五个地铁口

翠云闲人 · 发表于 2012-7-15 11:49

这个图标好象不是官方公布的吧？

海豚 · 发表于 2012-7-15 16:41

我个人就比较期待棠下站吧，希望能够离西门近一些就好了，科韵路站的确有点远～

抽水机 · 发表于 2012-7-15 17:17

我个人就比较期待棠下站吧，希望能够离西门近一些就好了，科韵路站的确有点远～
海豚发表于 2012-7-15 16:41

同期待，估计还得等10年噢，棠下站是13号线的二期工程。

海豚 · 发表于 2012-7-15 17:36

同期待，估计还得等10年噢，棠下站是13号线的二期工程。
抽水机发表于 2012-7-15 17:17

是的，现在才是批复了第一期工程，等第二期完工，有排了～

阿布加穆 · 发表于 2012-7-15 18:09

都是绕着骏景，就是不挨边。。。。

海豚 · 发表于 2012-7-15 19:11

其实我觉得西北角原先的加油站和科新路旁边的新写字楼外面的空地、以及好又多门口停车场都很适合建地铁口，搞地铁口设计的这班猪就是想着法子来节省补偿款、以及看看放在哪里能够拉动最大的经济GDP，一点都不会贫苦大众着想～

抽水机 · 发表于 2012-7-15 20:32

地铁口放在各大十字路口也是可以理解的，要兼顾周边的居民撒。人家学院，上社，美林海岸周边的居民一样渴望地铁。

轩萧 · 发表于 2012-7-15 21:47

晕菜，全部都要好一段距离，夏天一到就知道恶心了。特别是住骏景东面的。

抽水机 · 发表于 2012-7-15 22:12

刚在地图上测了下距离，从西门到科韵路站和未来的棠下站，从东门到车陂站和车陂南站步行距离刚好都是950米+-。

海豚 · 发表于 2012-7-15 22:47

刚在地图上测了下距离，从西门到科韵路站和未来的棠下站，从东门到车陂站和车陂南站步行距离刚好都是950米+ ...
抽水机发表于 2012-7-15 22:12

那估计步行在15分钟左右，反正跟科韵路站差不多，我就觉得在原本西北角的加油站这里搞出口就是比较合理些

半只猪 · 发表于 2012-7-15 22:52

要走到棠德花园，还不如到科韵路，要是在百安居停车场有地铁口，那就比较方便了。不用过大马路，安全很多，那个路口经常有车车冲红灯。

eeeaaa · 发表于 2012-7-15 22:56

5个地铁站都太远！再等10年，人都老了，我们那时还住骏景吗？

抽水机 · 发表于 2012-7-15 22:56

要走到棠德花园，还不如到科韵路，要是在百安居停车场有地铁口，那就比较方便了。不用过大马路，安全很多， ...
半只猪发表于 2012-7-15 22:52

科韵路站马路对面有C出口的规划，就是不知猴年马月才能开通了，估计要等那边的啥国际建材中心建好了再说吧。

海豚 · 发表于 2012-7-15 23:05

科韵路站马路对面有C出口的规划，就是不知猴年马月才能开通了，估计要等那边的啥国际建材中心建好了再说 ...
抽水机发表于 2012-7-15 22:56

那个所谓的C出口也不会在百安居那里的，估计也是在过了那条臭河涌再往前走的位置，也不会很近的，只不过不用过马路而已～

phlipshui · 发表于 2012-7-16 11:10

是啊，我只关心什么时候能在科韵路马路对面开一个出口，可以不用过马路，根本就没有奢望过那些用屁股想问题做决定的猪！看看5号线那几个站设的位置啊，简直就是低能。但是在搞BRT选址时，还首先计划在东风路上搞，结果还是洋参谋坚持在人流密集的中山大道建，想想都可悲，广州乃至中国的城市规划都是外国人在搞，而且比中国人还了解中国！！今日一线说了广州9到11月几个主干道（包括中山大道，黄埔大道、广园路等）有二、三十个地段同时开工，呵呵，各位有车的街坊，再早点出门办事啊！！

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