[M21] 从轮胎看车的品质（转贴）

华少

QUOTE Created By 葳葳 At 2005-12-14
[M21] 支持!好帖!

总算获得一个肯定 [M20] [M01]

lindows

QUOTE Created By 华少 At 2005-12-14
[quote]QUOTE Created By lindows At 2005-12-14
别克GL8用的是Toyo轮胎吗？

文中说，别克一般都用马吉斯轮胎。不过LINDOWS不要拿凯越、HRV来考问我哟，那些是韩国车 [M04][/quote]

我问的是别克GL8，商务车啊。
[M04]

华少

QUOTE Created By lindows At 2005-12-15
[quote]QUOTE Created By 华少 At 2005-12-14
[quote]QUOTE Created By lindows At 2005-12-14
别克GL8用的是Toyo轮胎吗？

文中说，别克一般都用马吉斯轮胎。不过LINDOWS不要拿凯越、HRV来考问我哟，那些是韩国车 [M04][/quote]

我问的是别克GL8，商务车啊。
[M04][/quote]
哦，那玩意儿啊 [M20] 很少关心商务车，很少关心别克车；中间取一个"&"，那就关心更少啦。 [M01]

文中说一般，GL8这玩意儿也许用的是马吉斯吧，不过不能肯定。

yz119

米其林06年底退出F1 普利斯通"一枝独秀"
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http://www.sina.com.cn 2005年12月16日 11:40 第一财经日报
　　法国轮胎制造商米其林集团周三正式宣称，将在2006赛季末退出F1(一级方程式赛车世界锦标赛)赛场，原因是不满国际汽联即将实行的单一轮胎制。同日，日本普利司通公司则称，将长期效忠F1运动。
　　业内认为，米其林主动退出F1，将促使单一轮胎制迅速从幕后走到台前，今后的F1轮胎很可能由普利司通"一手遮天"。
　　米其林与F1结缘始于1977年。然而，在国际汽联以"更公平、更安全、更省钱"为由，提出2008年实行单一轮胎制的计划之后，米其林在多个场合表示，在没有竞争、没有高科技的情况下，公司将考虑退出F1。
　　在周三发布的公司声明中，米其林称，车队自由选择轮胎应是基本前提，因此保持两家轮胎制造商的竞争是必要的，而这也是两家轮胎制造商开展真正竞争的基础。但鉴于单一轮胎制已势在必行，米其林认为对F1长期的投资已经没有必要。
　　就在米其林宣布退出后不久，其在F1中的竞争对手普利司通公司发表声明，他们没有打算离开F1，并将长期效忠F1运动。
　　业内人士分析认为，米其林的主动退出，无疑会使酝酿中的单一轮胎制提前至2007年全面推开。届时,米其林与普利司通等轮胎品牌的竞争格局将转由后者独霸F1。
　　2004年，米其林集团销售收入位居世界第一，达到178.9亿美元，轮胎销售量比上年度增长2%；排名第二的普利司通销售收入为167.5亿美元，同比增长5%。(蒋婷婷)

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华少

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