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楼主: 财神财神
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交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

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31#
发表于 2010-3-6 21:53 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

那个狗屎B11就不应该算入B [M35]
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32#
发表于 2010-3-6 22:19 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

看看这个BRT浪费了多少银子,忽悠了多少人们。。。。。。。。。。。。。
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33#
发表于 2010-3-6 22:21 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

这个BRT投入的人力成本都不知道要多少。
至少提供了500个以上的就业机会。
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34#
发表于 2010-3-7 19:20 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

[M12] 无语
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35#
发表于 2010-3-7 22:57 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

上下班时间就不能BRT,几趟车都挤不上是正常的
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36#
发表于 2010-3-7 22:59 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

上下班根本就挤不上
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37#
发表于 2010-3-14 02:18 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

怎么不提骏景110kv变电站呢,怎么不听听受害者的呼声,怎么不搬走这座“山”!
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38#
发表于 2010-3-14 09:56 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

发现工作人员少了很多
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39#
发表于 2010-3-14 10:56 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

昨天看到电梯开了,今天如何未知。 [M02]
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40#
发表于 2010-3-14 10:59 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

引用作者 飘来飘去 于 2010-3-7发表的原文
上下班根本就挤不上

非繁忙时段乘客也很难上车,即使上了车也成了渣甸鱼。
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41#
发表于 2010-3-14 11:02 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

ZF的话都能信 [M08]
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42#
发表于 2010-3-14 12:06 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

笑死人聊。
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43#
发表于 2010-3-15 14:57 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

“交委称BRT为市民日省148万”,

其实它想提价,说BRT是亏本的。 [M02]
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44#
发表于 2010-3-15 15:01 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

对某些人来说的确有好处,2元就可以从夏园乘到很远的目的地(或相反方向),条件是有BRT到。
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45#
发表于 2010-3-15 15:09 | 只看该作者

Re: 交委称BRT为市民日省148万 众人表怀疑

而没有BRT到的地方,住在BRT沿线的非转车不可,这些人就吃亏了。

因而BRT做成对市民很不公平。
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