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楼主: specialman
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BRT失败后的补救措施

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16#
发表于 2010-1-5 19:22 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

不会失败的
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17#
发表于 2010-1-5 20:57 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

引用作者 星云 于 2010-1-5发表的原文
不会失败的


就是,调整了那么多条公交线路,就是为了BRT开道的,KAO!

既然是直线,干脆发展轻轨好了,用电的,节能减排!
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18#
发表于 2010-1-6 00:55 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

那钱够不够开一条城铁,那样多简单。象那种观光车轨。
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19#
发表于 2010-1-6 00:58 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

简单点,拉几根钢丝,玩飞索。
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20#
发表于 2010-1-6 06:16 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

轻铁远胜BRT。

列车长,乘客多,有规律,环保,开发区至天河。

[本帖由VOLARE修改于2010-01-06 06:25:47]
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21#
发表于 2010-1-6 08:35 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

全部种上树,改为景观大道,天河区绿化头等大事啊! [M04]
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22#
发表于 2010-1-6 09:04 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

引用作者 绿色妖精 于 2010-1-6发表的原文
全部种上树,改为景观大道,天河区绿化头等大事啊! [M04]


开挖运河,开发区至天何。 [M01]
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23#
发表于 2010-1-6 09:34 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

太油菜了
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24#
发表于 2010-1-6 09:41 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

都种上油菜 [M01]
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25#
发表于 2010-1-6 09:45 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

引用作者 wintergrass 于 2010-1-5发表的原文
昨天看电视,说是交委挑选了一批精英司机们,正在加紧培训BRT公交的停泊技术。司机们报怨停泊的难度太大,因为BRT公交车的车门必须要对准站亭的屏蔽门,车门才会感应打开,很考验司机们的技术呢。


还有屏蔽门?
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26#
发表于 2010-1-6 10:16 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

引用作者 唐果妈妈 于 2010-1-6发表的原文
[quote]引用作者 wintergrass 于 2010-1-5发表的原文
昨天看电视,说是交委挑选了一批精英司机们,正在加紧培训BRT公交的停泊技术。司机们报怨停泊的难度太大,因为BRT公交车的车门必须要对准站亭的屏蔽门,车门才会感应打开,很考验司机们的技术呢。


还有屏蔽门?[/quote]

是啊,就象地铁那样,先刷卡再进站台,车进站对准屏蔽门后,车门才能打开。
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27#
发表于 2010-1-6 10:24 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

要不装上类似机场的滑行电梯,从黄埔到天河,沿途加盖简易顶棚,能遮雨就行,两边再装上电子广告栏创收当维护费,设计好扶手,站在上面一路看广告到天河城。有急事的打车,上班的,没有急事的按照电梯的速度计算好时间搭乘,充分发挥沿途变电站的作用,还有本地企业广日集团电梯的作用。环保,悠闲,而且还全世界第一。谁能跟市长有qq/MSN 联系的给转达建议一下。 [M14]
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28#
发表于 2010-1-6 10:30 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

看到BRT天桥正加装电扶梯,就是不知道那露天运行,风吹雨打[加雷电天气考验]的电梯能否保持正常的工作状态多久,不会没几天就成摆设了吧 [M24]
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29#
发表于 2010-1-6 10:30 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

引用作者 涛记 于 2010-1-6发表的原文
要不装上类似机场的滑行电梯,从黄埔到天河,沿途加盖简易顶棚,能遮雨就行,两边再装上电子广告栏创收当维护费,设计好扶手,站在上面一路看广告到天河城。有急事的打车,上班的,没有急事的按照电梯的速度计算好时间搭乘,充分发挥沿途变电站的作用,还有本地企业广日集团电梯的作用。环保,悠闲,而且还全世界第一。谁能跟市长有qq/MSN 联系的给转达建议一下。 [M14]


好强的创意,人有多大胆,路有多么宽 [M04]
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30#
发表于 2010-1-6 11:35 | 只看该作者

Re: BRT失败后的补救措施

要设计有座位的,不然站个钟头,够你受了。

还是开运河好,乘船观光。
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