越来越喜欢BRT了

goodsky · 发表于 2010-3-26 09:13

坐BRT的人数也明显比以前多，总体上来说还是比以前快不少，政府化那么多钱，请那么多的协管员，还能不改善些？

eeeaaa · 发表于 2010-3-26 09:18

我要去勤天大厦，合法的开车方式是开到天府路的路口才能掉头。掉头多走的距离，远远超过从骏景到勤天的距离，好过分！

wendyyib · 发表于 2010-3-26 09:28

修地铁时又得封路了吧，那时不知道中山大道的路况又如何呢。。。。？ [M15]

junrenx · 发表于 2010-3-26 09:42

引用作者 wendyyib 于 2010-3-26发表的原文
修地铁时又得封路了吧，那时不知道中山大道的路况又如何呢。。。。？ [M15]

这事有影吗？如果有，我愿意堵上一两年换来以后不堵

雄儿 · 发表于 2010-3-26 09:45

引用作者 eeeaaa 于 2010-3-26发表的原文
我要去勤天大厦，合法的开车方式是开到天府路的路口才能掉头。掉头多走的距离，远远超过从骏景到勤天的距离，好过分！

要兜好远

雄儿 · 发表于 2010-3-26 09:46

去大观路也是一样要到东圃客运站掉头

方圆同乐 · 发表于 2010-3-26 09:50

同意，早上稍微早点上班，坐车时快了不少，就是车太挤，感觉为了防止小火车，现在车次有点少了。
BRT的极限容量已经基本到了，再多人的话要么堵车，要么堵人，要么堵站了，不过目前还算可以吧，毕竟这么多协管的...

童之话 · 发表于 2010-3-26 10:06

无可否认,如果顺利上了车那是快了不少,但总体时间觉得跟以前差不多,因为走路和进出站的时间用多了.只是公车靠间\站时间硬性缩短了,听说最初是规定司机只能停45秒,现在改为35秒,不执行的话会每次扣200元,

yinghong_sun · 发表于 2010-3-26 10:13

还是没有选择坐。坐得同事说挤死了

VOLARE · 发表于 2010-3-26 10:42

“不执行的话会每次扣200元。”

求一个快字要付出这么多代价。 [M01]

官僚特色！

wincom · 发表于 2010-3-26 10:48

呵呵，刚开通，很多人都在骂BRT

迷路的乖乖虎 · 发表于 2010-3-26 11:01

有代价的

月玲珑 · 发表于 2010-3-26 11:17

每天自己开车从车陂路口上广园快速，虽然通BRT后，改成要从易初莲花前掉头，但凭良心讲，还是很通畅的。反而以前在中山在大道往车陂路口左转时，要等不少时间。

不时不想开车了，就坐坐5号线，总的感觉，交通还是比以前顺畅很多。 [M31]

洒水车 · 发表于 2010-3-26 11:23

几家欢喜几家愁。

VOLARE · 发表于 2010-3-26 11:28

的确，有人两元钱就乘它横穿大广州了。 [M21]

		自动登录	找回密码
密码			注册

Re: 越来越喜欢BRT了