BRT看来完全改变了原来的设想吗？

思量 · 发表于 2009-9-4 23:05

引用作者海思于 2009-9-4发表的原文
[quote]引用作者 cooler 于 2009-9-3发表的原文
我们要G ,ZF要G D P

[M21][/quote]
[M04]

nickczp · 发表于 2009-9-5 00:00

其实我有个想法，干脆做成自动输送带的了，分段收费，进入收费，人站着，输送带走，这样不是比什么BRT更现实。

海思 · 发表于 2009-9-5 07:34

引用作者 nickczp 于 2009-9-5发表的原文
其实我有个想法，干脆做成自动输送带的了，分段收费，进入收费，人站着，输送带走，这样不是比什么BRT更现实。

Good Idea~

其实和地铁的概念相当了。 [M04]

天使爱米饭 · 发表于 2009-9-5 07:50

引用作者 bestymm 于 2009-8-31发表的原文
楼主说的，不太明白。。。 [M11]

不过昨晚经过中山大道时，还跟LG说，如果家里老人坐公交，老胳膊老腿/爬上爬下那些天桥楼梯，可有罪受了。

[本帖由bestymm修改于2009-08-31 12:05:23]

还有，拿了行李的人咋办？

yaya110 · 发表于 2009-9-5 09:08

现在的问题很多,竣工后更加严重

用心良苦 · 发表于 2009-9-5 09:11

引用作者 nickczp 于 2009-9-5发表的原文
其实我有个想法，干脆做成自动输送带的了，分段收费，进入收费，人站着，输送带走，这样不是比什么BRT更现实。

这个估计技术上还不可行。[M01]

无尽的风 · 发表于 2009-9-5 12:53

逃离中山大道要比奢望中山大道要来的现实得多。

近几年来对中山大道的所作所为，我只能用两个字来表达感受：“失望”

昨天回家，在离八匹马2-3公里处开始塞车超过30分钟

VOLARE · 发表于 2009-9-6 13:09

今天乘车经过中山大道，数了一下，天河站有四十一格，最多的是暨南大学有四十六格，骏景二十五格。 [M01]

[本帖由VOLARE修改于2009-09-06 13:27:50]

VOLARE · 发表于 2009-9-6 13:15

天桥有两层楼高。 [M01]

Du2神仙 · 发表于 2009-9-6 13:21

引用作者海思于 2009-9-5发表的原文
[quote]引用作者 nickczp 于 2009-9-5发表的原文
其实我有个想法，干脆做成自动输送带的了，分段收费，进入收费，人站着，输送带走，这样不是比什么BRT更现实。

Good Idea~

其实和地铁的概念相当了。 [M04][/quote]

珠江新城到天河城好像设计的就是地下传输带？

VOLARE · 发表于 2009-9-7 06:07

BRT在路当中，候车的地方已白白占用了两条车道，设计人是怎样想的。 [M10]

安棋 · 发表于 2009-9-7 08:27

引用作者血色残阳于 2009-9-4发表的原文
头像还可以啊。很帅。呵呵。

是啊，好帅的图片！ [M04] [M04]

思量 · 发表于 2009-9-7 09:18

被BRT

挪威森林 · 发表于 2009-9-7 10:27

政府的思维要彻底改一改了，非改不可了。
政府到底是要继续一包到底一言堂某几个人说了算，还是把表决权真正交给公民，如此，责任也将由公民自己来负，好坏结果都由公民自己负。否则，有意或无意的差错，政府都应该负起责任。而如果只是一党执政，没有上台下台，那么如何负责任？

Arenas · 发表于 2009-9-7 10:31

引用作者 VOLARE 于 2009-8-31发表的原文
这样一来，BRT过路口时还是要看红绿灯，比黄埔大道还不如。

没错，最大的问题是这个

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Re: BRT看来完全改变了原来的设想吗？