广州BRT《木兰辞》：塞塞又塞塞

VOLARE · 发表于 2010-3-14 20:52

部分人得益，部分人被害。 [M02]

VOLARE · 发表于 2010-3-14 20:54

BRT最无奈的是做不成分段计费。

VOLARE · 发表于 2010-3-14 20:57

为不致被人称作“小火车‘，它采取的是压缩开出车辆，管你能不能上车。

VOLARE · 发表于 2010-3-14 21:03

早上上学乘公交车，总见黄埔大道塞得死死的。

阿布加穆 · 发表于 2010-3-14 22:31

问君能有几多愁？好似中信八十楼。

[M04] [M04]

好撒玛利亚人 · 发表于 2010-3-14 23:10

太有才了！

flowleaves · 发表于 2010-3-14 23:26

先不说BRT，光是这首词就足以笑傲当今文坛。厉害，长江后浪推前浪，前浪死在文坛上。

suge · 发表于 2010-3-15 10:00

建的人得益，坐得人被害。

VOLARE · 发表于 2010-3-15 10:04

很多人关注BRT，记者一早就各就各位了。 [M01]

为了BRT，人们太累了！ [M01]

VOLARE · 发表于 2010-3-15 10:17

无需找什么国外国内专家。

“繁忙时段，对乘客来说车无疑太少了；对BRT来说，车多，吃不消。”这是广州BRT的症状，原因是“一面倒”。

为BRT，张市长累了，叶公也累了。 [M01]

http://gseny.blogbus.com/logs/60160852.html

冬季恋歌 · 发表于 2010-3-15 10:28

整个社会都是如此，无语

anan2003 · 发表于 2010-3-15 10:33

今早听闻广播里说“早上7：00-9：00，所有B4不停靠本站，请大家坐BRT到体育中心转乘其他线路！”

狂晕！棠东站又少了一路车，怎么BRT感觉是只要把大伙儿送到体育中心就完成任务了！ [M09] [M09] ，把转乘说得如此轻松！

雄儿 · 发表于 2010-3-15 10:47

GZ没有一条路不塞车的 [M07]

VOLARE · 发表于 2010-3-15 11:48

叶公告之张广宁市长：BRT，车少，乘不了；车多，吃不消。

飞董 · 发表于 2010-3-15 13:08

引用作者 VOLARE 于 2010-3-14发表的原文
BRT最无奈的是做不成分段计费。

那成地铁了

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Re: 广州BRT《木兰辞》：塞塞又塞塞