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楼主: raydeng
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[投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

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16#
发表于 2006-11-12 15:37 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

QUOTE Created By 翔F At 2006-11-12
我投了反对票!

反对理由待我有空再上来陈述。
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17#
 楼主| 发表于 2006-11-12 15:47 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

我看见有三个意见是反对禁摩的,怎么只有两票? 奇怪呀~
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18#
发表于 2006-11-12 16:29 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

支持禁摩.老爸说"要想死得快,就买一脚踹".
噪音污染.
存在巨大安全隐患.(抢夺.撞人.撞车.撞自己.)

虽然禁摩会让一小部份人利益受损,但政府出台了这样的政策,还是望其能想好禁摩后如何令那些依靠它为生存工具的人的生存方法.这是政府的职能之一吧? [M11]
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19#
发表于 2006-11-12 17:20 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

投了支持票
私家摩托和汽车,都是不支持普及的东西,严重污染环境和占用资源,公共交通建设最重要
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20#
发表于 2006-11-12 17:34 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

1、支持,摩托车又危险又污染环境,还是飞车抢夺的重要作案工具
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21#
发表于 2006-11-12 23:07 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

无所谓,因为对我的生活没有什么影响。
在骏景搞投票,支持的一定是大多数。
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22#
发表于 2006-11-12 23:27 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

支持禁摩,好多大城市都禁了.太乱了.
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23#
发表于 2006-11-12 23:43 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

QUOTE Created By 兜单的 At 2006-11-12
无所谓,因为对我的生活没有什么影响。
在骏景搞投票,支持的一定是大多数


我赞同您的讲法。

我也是投了无所谓,因为我们根本就没有选择权。
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24#
发表于 2006-11-12 23:50 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

投了反对票,不过就一定系无效了,所以就不说反对的理由了!

................................. [M41]
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25#
发表于 2006-11-13 11:51 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

支持!

支持的人还挺多的
[M01] [M01]
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26#
发表于 2006-11-13 14:12 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

反对
广州早就禁止非粤A牌在市内走了
但结果呢
还是到处都是非粤A的在飞车
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27#
发表于 2006-11-13 14:13 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

禁止后,摩托抢夺的不会减少
治安不会见好转的
苦的是用摩托做运输工具的老百姓
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28#
发表于 2006-11-13 14:14 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

真正听话的老百姓只好买汽车
路更加堵了
挤公共汽车
车上治安更加坏了
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29#
发表于 2006-11-13 15:27 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

[ZT]禁摩禁电:请为无力者心怀愧疚

广州距全面禁摩时日无多,禁止电动自行车上路也几成定论。民间的争论却不因政令推行冷却,相反,因民生利害的切近,这场禁与反禁的争论却日趋白热化。尽管城市政府的治理选择,努力表现出种种形式上的善意,然而,禁摩禁电所伤及的底层利益,所引发的生活震荡,仍将是民众不得不面对的坚硬现实。这场持续高涨的争论,以讨论治理方案的合理性始,以民生多艰的慨叹而终。政令本身的正反意见已经清楚明了,讨论背后的民意立场却值得辨析回味。
我们需要一个怎样的广州?城市政府以它不容挑战的政令,为我们给出答案。禁摩禁电就是这些答案中的选项。在城市决策仍然无须顾忌民意的时代,这样的答案面孔冰冷,表情陌生。然而,这场禁摩禁电的争论,已经不再是单纯的官民之争,在更大的时代背景里,它与贫富差距的现实契合,演化为民间立场的互相胶着。“请给穷人们一点阳光”,这是争论中最令人难忘的声音。
一个城市治理方案的讨论,在弱势者权利的悲情呐喊中走向高潮。这是社会情绪的借题发挥,还是底层民众进退无路的痛感?
早在2001年8月,广州市就对排量在1000cc以下(含1000cc)的微型车停发牌照,并在市内多个路段禁止微型车与摩托车行驶;与此同时,从2004年5月1日起开始分三步走限制摩托车,直至2007年1月1日在广州市区全面禁摩;而作为全面禁摩的后续措施,本月初,广州市又获准全面禁止电动自行车上牌上路行驶。至此,广州的道路交通,从禁微到禁摩到禁电,加之目前广州城市道路系统与自行车的互不相容,低端的交通工具已经全部禁绝。
按照城市政府的解释,人们的出行问题在禁微禁摩禁电之后,将通过鼓励汽车消费和发展公交系统来解决。然而,交通出行并非禁微禁摩禁电背后的全部问题。道理很简单,微型车、摩托车、电动车所承载的,除了出行便利之外,还有重要的运输功能。无数底层民众的生计生活,正是基于它们而存在。城市政府为底层民众的出行作出承诺时,却没有为他们的生计运输作出安排。所谓底层民众利益受损一说,显然不是“刁民为难政府”的托词。
因此,当我们以交通、治安、环保的种种理由,将微型车、摩托车、电动车全部赶出城去,要为这座城市许诺一个漂亮的未来。与此同时,却有一些无力者在为城市的“未来”付出代价。弱势者生活的痛感和无助,空间的逼仄和挤压,在这里却凸现得真切无比。在这里,不是穷人与富人的你死我活,而是一群人的城市目标对另一群人的生活方式的取代和放弃。两者的价值排序,有着不一样的轻重缓急。毫无疑问,另一群人,他们也是这座城市的主人。他们的沉默和转身离开,要令城市虚华黯淡。
由此,那些寄望禁摩禁电而令城市交通顺畅、治安良好的人们,还请哀矜勿喜,请为这座城市的无力者怀一颗愧疚之心。无论我们对于禁微禁摩禁电有着怎样坚定的理由,这样的选择,在道义上都是对部分弱势利益的最终放弃。而在禁微禁摩禁电的方案之外,这座城市的价值修补将是一个漫长的过程。

南方都市报社论
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30#
发表于 2006-11-13 15:46 | 只看该作者

Re: [投票]禁摩将于2007年1月1日于全市范围内正式实施,你支持禁摩吗?

以广州ZF的管理水平,其实应该全面禁车,这样路上就干净了,也没人会投诉交警不作为了,也不会有人投诉道路设计太差了。
[M04]
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