初坐5号线有感

flizhu

引用作者 阿布加穆 于 2009-12-28发表的原文
1、4号线在亚运前开
2、4号线不会在莲花那有站口，车陂站还在车陂路口往东过去一段路呢
3、强烈要求开东南门或西南门，大大方便骏景居民！

windride

真快

小湘女

我今天也坐了，感觉太不方便。从车陂出口走到车陂站想坐公交，结果等了15分钟没车，但走路的话抄近道也最少要15分钟以上。算了，又打车花了8元大洋。 [M10] [M10]

安棋

引用作者 小湘女 于 2009-12-28发表的原文
我今天也坐了，感觉太不方便。从车陂出口走到车陂站想坐公交，结果等了15分钟没车，但走路的话抄近道也最少要15分钟以上。算了，又打车花了8元大洋。 [M10] [M10]

这么快，是不是坐的第一班车。 [M01]

猫

引用作者 小湘女 于 2009-12-28发表的原文
我今天也坐了，感觉太不方便。从车陂出口走到车陂站想坐公交，结果等了15分钟没车，但走路的话抄近道也最少要15分钟以上。算了，又打车花了8元大洋。 [M10] [M10]

个人感觉408的意义不是很大

距车陂南站最远而距408总站最近的曼哈顿和约克稍微方便一点

这些环线小巴通常发车间隔在20分钟以上

WUXI

今天在车陂南转了转，发现D出口通道地下工程已完工，并装修完毕，灯光也开了，只是地面工程还在赶工，估计近期会开通，假如这样的话，从黄州工业园穿过去就方便快捷并且安全多了。

SUBARU

引用作者 WUXI 于 2009-12-28发表的原文
今天在车陂南转了转，发现D出口通道地下工程已完工，并装修完毕，灯光也开了，只是地面工程还在赶工，估计近期会开通，假如这样的话，从黄州工业园穿过去就方便快捷并且安全多了。

希望尽早开通 [M29]

tsing

引用作者 WUXI 于 2009-12-28发表的原文
今天在车陂南转了转，发现D出口通道地下工程已完工，并装修完毕，灯光也开了，只是地面工程还在赶工，估计近期会开通，假如这样的话，从黄州工业园穿过去就方便快捷并且安全多了。

官方承诺D出口在春节前开通

anan

引用作者 tsing 于 2009-12-28发表的原文
[quote]引用作者 WUXI 于 2009-12-28发表的原文
今天在车陂南转了转，发现D出口通道地下工程已完工，并装修完毕，灯光也开了，只是地面工程还在赶工，估计近期会开通，假如这样的话，从黄州工业园穿过去就方便快捷并且安全多了。

官方承诺D出口在春节前开通[/quote]

总算看到一条好消息.

金金龙鱼

太不方便

淡蓝的忧郁

我先来关注一下

dengliang

过几天去坐下.

kenneyyang

昨天下班从海珠广场上车，在广州火车站换乘5号线，出科韵路站，一共用了40分钟，加上从公司到地铁10分钟，地铁到家18分钟，总共一个小时8分。今天上班，从家经过工业园到车陂南18分钟，坐4号线在万胜围转2号线，到市二宫下，约30分钟，地铁到公司约10分钟，总共58分钟。
感觉从骏景到地铁站距离太远，更重要的是路不好走，不安全。

yaya110

不太方便

回眸一笑

说一下5号线体会哈

1、象咱们住东边的，还是车坡站方便，一个是时间短点，一个是过车坡路比过黄埔大道要安全点，车速和车流量没那么大

昨晚第一次从车坡南C出口出来，确实茫然了好一会儿，原来周边还没整好，围着好些简易围墙，看了半天才判断出方向。以普通的行走速度，回到家时大约15分钟，加上地铁上的时间（区庄-车坡）25分钟，公司到区庄站的时间5分钟，总共需要45~50分钟的样子，不比打车快，但好在时间自由，也不用跟别人争的士。

2、在体育西路想转5号线的话，非上下班时间建议坐到珠江新城站转，可以少走些转换的路，在杨箕转的话要走比较长的路，虽然是在地下；不过，到了上下班时间，由于目前3号线太挤，还是宁愿是多走点路，在杨箕转比较好，而且5号线到杨箕下的人会比较多