请问ZIZIGU，骏景何时实行进出小区刷卡制度？

zizigu

业主您们好：
物业为什么要做片区封闭管理？
1、现实的情况：小区业主有近千多台车没有固定车位停，西门对面有车位没人去停，门口一拦就堵塞，很多业主喜欢鈅匙一拔就走人，哪有听劝告的？小区原规划如此，买了骏景的房子就得接受这个规划现实，物业只能协调从周边找车位，有些人认为没车位停是物业的事，物业能从小区变车位出来吗？因此只能片区封闭，把每一块的违章车赶出小区停到西门外，车理顺了，才能实施第二步大社区封闭；
2、小区出租屋多，分区封闭后，出入IC卡只对业主办，租户就会进出不方便，减少都集中在大门口的堵塞压力，方便业主行人和车辆出行，分区封闭理顺后才能实施第二步大社区封闭；
3、楼上的业主们有意见可以随便发泄，但是一定要面对现实，旧区的骏景南北苑是一定要分开封闭管理的，特别是车辆必须分开行驶和停放，否则任意从北苑穿行，少数人方便了，多数人会受影响，对北苑的业主是不公平的，将来南苑的业主来北苑只能从中心路过，其它路口没有IC卡就进不了；
4、无论楼上的业主出于什么心态，物业管理处都要感谢你们的意见，南北苑是分开管理的，都有独立的管理处，有好建议可以找物业经理提。


骏景物业服务中心

[本帖由zizigu修改于2009-11-11 12:38:54]

潜伏

引用作者 zizigu 于 2009-11-11发表的原文
业主您们好：
物业为什么要做片区封闭管理？
1、现实的情况：小区业主有近千多台车没有固定车位停，西门对面有车位没人去停，门口一拦就堵塞，很多业主喜欢鈅匙一拔就走人，哪有听劝告的？小区原规划如此，买了骏景的房子就得接受这个规划现实，物业只能协调从周边找车位，有些人认为没车位停是物业的事，物业能从小区变车位出来吗？因此只能片区封闭，把每一块的违章车赶出小区停到西门外，车理顺了，才能实施第二步大社区封闭；
2、小区出租屋多，分区封闭后，出入IC卡只对业主办，租户就会进出不方便，减少都集中在大门口的堵塞压力，方便业主行人和车辆出行，分区封闭理顺后才能实施第二步大社区封闭；
3、楼上的业主们有意见可以随便发泄，但是一定要面对现实，旧区的骏景南北苑是一定要分开封闭管理的，特别是车辆必须分开行驶和停放，否则任意从北苑穿行，少数人方便了，多数人会受影响，对北苑的业主是不公平的，将来南苑的业主来北苑只能从中心路过，其它路口没有IC卡就进不了；
4、无论楼上的业主出于什么心态，物业管理处都要感谢你们的意见，南北苑是分开管理的，都有独立的管理处，有好建议可以找物业经理提。


骏景物业服务中心

[本帖由zizigu修改于2009-11-11 12:38:54]

支持！有些yz素质太差。怀念老北苑 [M12]

admin888

支持！　短期来看分区封闭现实一点！！

童之话

真要实行真正意义上的分片封闭管理,也不是件坏事

[本帖由童之话修改于2009-11-11 14:51:50]

我是广州人

引用作者 zizigu 于 2009-11-11发表的原文
业主您们好：
物业为什么要做片区封闭管理？
1、现实的情况：小区业主有近千多台车没有固定车位停，西门对面有车位没人去停，门口一拦就堵塞，很多业主喜欢鈅匙一拔就走人，哪有听劝告的？小区原规划如此，买了骏景的房子就得接受这个规划现实，物业只能协调从周边找车位，有些人认为没车位停是物业的事，物业能从小区变车位出来吗？因此只能片区封闭，把每一块的违章车赶出小区停到西门外，车理顺了，才能实施第二步大社区封闭；
2、小区出租屋多，分区封闭后，出入IC卡只对业主办，租户就会进出不方便，减少都集中在大门口的堵塞压力，方便业主行人和车辆出行，分区封闭理顺后才能实施第二步大社区封闭；
3、楼上的业主们有意见可以随便发泄，但是一定要面对现实，旧区的骏景南北苑是一定要分开封闭管理的，特别是车辆必须分开行驶和停放，否则任意从北苑穿行，少数人方便了，多数人会受影响，对北苑的业主是不公平的，将来南苑的业主来北苑只能从中心路过，其它路口没有IC卡就进不了；
4、无论楼上的业主出于什么心态，物业管理处都要感谢你们的意见，南北苑是分开管理的，都有独立的管理处，有好建议可以找物业经理提。


骏景物业服务中心

[本帖由zizigu修改于2009-11-11 12:38:54]

终于很高兴看到ZIZIGU先生说出了“车理顺了，才能实施第二步大社区封闭”这样的话，就是说，管理处也赞成最终达到大社区封闭的目标。这样的目标相信也是大部分骏景业主的目标。但你们之前一直是只提分片管理，不提大社区封闭管理，并且认为大社区管理不适合于骏景的。你们终于在态度上向前走进了一步。
但是，你所提出的大社区封闭管理的前提是先进行分片管理，其中的理由说服力不强，而且，这两个阶段之间你们准备用多长时间过渡？
至于实行大社区封闭管理的难处，也可以谅解，一些业主的素质差是实际存在的，相信大部分业主是心明眼亮通情达理的。有难处说出来，业主和管理处大家一起想办法解决，这总比在是否实行大封闭管理上顶牛强吧？
你这个回帖里还有其他的一些提法容后再回应。

好撒玛利亚人

既然管理处也赞同全区封闭，那就请在调查时清楚说明计划与步骤。

许多业主不是不赞成分区封闭，只是担心分区后，全区封闭就没有下文了。所以管理处在推行第一步计划的时候，必须告知业主整体的计划。

军刀

我买卡了。但基本不用刷。

rony

看到希望了，虽然只有一点点。封闭管理是一个方面，JJ的卫生也要加强！

evens

就是冲着大社区才在骏景买房的，支持大社区，支持刷卡。03年原本要在中海康城买房子，最后决定在骏景买，就是看中了大社区。如果好好的社区被分得四分五裂无疑是给受过打击的业主伤口上撒盐。
貌似那时看楼的时候，都有保安在门口询问，感觉骏景管理不错。说实话现在有和在中海康城住的朋友聊天，我常常感叹，在物业管理方面，骏景真是差人家一大截。
人家的社区也大，人也多，租户也多。但是他们的车管理的好。而骏景感觉哪里都是车，特别是有了孩子以后，常常感觉过个马路或是回个家都没有落脚的地，要非常小心避让车子，有的车停的太密甚至有时一个小小的婴儿车都无法通过。好好治理车是个首要问题。
实话实说，最近卫生和保安方面我感觉还可以，现在我们这栋搞卫生的阿姨比较负责，楼下的保安也还可以。

[本帖由evens修改于2009-11-11 21:14:49]

我是广州人

即使是没有学过管理的人即使是没有管理经验的人也知道，问题本来很简单，小区管理的基本目标就是：安全，安静、有序、干净。但由于人多车多，这些方面就会受到削弱。但是，这分两方面，一方面是地小人多车多，客观如此，一时难以改变，但第二方面就是管理层面的问题，放任式的管理，加剧了这种混乱。全封闭式管理就是最大程度从根本上治理混乱局面的办法。
说“最大程度”是大家知道不可能一了百了百分百根绝，也不可能一下子就根绝。说“从根本上”是与分片管理相比较而言，很简单的，几个大门一把严，人车刷卡进出，没有卡的自然无法进入，至少这就从总量上减少了无关人员车辆对于小区公共资源的占用。
你们强调说人多车多租户多，这与全封闭式管理有什么矛盾？怎么可能成为放弃全封闭式管理的理由？
当然，具体办法可以再商量，比如，如果要先分片管理后全封闭式管理，但必须真正地进行民主公正的征求意见，二是必须列出这两个阶段的过渡时间。当然，到目前为止还是看不出既然不反对全封闭式管理，为什么要先来个分片管理。

[本帖由我是广州人修改于2009-11-12 09:32:59]

我是广州人

不想搞全封闭式管理，有没有总是想着小区内中间大道两旁的商铺（有的已卖，有的已租，有的仍空置）的利益的原因？

金金龙鱼

封闭了 舞业那有那么多收入啊

rony

骏景管理落后的原因不外乎车辆多，外来人员多，小商铺带来的外来人员和卫生问题，分片管理可以解决以上问题吗？
以前象老北苑那样，不是挺好的吗，如果只是楼栋分片管理，而不对中间的商铺有所限制的话，结果不一定乐观

rony

如果不回答小店的问题，相信大部分业主还是会有误解和疑问的

爱猪人士

既然说搞分区管理是最终为大区封闭管理过渡，说明大区全封闭也是业主们和物业管理的最终目标，这是其一；
然而，分区管理已经证明是失败的，骏景楼房多，情况复杂，分区关门就势必给区内的业主带来极大的不便，必然遭到广大业主的反对，这是其二；
综合一和二，物业管理知难而上，直接进行全区大封闭是最有效，最直接可行的方法，虽然，开始会有些困难，可能会遭到一些人的抵制，但是我们相信，对于骏景小区内的广大业主和住户，一定是真心实意地支持物业进行全封闭管理的。一旦理顺了，后面的工作自然就水到渠成。如果实行先分区，后全封闭，那么请问，分区如何搞（已经试过而且失败）？要搞多久？如何过渡？
所以，顺应大家的意见，真正建设一个和谐的大骏景，才是业主和物业共赢的唯一之路。

[本帖由爱猪人士修改于2009-11-12 10:06:31]