骏景花园整改后行车路线图

大川

就是这里应该封闭

hualala

晕。。。看不懂

西南海

要么就禁止所有没车位的车进入小区吧！所有路边禁停，占用公共区域的为停车位全部取消，开放第一主道中庭大道，减少车辆绕行，也可以阻止有人成群占路制造噪声，回归第一大道的本来功能。

TNDDD

我也觉得是。骏仁的人真是没有办法活了。
下面餐馆，还加几条通道，，，，，，，，，，，，，，，，，
可怜的西门人，，

IAM110

康景不是NC就是2B
现在车位不够、交通拥堵，还搞什么步行街
明摆着想和业主对干

jasonzhong

开西南门出口，我觉得比移变电站还难，因为协及到航新航空停车场及手巧园艺租用地。这个康景搞不掂的，不如另想办法。
1、可以利用东南门的出口，跟围墙外面的停车场协商，升级系统，南苑的月保车可以从那边出。
2、如果东南门不肯给我们的车出入，建议小学门口的路段设为单行线，这样可以减缓少71那路的压力，不然这条路车流量太大,会经常堵塞。
3、西北门完全可以开个出口，减少北门的堵塞。
4、北大门收费停要往八匹马方向移，人车分流。
5、南苑主干道路边最好别搞停车位，新手泊位过程中会造成堵塞。

3211

如果开不了西南门，在没有更好的解决办法前，不应该盲目的将711二元堂这条小路路改为主干道，不能头疼医头，脚疼医脚，如果到时候悲剧重现，管理处能付得起这个责任吗？

sansanxuan

回复 171# jasonzhong

开西南门出口，我觉得比移变电站还难，因为协及到航新航空停车场及手巧园艺租用地。这个康景搞不掂的，不如另想办法。
3、西北门完全可以开个出口，减少北门的堵塞。
4、北大门收费停要往八匹马方向移，人车分流。
5、南苑主干道路边最好别搞停车位，新手泊位过程中会造成堵塞。

支持楼上！尤其是路边的停车位要合理规划！

goodsky

西北门一定要开，原先加油站旁边的门无法开了，这个门就要开

lindows

脑残的做法！！！
建议：
1：恢复所有道路通车，将所有道路与小区设置高栏杆隔离带。小区各部分与主干道设置合理路口以及红绿灯，斑马线
ACURA 发表于 2011-3-19 10:58

同意ACURA的建议。在目前没有办法开通西南门的情况下，封闭东西向主道是不现实的方案，也是最差的方案，通行效果差，安全性比目前还低。

在无法开通西南门的情况下，不如在现有基础上做安全改造方案，如ACURA所说的主干道上设置高栏杆隔离带，固定几个口横穿马路，最好这几个口画好斑马线等。

lindows

将另外一个帖子的内容转过来这里：

脑残的做法！！！
建议：
1：恢复所有道路通车，将所有道路与小区设置高栏杆隔离带。小区各部分与主干道设置合理路口以及红绿灯，斑马线
ACURA 发表于 2011-3-19 10:58

同意ACURA的建议。在目前没有办法开通西南门的情况下，封闭东西向主道是不现实的方案，也是最差的方案，通行效果差，安全性比目前还低。

在无法开通西南门的情况下，不如在现有基础上做安全改造方案，如ACURA所说的主干道上设置高栏杆隔离带，固定几个口横穿马路，最好这几个口画好斑马线等。

vincenttan

如果开不了西南门，在没有更好的解决办法前，不应该盲目的将711二元堂这条小路路改为主干道，不能头疼医头，脚疼医脚，如果到时候悲剧重现，管理处能付得起这个责任吗？
3211 发表于 2011-3-19 08:14

    赞成！要是盲目封路的话，就是把所有的道路安全危险都集中在711旁这条小路，以后这条路想不出事都很难！！因为是你管理处改变的车流路线，你就要负这个安全的责任，管理处你负得起这责任吗？你准备好了吗？

摩卡咖啡

在无法开通西南门的情况下，不如在现有基础上做安全改造方案，如ACURA所说的主干道上设置高栏杆隔离带，固定几个口横穿马路，最好这几个口画好斑马线等。
lindows 发表于 2011-3-19 11:47

这样方案，起码目前来说，比较现实可行。

大川

同意ACURA的建议。在目前没有办法开通西南门的情况下，封闭东西向主道是不现实的方案，也是最差的方案，通行效果差，安全性比目前还低。

在无法开通西南门的情况下，不如在现有基础上做安全改造方案，如ACURA所说的主干道上设置高栏杆隔离带，固定几个口横穿马路，最好这几个口画好斑马线等。
lindows 发表于 2011-3-19 11:47

支持lindows 的观点！不能开通西南门的话在旧的主道上加强管理比改道要更安全

西南海

减少进入小区的车吧，禁止占用公共区域划为停车位，只准产权车位进入小区，这样车流量就大大减少。
      开放所有的路，包括中庭大道，大家就近走，人车分离，行人和机动车加绿化隔离带，支持在路的中间加上栏栅隔离带，在路口画人行道。
     乱摆卖的和占大路唱歌跳舞也必须还路于民，少数几号人长期霸道扰民必须治理。