变态的brt

littleberry

我正想说呢，棠下到体育中心的各个站点，车辆等待进站靠边的都花不少时间。

raydeng

交尾那帮人，为了不出现小火车弄成笑话，减少车次（增加了短途车，长途车肯定要少啦），加长了红灯，减少了左转路口。 最后还还是苦了上班坐车的人，挤得要死；累了开车的人，天河北一带，华师门口、黄埔大道都堵得要死，大家都没有赚到什么便宜。铺路搞工程和决策者可能就赚得盆满钵满的。 [M17]

回眸一笑

上周三下班想坐BRT，结果从6点差10分等到6点多，在广工那站，硬是挤不上车，还没进BRT呢，不知那些BRT里上车的人要等多少趟车才能挤上车。 [M10]

童之话

今天早上上班见到朱副省长在棠东站调研了,不知从明天起情况会不会有改观呢

小麦饼

今天早上七点20分上的BRT，可能早吧，一路很顺，不知到时晚点出门会不会也很塞的？

victor2004

引用作者 童之话 于 2010-3-1发表的原文
今天早上上班见到朱副省长在棠东站调研了,不知从明天起情况会不会有改观呢

硬伤难改哦！

XSYSXZ

[M13] 达不到预期效果……

test

最可笑的是

在东圃那个部队门口（就是华金盾酒店前面一点）BRT那里，本来要左转需要一直到珠村那里。但是可能惹不起部队的人，硬是在马路中间搞了一块活动护栏，并且派了一个人专门在那里值守。部队的车来了，就打开让车进入BRT再通过人工打开的护栏，从而直接左转到路对面。


无语

[本帖由test修改于2010-03-01 15:22:27]
[本帖由test修改于2010-03-01 15:23:14]
[本帖由test修改于2010-03-01 15:23:38]

I677

[M10]

飞董

引用作者 test 于 2010-3-1发表的原文
最可笑的是

在东圃那个部队门口（就是华金盾酒店前面一点）BRT那里，本来要左转需要一直到珠村那里。但是可能惹不起部队的人，硬是在马路中间搞了一块活动护栏，并且派了一个人专门在那里值守。部队的车来了，就打开让车进入BRT再通过人工打开的护栏，从而直接左转到路对面。


无语

[本帖由test修改于2010-03-01 15:22:27]
[本帖由test修改于2010-03-01 15:23:14]
[本帖由test修改于2010-03-01 15:23:38]

那是谁敢惹军老

yes168

今天7点半出门，确实非常挤 [M13]

看来要加强锻炼，不然上下车都“杀”不出一条道

flizhu

60多辆车缩减到30多辆，结果可想而知

飞机

解决不了的

rosemary

没缩减车次之前已经塞的不行了，缩减了车次还当了得。

我在非高峰时段坐BRT觉得速度确实比以前快一点，但这一点点快是牺牲了沿途多少车辆的利益才得来的。而且BRT应该是为了达到在高峰时段显著缩短行车时间的目的才对吧

VOLARE

没了561，今早跑到科韵路乘547回校上课，幸好我是喜爱走路的，其它人惨了，包括我妻子，她学不了我。 [M30]

[本帖由VOLARE修改于2010-03-02 18:25:45]