【2007－F1周末】2007年度总冠军－KIMI！[

小王子

我想不会～ [M14]

沧海一声笑

好，那额们放眼看下个赛季的结果。



我觉得如果迈凯伦下个赛季还能拿冠军那才叫牛，一头世界上跑得最快的牛！ ！

沧海一声笑

引用作者 小王子 于 2007-9-19发表的原文
我想不会～ [M14]

还有温馨提示：吸烟有害健康， [M14] [M14]

小王子

有竞争才有看头

更期待的是从赛道上实现超越，而不是从维修站、车房、设计工作室等黑暗的角落。。。 [M14]

那就烟酒烟酒吧～哈 [M19] [M19] [M19]

沧海一声笑

我反而觉得真正的竞争是在后勤、维修站、车房、设计、制造等的地方进行的，赛道只是这些竞争的综合表现。

seafeeling

现在的空气动力学套件太厉害了···后车如果没有绝对优势，无法超车的···

大肥猫

阿龙索看来没法在麦队待了，做了污点证人，使车队积分全玩完！ [M16]

法国当地时间9月19日星期三12:00，国际汽联对外公开了7月26日和9月13日举行的“法拉利/迈凯轮间谍案”听证会的完整副本。其中透露的一个惊人消息是：迈凯轮领队朗-丹尼斯在听证会上公开表示：自匈牙利站的排位事件后，他和阿隆索之间就再也没说过话！

　　丹尼斯在听证会上声称，在匈牙利站的排位事件后，阿隆索曾主动找他谈话，表示个人手上掌握有间谍案的证据，并以此作为“要挟”，首次公开要求车队将重心放在他身上。这次事件，直接导致他和阿隆索之间的关系破裂。

　　“我们不再理对方，但这并不重要。”丹尼斯在9月13日的听证会上说到，“从那时开始，我们再也没有说过话。”

　　“首先，费尔南多(阿隆索)和我之间的关系是极其冷淡的。这是一个保守的陈述。在费尔南多的脑中始终相信一点：我们平等对待两位车手的政策，没能正确的反映他作为世界冠军的身份。”

　　“他的这种认识，是基于他的经验和知识这一事实。来自他前车队的想法认为，他应当受到优待。在那次会谈中，他对于前一天(匈牙利站排位赛)发生的事情非常生气，但是我更生气。”丹尼斯接着说到。

　　在匈牙利站排位赛中，发生在阿隆索和汉密尔顿之间的那次事件赛后遭到比赛干事的调查。最终阿隆索的杆位被取消，并被罚退后5位发车，而迈凯轮则无权在该站比赛中获得制造商积分。

　　“他后来表示对于之前说过的话全盘收回。在一段材料中，他详细的提到一封来自迈凯轮工程师的电子邮件。当他说到这里时，我说“暂停”。我走出去，把怀特马什(迈凯轮F1 CEO)拉了进去，然后费尔南多(阿隆索)在他的经纪人面前，将所有东西说了一遍。”

　　“当他说完之后，我转向马丁-怀特马什，问他针对这段特殊的谈话我们应该怎么处理。马丁(怀特马什)说我们应该找马克思(莫斯利)。在马丁(怀特马什)和费尔南多(阿隆索)离开后，我的确这么做了。我向马克思(莫斯利)叙述了全部通话内容。我很心烦而且很生气，但主要是心烦。马克思(莫斯利)让我平静了下来。

　　“他说我什么也不需要做。我开始冷静下来。后来，在比赛之前，费尔南多(阿隆索)的经纪人走进来对我说，他的怒火已经消停了，并全盘撤回之前所说的一切东西。当我打电话给马克思(莫斯利)，他表示理解，说事情与我毫无相关。”

　　“他(马克思-莫斯利)非常理解，以我告诉他的事实为基础，如果他感觉阿隆索所说的内容存在任何的真实性，他将在采取任何行动之前同我接触。然而，由于这是一个工程技术方面的问题，所以我问马丁-怀特马什，问他在此区域是否有些东西原本就是错误的，他告诉我说，‘我们必须找工程师详谈，他也说不清楚。’后来我们合理的完成那站比赛。

　　“(比赛过后)阿隆索走进来找我。他已经是第三次进来。他对自己的冲动之举表示道歉。他当时很生气，那是我所看到的。除了和马丁一起追查此事外，事情基本在当时结束了。直到26天后，车手收到一封(国际汽联写来)的信(要求交出间谍案的证据)。”

　　“在此期间发生的事情，我不知道。我不知道什么情况，使其进入公共领域。”丹尼斯接着说到。随后，英国人还反映，迈凯轮原本叫阿隆索出席巴黎听证会，但是遭到了西班牙人的拒绝。

　　“阿隆索先生不在这里，是因为他不想来这里。而且他说由于之前的安排，他有其他的事情要做，我不可能强迫他来，我们的确叫了他，让他来！”丹尼斯说到。

seafeeling

传闻布朗将重返红魔取代托德 英报称马萨欲投丰田

新浪体育讯　间谍案刚过，F1圈内又出现新的重磅消息。传闻称罗斯-布朗将回归法拉利，取代与总裁蒙特泽莫罗不合的CEO托德；托德的下台将导致他的“亲信”马萨离开；而填补车手空缺的可能是“问题车手”阿隆索。

　　事实上，托德与蒙特泽莫罗不合的消息已经不是第一次传出。近日有报道称正在休假的技术总监罗斯-布朗可能已经与法拉利车队重新签约。自1993年就来到法拉利车队的托德可能在今年年底走人。对此，托德在意大利媒体面前做出否认。“我没有放弃，因为我效忠法拉利。”61岁的法国老头对《Corriere dello Sport》报纸说到。“我们在同一时间失去了迈克尔-舒马赫、罗斯-布朗，还有罗里-拜恩。所以创伤足以导致出现过渡期。”

　　几乎同一时间，英国《Daily Mail》披露，法拉利车手马萨已于上周同丰田车队进行了初步谈判。马萨的经纪人是托德的儿子尼古拉斯(Nicholas Todt)。如果托德在法拉利内部失去权利，马萨的地位必将受到威胁。丰田车队德国车手小舒马赫的合同将于今年底到期，圈内几乎一致认为小舒马赫无法续约。丰田车队瞄准签约马萨是可行的，毕竟小舒马赫年薪2400万美元的水准已足够打动当今所有车手。

　　至于法拉利潜在的车手空缺，英国记者顺理成章的提出阿隆索的名字。 西班牙人与迈凯轮车队的关系几近崩溃。很难想象他与老板丹尼斯以及队友汉密尔顿之间的问题如何再延续合同期规定的两年。据了解阿隆索在迈凯轮车队的年薪约为1000万美元。两届世界冠军曾表示自己只会选择有冠军竞争力的车队，而目前符合此要求的除了迈凯轮就是法拉利。

星语

中秋节快乐!

seafeeling

中秋节愉快···

seafeeling

传闻阿隆索加盟法拉利 跃马声明“惊喜”究竟指什么

http://sports.sina.com.cn 2007年09月25日09:08 东方体育日报
　　本报记者 章丽倩

　　这是一则从8月末就渐渐扬起飞尘的传言，故事的主角是法拉利“铁三角”中的让·托德和罗斯·布朗，不过在时光的轮盘上小小跳过一格之后，情节的展开比起一开始的版本来似乎是拉出了一条截然不同的射线。

　　“双剑合璧”还是“你死我亡”

　　2006赛季的落幕标志着舒马赫时代的结束，而对罗斯·布朗而言，他让自己从法拉利技术总监的位置上“休假”了下来，开始环球旅行。“等到明年夏天，我会告诉你们我的决定。”这是布朗当初留给人们的话，现在期限已经用尽，人们却有些意外地发现，布朗和托德、这两位曾经合作默契的老搭档已经成了传言中的竞争对手。

　　法拉利公司首席执行官，两强相争必须要有个香甜可口的诱惑，所以这回的故事基本上就是围绕着它展开的。

　　“我还是觉得很有干劲。每场比赛前，我会感到焦虑；当我们成功时，我会感到快乐；而失败时就是痛苦。我希望自己能继续这样工作至少再多几年。你们看到伯尼(埃克莱斯顿)了，他比我大上15岁，但还是充满了干劲。所以，对我来说也是这样，我还没有去考虑关于退休的问题。”尽管近两年托德头上的白发是越来越多，但很显然，有了F1掌门人埃克莱斯顿的榜样在前，他可是有决心要把自己的事业经营得犹如感情生活一般青春常在。

　　但是，假如休假完毕的布朗真的回到法拉利，难道他的目标是要把继任者马里奥·阿尔芒多从法拉利技术总监的位子上赶下来？布朗的答案是否定的，尽管目前很多事情都还沉在水面之下，但他的意向的确是要在车队内换个位置就任。早在布朗去年宣布休假时，就有预测他未来的职务可能是法拉利的车队经理，而托德则是把精力更多地转到公司CEO的事务处理中。但现在看来，似乎是托德首先打破了这种可能的平衡。

　　法拉利是布朗的首选，不过别家车队并不会因为这样而自动从竞争者行列中隐身。第15个车队冠军头衔，因为迈凯轮的兵败间谍案，法拉利提前加冕了这项荣誉。但事实上，假如布朗能够成功回归的话，对于来年的跃马车队而言，这应该是如虎添翼的一笔。

　　“我们会一直是朋友，我们互相尊重。他为法拉利做出过巨大的贡献，而法拉利也给了他许多。我们之间的合作对他是一段珍藏的经历，对法拉利也是一段珍贵的回忆。”托德强调自己与布朗的关系还是一如从前，甚至提出了哪怕未来不能继续共事，这份情谊也不会改变。但问题是，而今的他也有自己的麻烦。托德与蒙特泽莫罗、关于这两者不合的消息已经不是第一次传出了，而最表面的迹象就是，托德有时的确会做出让公司高层皱眉的事来。所以，用回归的布朗来踢走托德，这招“借刀杀人”便成了传言中的言辞凿凿。

　　阿隆索来还是马萨走？

　　关于马萨和托德的关系，除了法拉利的那层红色包裹外，还得说到另一个人，托德的儿子尼古拉斯。

　　今年6月的时候，有人问托德，“听说你的儿子要购买红牛二队，是这样吗？”“那完全是异想天开，我们只是开玩笑说的。”没错，尼古拉斯距离车队老板还有段距离，但一个F1经纪人的身份倒是真的，而马萨的那张牌正是被握在了他的手上。

　　据英国《每日邮报》披露，马萨已经在上周与丰田车队有了一次接触。原本，这个巴西人的2007赛季就不尽如人意，至少比起赛季前的雄心勃勃来有不少落差，如果传言中的托德失势果真上演，那么这对他来年的车手宝座自然也会有所波及。更何况，丰田的条件又是那么“可口”。拉尔夫·舒马赫的车手合同将在今年年底到期，而现在外界几乎一致的看法就是，这个德国人想要成功续约的可能性真的不高。于是，围绕拉尔夫留下的那个2400万美元年薪的痕迹，马萨转投丰田车队的可能性的确已经被摆上了台面。

　　假如马萨走人，那么法拉利最理想的补仓目标无疑该是指向了近况很糟的迈凯轮。关于迈凯轮究竟能否在下个赛季登场参赛的问题，的确牵动着太多的利益关系。但对阿隆索而言，这似乎已经不存在选择了。一个人与一支车队的斗争，在2007赛历仅剩的三站大奖赛上，这将是缠绕在阿隆索与迈凯轮之间的恩怨情仇。 西班牙人只差没挑明要走人，而老东家雷诺和老对手法拉利就是最可能的两个答案。但照着阿隆索的直性子，既然他坚定地说自己最看重的是冠军 竞争力，那么跃马的可能性无疑就高上一筹。

　　“莱科宁和马萨，他们在下个赛季依旧会是搭档。今年他们拿到了很不错的结果，没有什么理由来改变这种状况，除非还有进一步的惊喜要宣布。”这就是法拉利车队的官方声明。至于这里面提到的可能的“惊喜”究竟是指什么，那就只能靠时间去证明了。

seafeeling

2007F-1赛车锦标赛日本站

9月29日 周六

上海电视台 体育频道
12:50 G速时尚:2007F-1赛车锦标赛日本站(排位赛)
CCTV 5
12:45:00现场直播：2007年世界一级方程式锦标赛日本站排位赛

9月30日 周日

上海电视台 体育频道
12:00 G速时尚:2007F-1赛车锦标赛日本站(大奖赛)
CCTV 5
12:25:00现场直播：2007年世界一级方程式锦标赛日本站决赛
[本帖由seafeeling修改于2007-09-27 16:51:54]

seafeeling

天气貌似有雨···呵呵，有意思了···

seafeeling

在公司，没有电视看···5 5 5 5 5 ···

jasmine

引用作者 seafeeling 于 2007-9-27发表的原文
2007F-1赛车锦标赛日本站

9月29日 周六

上海电视台 体育频道
12:50 G速时尚:2007F-1赛车锦标赛日本站(排位赛)
CCTV 5
12:45:00现场直播：2007年世界一级方程式锦标赛日本站排位赛

9月30日 周日

上海电视台 体育频道
12:00 G速时尚:2007F-1赛车锦标赛日本站(大奖赛)
CCTV 5
12:25:00现场直播：2007年世界一级方程式锦标赛日本站决赛
[本帖由seafeeling修改于2007-09-27 16:51:54]

看不到直播了