国产10大破烂车 ！！！ ZT

高楼大厦

在新机场看到两辆现代酷派跑车，一红一黄，挺PP的

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汽车十大"霸王条款"


　　①厂商的终极责任是修理产品；


　　②任何情况下不得以说明书的数据、插图及说明为法律依据向本公司提出任何要求；


　　③最终解释权归厂家；


　　④厂商对易损件不承担质量担保责任；


　　⑤进行质量担保而发生的间接损失，生产者不承担责任；


　　⑥只能在厂家指定点维修；不在指定点维修，厂家不承担质量担保责任；


　　⑦消费者擅自进行了任何汽车改装，厂家将不承担质量担保；


　　⑧零部件保修期不顺延；


　　⑨使用说明书与汽车配备不符；


　　⑩指定销售零部件。

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中国汽车市场是不是存在暴利？业内专家揭示，暴利不仅存在，而且很高，国际品牌中国合资厂卖一辆车的利润相当于同类车型在美国市场利润的5到6倍。

　　在昨天举行的《美国汽车新闻》中国峰会上，汽车市场研究机构亚洲汽车资源总裁邓凯透露，中国汽车市场利润高得非同寻常，以中级车为例，通用旗下别克品牌轿车在中国单车利润是4000美元，而在美国仅为600美元，两者相差6倍；德国大众帕萨特品牌轿车毫不逊色，在中国的单车利润为3000美元，是在美国（600美元）的5倍。

　　这一数字实际还是有些保守。根据通用汽车去年10月发布的业绩，该公司亚太区第三季度每辆汽车平均利润大约为1200美元，是北美子公司的10倍（102美元），其中绝大部分来自中国市场。而中国市场的高利润已是支撑一些汽车公司股价的主要动力。高盛公司去年发表的一份报告称，德国大众汽车2003年上半年盈利的80％以上来源于中国，在大众2003年上半年1．54欧元的每股盈利中，中国贡献了1．30欧元。但高盛在报告中警告说，由于大众在中国市场的盈利能力不断下降，将对其股价造成重大冲击。

　　邓凯也指出，汽车厂商高利润的日子很快就会消失，激烈价格竞争将从低端车型逐步扩展到豪华车型。他同时提醒在华汽车厂商必须做好出口计划，因为未来几年中国将成为世界汽车制造中心，产能肯定会超过国内需求

viola

307咋样?
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潜水员

[M10] [M10] [M10]


还是坐红车车!!!

笑十一狼

楼上的晕车啊？

潜水员

我是不知道要买什么车车了!干脆把打的进行到底!

笑十一狼

有钱啊你，羡慕

潜水员

[M20] [M20] [M20]
令可少吃点也要赶时间啊!!!

命不好啊!!! [M08]