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楼主: 参事室主任
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BRT系统主要优势

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16#
发表于 2009-12-7 10:09 | 只看该作者

Re: BRT系统主要优势

总的来说。BRT只是为了亚运而建的一个公交站。好听点说就是美观城市。现实点说就是腐败。
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17#
发表于 2009-12-7 10:10 | 只看该作者

Re: BRT系统主要优势

不过我是直言了,北京的BRT 我是坐过,那还真的快很多的,发车速度很快的,基本上是不用等的,像地铁一样的时间间隔发车,且车子都是加长的,从北京的德茂庄(起点)到北京前门(终点)不坐BRT花的时间可能是1:30分钟,坐BRT40:00分钟都可以了,广州有没有用,就要看广州的执行人怎样操作了。
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18#
发表于 2009-12-7 10:16 | 只看该作者

Re: BRT系统主要优势

引用作者 bj_Jamie 于 2009-12-7发表的原文
不过我是直言了,北京的BRT 我是坐过,那还真的快很多的,发车速度很快的,基本上是不用等的,像地铁一样的时间间隔发车,且车子都是加长的,从北京的德茂庄(起点)到北京前门(终点)不坐BRT花的时间可能是1:30分钟,坐BRT40:00分钟都可以了,广州有没有用,就要看广州的执行人怎样操作了。



广州没有用的
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19#
发表于 2009-12-7 11:42 | 只看该作者

Re: BRT系统主要优势

广州的规划能和北京比?! 笑话!

而且广州的BRT有n多瓶颈,北京的有这样的弱智吗? [M07]
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G
20#
发表于 2009-12-7 22:50 | 只看该作者

Re: BRT系统主要优势

BRT就图个美观
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21#
发表于 2009-12-10 10:30 | 只看该作者

Re: BRT系统主要优势

过几年估计还是要修地铁的,至于BRT,到时候就改为领导上下班的专用车道啦,这个是领导们早就为自己的后路想好的了。
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22#
发表于 2009-12-11 04:40 | 只看该作者

Re: BRT系统主要优势

引用作者 大波大 于 2009-12-7发表的原文
[quote]引用作者 bj_Jamie 于 2009-12-7发表的原文
不过我是直言了,北京的BRT 我是坐过,那还真的快很多的,发车速度很快的,基本上是不用等的,像地铁一样的时间间隔发车,且车子都是加长的,从北京的德茂庄(起点)到北京前门(终点)不坐BRT花的时间可能是1:30分钟,坐BRT40:00分钟都可以了,广州有没有用,就要看广州的执行人怎样操作了。



广州没有用的[/quote]
广州的BRT是涮钱工程。 [M14] [M15]
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23#
发表于 2009-12-11 08:32 | 只看该作者

Re: BRT系统主要优势

水平太低了,就是说些反面观点刺激大家而已,一笑而过就好
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24#
发表于 2009-12-11 08:46 | 只看该作者

Re: BRT系统主要优势

[M17] [M17] [M17] [M17] [M17] [M17]
[M17] [M17] [M17] [M17] [M17] [M17]
[M17] [M17] [M17] [M17] [M17] [M17]
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[M17] [M17] [M17] [M17] [M17] [M17]
[M17] [M17] [M17] [M17] [M17] [M17]
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25#
发表于 2009-12-11 08:54 | 只看该作者

Re: BRT系统主要优势

LZ明显的是个BT [M17]
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