-5-23
支持分区的不外乎有三种人:
1、不住在规划路旁边，事不关已高高挂起；
2、合牲养的家奴；
3、在规划路两边买了或租了店铺的，合牲对这些铺主的承诺是：规划路是一定会开通的，一开通你们就会日进斗金，你们赶快来买赶快来租啊，所以当然急着开通了。 [M14]

您对住在规划路两旁的生活可有切身体会？！[/quote]

删了，不想挑起内部斗争，这正和了合牲的意。我的意见是，即使我不住在规划路旁，我也是坚决的反对分区。骏景一个整体，不能因为自己不住在那里，开通不开通不会影响到自己，就可以不说话，就可以沉默。我不想到最后，自己的房子周围已经变成大马路时，已经找不到人为自己说话了 [M14]

ella

QUOTE Created By 寂寂山贼 At 2006-5-23
支持分区的不外乎有三种人:
1、不住在规划路旁边，事不关已高高挂起；
2、合牲养的家奴；
3、在规划路两边买了或租了店铺的，合牲对这些铺主的承诺是：规划路是一定会开通的，一开通你们就会日进斗金，你们赶快来买赶快来租啊，所以当然急着开通了。 [M14]

偏激了点吧

牧野流星

我觉得管理处要加强管理,跟分不分块没关系

不能因为自己管理的不好,就赖小区太大了或者小区的居民不好管理

erdo

分区就是中国人发明的用来约束人的玩意，中国让你那都不好去，看看外面很多国家，别人国家与国家之间都是自由流动，那种环境多好！中国人想的就是堵住你，这是思想根源！难怪那么多人拼死拼活要出国呢！

雪花膏

现在小区的中间这么多的商铺、银行，根本无法限制外来的人和车，
显而易见，就是保安也无法根本阻挡一个非业主进入办理银行手续的人车吧？！ [M13]