【2007－F1周末】2007年度总冠军－KIMI！[

seafeeling

www.f1mmd.com

···这个是“大肥猫”自己开的？

大肥猫

引用作者 seafeeling 于 2007-7-25发表的原文
www.f1mmd.com

···这个是“大肥猫”自己开的？

03年跟两个在ESPN赛车论坛上认识的朋友一起搞的，集合了省港台三地车迷，煞是热闹了一阵，后来各忙各的，也就很少打理了，现在人丁稀少了。 [M20]

seafeeling

哦，是有点难度···

seafeeling

间谍案结果：迈凯伦胜利！！！

···无法发表评价中···

seafeeling

法拉利的愤怒声明:无法证明银箭盗用 伪善的丹尼斯

　新浪体育讯　法拉利F1领队让-托德愤怒了！这位法国人从听证会结束后开始，声讨国际汽联世界汽车汽车运动理事会裁决荒唐的声音就没有停歇过。昨天，在一份法拉利发表的最新声明中，他更是对间谍案的一些重要细节进行了披露，并指责迈凯轮外表正直，内心虚伪。

　　意大利当地时间7月27日下午，法拉利发表了一份名为“A reaction in the cold light of day”的冗长声明。在这份声明中，让-托德透露，就在间谍案于几个月前爆发不久。法拉利才刚刚和迈凯轮签署了一份协议，目的是为了建立更好的工作关系，但是没想到会发生今天这样的事情。感觉自己被迈凯轮给“耍”了。

　　“我为此感到痛苦：昨天发生的一切是严重的。”托德在声明中以此作为开头，“一方面，罪行的裁决宣布了。另一方面却没执行任何制裁。对此，我不能理解！”

　　“在昨天的会上，迈凯轮的老板，没有任何异议的承认他们的总设计师从3月的澳大利亚站之前开始，就已获得了来自尼基尔-斯蒂芬的文件。”

　　“其中的一些数据，被用来制定澄清规则的请求提交给国际汽联(迈凯轮曾在澳洲站之后，要求FIA澄清底板规则)，很明显目标是针对我们。整个墨尔本的周末，迈凯轮车队的领队和他最亲近的同事，制定了一份声明。在这份声明中，他们表达了对某些赛车的怀疑。”

　　“因此，这个信息事实上让迈凯轮得到了优势：他们不是通过提高他们自己的赛车性能，而是通过限制我们的赛车。强调这些通过国际汽联以试图打击法拉利的信息(即F2007的底板信息)——可能仅仅是迈凯轮收到的信息的一部分是很重要的。”

　　“让我们继续。迈凯轮车队确认，为了防止更多来自斯蒂芬的信息以文件的形式传递到他们车队，他们不得不安装防火墙。而且考夫兰也被要求转告斯蒂芬，停止发送他的信息。”

　　“在此之前发生的行为是可耻的：考夫兰曾向斯蒂芬索取法拉利刹车平衡系统的相关信息。然后他俩一起在西班牙吃午饭。饭后，考夫兰竟平静的带着有关法拉利的赛车设计、图表、数据等等总共780的资料回家。就像国际汽联在发放的声明中说阐述的一样，这包括了2007款法拉利F1赛车的设计、发展运行和比赛的所有文件。”

　　“就像昨天的裁决决定中确认的一样。单单掌握这些材料，就已经违反了运动规则。而且本质上，在像F1这样的运动中，建立了巨大的优势。在法拉利看来，这就好比玩扑克牌时，对方知道你手上握着的牌一样。”

　　“更让人不能理解的是，除了拥有这些材料之外。还要求法拉利必须证明这些信息在迈凯轮的赛车上得到了有效和可见的使用。”

　　“根据国际汽联过去可以利用的信息，已经发现了迈凯轮的罪行。表明拥有属于法拉利的绝密资料已经是欺诈行为，没有必要再证明任何东西。证据就摆在这里，这导致了国际汽联的决定。所以，我发现很难理解裁决的意义。”

　　“而且，我必须说：国际汽联要求法拉利提供有效的使用证据是不可能的。因为法拉利没有权利使用迈凯轮的赛车。澳洲站比赛结束几周后，迈凯轮车队的领队建议，我们两队之间应当达成一种协议、建立更好的关系，以避免将来两队向国际汽联相互告发。”

　　“我的答复是，我发现要相信他的不可能的。因为我们看到有好几次，迈凯轮都对某些承诺不理漠视。但是在交换意见之后，我们相信了他们的诚意。我答应在6月9日签署这份协议。”

　　“但从那时开始甚至更早，迈凯轮完全知道以下事实：1，他们安插在我们公司的线人发送电子邮件；2，他们的主设计师在家和该人联系；3，收到的资料；4，继续拥有大量属于我们的技术信息。”

　　“所以，一方面，他们上前来对我们讲：'让我们彼此信任对方'，而另一方面，他们手握上述的这些严重事实，却不通知我们、严格按照我们之间的协议来行事。”

　　“最后，需要提到的一点是：昨天的会议不是大家会见法官。而是一个国际汽联世界汽车运动会议，在这次会议上，只有迈凯轮被要求回答指控，我们只是作为一个观察者的身份出席而已。”

　　“所以，我们不可能按照自己的意愿，扮演一个积极的角色。我只能问一些问题并回答一些问题。但是我们并不能提供我们的证据和文件以支持我们的观点。”

　　“这个决定仍然是非常失望和让人惊讶的。在如此重要的案子中，创造了一个这样的先例是不能接受的。在我们这方，我们将加紧当前已在意大利和英国采取的法律行动。我们不排除会采取进一步的行动。”让-托德最后说道。

　　(行云)

seafeeling

活活，本赛季还比较乱···比赛还算激烈···

但是，超车太困难了！！！ [M08]

seafeeling

本周末：2007赛季 F1大奖赛――匈牙利站

赛道特性：

　　匈牙利的匈格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19公里处，整座赛车场是建立在种植马铃薯农作物土地上的。在F1巨头Bernie Ecclestone的奔波下，匈牙利政府终于同意兴建一座永久性赛车场，这就是所建的匈格罗宁赛道。匈格罗宁赛道是从1986年开始举办F1大奖赛的，这也是F1大奖赛首次在当时还属于国家大家庭一员的匈牙利国度举行。

　　布达佩斯的匈格罗宁赛道原本全长仅3.975公里，但是在2003年首次做了大幅的修改，赛道全长变成4.381公里，比赛圈数由原来的77圈减少为70圈。弯曲的赛道设计，使赛车的平均速度高不起来，属于中低速型赛道，这对轮胎的磨耗是相当的大，因此车队的Pit stop通常会采取两停的策略。由于布达佩斯大奖赛通常是在炎热的夏季比赛，这对于赛车与车手都是一种炎热高温下的蒸熬，特别是车手坐在温度高达50度左右的驾驶座舱内，感受可想而知。但车手在比赛的过程中，还必须要一直地保持高度的注意力集中。

　　在匈格罗宁赛道比赛的过程中，由于赛车速度较慢，赛道又多弯道，所以车手想超车的机会很少。车手只要守住赛车的走线，一般是不可能被其他车手超车的。然而，不可能的事在1989年的布达佩斯大奖赛上变成了可能。当时曼塞尔(Nigel Mansell)的赛车在匈格罗宁赛道出了第3弯之后，在直线道超越塞纳时，引起了观赛车迷的一片惊呼声，将进行的比赛带入了高潮。在1992年赛季，曼塞尔就是在匈格罗宁赛道上，驾驶着威廉姆斯-雷诺赛车拿下了年度的车手世界冠军。1993年赛季，达蒙·希尔(Damon Hill)也在此赛道上赢得个人第一场大奖赛的冠军，同时也是第一位前F1世界冠军的儿子能在F1比赛中获胜的车手。

　　赛车在匈格罗宁赛道起跑后的第一个弯很容易让车手误入迷途，因为它的路面是由内向外倾斜的，而且刹车点位于下坡的路段处。赛车经过这个路段时，车手会明显的感觉到车身变轻了，这时的赛车稍有不慎就会冲到碎石堆里去。赛车出弯之后是一段小直线，车速可加速到220km/h，然后车手必须减速退到2档，以车速95km/h过弯。然后赛车以180km/h的速度通过第三个弯道之后在第四弯道之前又可加速到270km/h，再减到180km/h通过第四弯道，赛车在出弯后到第五弯道之间是上坡路段。

　　第五弯道是又一个长的右弯，赛车以130km/h入弯，在弯中持续加速，赛车出弯速度可达220km/h。随后将遇到一个先右后左，速度是2档90km/h的汤匙弯。出弯之后是下坡路段，赛车下坡之后的第八弯道以190km/h通过。第九弯道则是3档130km/h的弯，第十弯道弯度较平缓，赛车的速度可用245km/h通过。赛车过第11弯道之后，又可从185km/h加速到240km/h，减速后准备进入12弯道。第12弯道的路面较脏，而且赛车需要较好的平衡性。赛车出弯之后加速到240km/h，再降到3档145km/h进入第13弯道。

　　第14弯是匈格罗宁赛道最后的一个弯道，这又是一个长右弯，赛车可以3档110km/h的速度过弯，这时的过弯G值达2.3G。赛车过这个弯时必须尽可能地提高出弯的速度，只有这样赛车才能以较高的速度通过全赛道最长的直线路段。全赛道最高速是出现在通过起跑线后的直线底处，赛车在这第一个弯道之前的速度可达290km/h。

　　赛道介绍：

　　首次比赛于1986年举行，使F1大奖赛第一次亮相东欧地区。巴西车手尼尔森-皮盖特获得第一届的冠军。威廉姆斯车队获得匈牙利大奖赛冠军的次数最多-已有7次。除1999年外，该车队每年都有人在这里进入前六名。亨格罗林赛道举行F1比赛时天气一向非常好-除1990年和1994年遇到过小雨之外每次比赛时都是大晴天。过去这条赛道总是被人批评-因为比赛中超车机会太少。许多芬兰车迷把亨格罗林赛道看做自己的主场，因为匈牙利语和芬兰语非常接近。

　　赛道位于布达佩斯以东约19公里处，赛道经过修改后单圈长度比去年有了增加，4.384公里的赛道正式比赛进行70圈，总长306.873公里。赛道仅仅比A1赛道要长一些，是赛程中第二短的赛道。赛道的最快单圈成绩是大舒马赫2002年驾驶法拉利创造的1分16秒207，排位赛最好成绩也是在2002年创造的，缔造者是舒马赫的对友巴里切罗，成绩是1分13秒333。巴里切罗取得了去年本站的冠军。

　　这条赛道座落在一个山坡上，非常狭窄，有多个慢速弯，想在比赛中超车几乎是不可能的。车手们大都认为在这条赛道上的比赛非常“枯燥”，加上每次比赛都在炎热的天气中进行，对车手的“抗热”能力是个考验。

　　1986年匈牙利大奖赛首次在这里举行，巴西名将皮盖特险胜同胞、“车王”塞纳。第二年皮盖特蝉联冠军，这一次是英国车手曼赛尔因在离获胜还有6圈时轮胎松动将冠军“拱手相送”。

　　英国的另一位著名车手达蒙-希尔1993年在这里赢得他的第一次分站赛胜利。1994年，驾驶贝纳通赛车的大舒马赫为车队第一次获得匈牙利站的胜利。希尔在1995年夺回桂冠，1996年他的队友小维兰纽夫登上了领奖台最高处。

　　1997年小维兰纽夫卫冕成功，但希尔几乎完成“不可完成的任务”。他驾驶的飞箭赛车领先到最后一圈时出现机械故障才让出胜利。1998年大舒马赫第二次获胜，这次他驾驶的是红色的法拉利。1999年和2000年则是芬兰飞人哈基宁两次驾驶麦克拉伦第一个驶过终点。

　　2000年的本站比赛哈基宁取得了胜利。他在匈牙利高奏凯歌，从而也在2000赛季首次从舒马赫手中夺过了车手榜排名第一的位置。哈基宁在整场比赛中，发挥相当稳定，匈牙利大奖赛完全属于哈基宁，匈牙利站是他在2000赛季第三站胜利，也是他职业生涯的第17个分站冠军。

　　2001年的胜利属于舒马赫，他在这里创造了别人不能完成的记录。那年的布达佩斯，世界一级方程式锦标赛匈牙利站注定将成为历史上无比辉煌的一页，在这里，普罗斯特的名字不再孤独了，因为他的身边多了一个德国人的名字--迈克尔-舒马赫，51个分站赛冠军的荣耀也不再是他的专美，而在可以预见的将来，上面的那个德国人的名字还将排在他的前面，因为对于尚处于巅峰期的舒马赫而言，创造历史的瞬间只是个时间问题！后面的比赛他就证明了自己的能力。

　　被寄予厚望的法拉利车队王牌车手舒马赫这次没有在辜负特意为他而来的十几万车迷，他从头赢到尾，全场始终领先，没有给其他人任何一点儿机会，终于拿下了他职业生涯的第51个分站赛冠军，成绩为：1小时41分49秒675，追平了普罗斯特的纪录以及他四次F1年度总冠军的纪录。

　　2002的胜利属于法拉利车队！由于舒马赫早早便将车手总冠军“据为己有”，在剩下的几站比赛中，只有法拉利何时将车队总冠军收入囊中和谁能取得车手亚军还存在一些悬念。巴里切罗以1小时41分49秒001的成绩获得本赛季的第二个分站赛冠军和本人车手生涯第三个分站赛冠军，以45分的积分如愿升至车手积分榜第二，法拉利以157分的成绩提前将车队总冠军也揽入怀中，再次成为年度车队车手双冠王。迈克尔-舒马赫一路紧跟巴里切罗，并尊重车队决定“护卫”队友顺利夺冠。

　　2003年年轻车手阿隆索在这里取得自己职业生涯首个冠军。迈克尔-舒马赫在布达佩斯曾经三次获得冠军，这和塞纳的成绩一样。要想在布达佩斯赛道取得好成绩并不容易，因为这条赛道属于慢赛道，而且超车点不多，所以对于车手来说是个不小的考验。

seafeeling

2007F-1赛车锦标赛 匈牙利站-收视预告

上海电视台 体育频道
8月4日 周六
19:55 G速时尚:2007F-1赛车锦标赛匈牙利站(排位赛)
8月5日 周日
19:35 G速时尚:2007F-1赛车锦标赛匈牙利站(大奖赛)

CCTV5
8月4日 周六
19:45:00 现场直播：2007年世界一级方程式锦标赛匈牙利站排位赛
8月5日 周日
19:30:00 体育新闻
20:00:00 2007年中国之队四国足球锦标赛（中国国奥队-朝鲜国奥队）
22:05:00 体育世界
22:35:00 实况录像：2007年世界一级方程式锦标赛匈牙利站决赛

seafeeling

唉，郁闷的周日···BS CCTV5···

大肥猫

匈牙利大奖赛会比较闷，去年还算一波几折，最后让巴顿拿到职业生涯首胜。
看看网上有没直播…… [M11]

seafeeling

引用作者 大肥猫 于 2007-8-2发表的原文
匈牙利大奖赛会比较闷，去年还算一波几折，最后让巴顿拿到职业生涯首胜。
看看网上有没直播…… [M11]

网上的上海体育和wheels应该有直播···

没有超车的话确实很不爽！

大肥猫

wheels是什么？上海体育应该不会有直播，怕得罪CCTV [M34]

seafeeling

请看172楼的预报···

上海电视台的体育频道直播··· [M01]

wheels是外国的一个台，说洋文··· [M10]

seafeeling

引用作者 大肥猫 于 2007-8-2发表的原文
wheels是什么？上海体育应该不会有直播，怕得罪CCTV [M34]

我用网络电视 TVUplayer 看直播···

53060 Wheels
48732 Shanghai Sports

这两个频道应该直播···我试过了，图像比较流畅··· [M04]

雪花膏

引用作者 seafeeling 于 2007-8-1发表的原文
2007F-1赛车锦标赛 匈牙利站-收视预告

上海电视台 体育频道
8月4日 周六
19:55 G速时尚:2007F-1赛车锦标赛匈牙利站(排位赛)
8月5日 周日
19:35 G速时尚:2007F-1赛车锦标赛匈牙利站(大奖赛)

CCTV5
8月4日 周六
19:45:00 现场直播：2007年世界一级方程式锦标赛匈牙利站排位赛
8月5日 周日
19:30:00 体育新闻
20:00:00 2007年中国之队四国足球锦标赛（中国国奥队-朝鲜国奥队）
22:05:00 体育世界
22:35:00 实况录像：2007年世界一级方程式锦标赛匈牙利站决赛

CCTV5全家都在国家队踢球！！！ [M09]