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“巨无霸”投入高峰期疏运

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1#
发表于 2010-8-10 11:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
BRT
  “巨无霸”投入高峰期运营。记者顾展旭 摄  


    18米BRT高峰期只开短线

    高峰时段累计开行12个车次 总计载客超过1500人次
    (记者叶平生 通讯员交通宣)经过一个星期的平峰期载客试运营,昨天早晨7时5分开始,6台18米长 “巨无霸”BRT公交车在B1线正式投入高峰期营运服务,并深受候车旅客欢迎,基本上只要它们一靠站,等候在站台卡位前的旅客马上就可以“一扫而空”。为提高营运效率,在高峰期时段内,这种18米长的“巨无霸”公交车只开设短线,采取从黄村、棠东到体育中心的短线方式运行,平均5分钟就有一辆,在高峰时段累计开行12个车次,总计载客超过1500人次。
    每5分钟就有一辆“巨无霸”到站
    昨天上午7时4分,记者在BRT公交棠东站的北侧站台看到,第一辆18米长“巨无霸”BRT空车切入,停靠在该站的N3子站上客,并有4名乘客搭乘该车离开。大约8分钟后,第二辆“巨无霸”空车再次切入棠东站,上车乘客也只有14人。7时36分,当第6辆“巨无霸”驶进棠东站时,车厢内的乘客已经较为饱和,不过还是有9位乘客从站台上顺利挤上了车。记者在现场看到,从7时4分至7时36分,先后有6辆18米“巨无霸”公交车经过棠东站或从该站始发,平均不到6分钟就有一辆“巨无霸”到站,乘客全部能够顺利搭乘B1快线,并没有出现乘客过于拥挤而挤不上车的情况。
    广州BRT公司总调度员黄善民告诉记者,从即日起,18米长“巨无霸”公交车正式投入高峰期载客营运。在每天早高峰期间(7时5分至8时28分),他们安排6台18米的“巨无霸”公交车,在黄村至体育中心之间投入B1快线的短线运营,平均发车间隔为5分钟。在其余时段则继续按照B1快线线路营运载客。从昨天的营运首日情况看,6台18米长公交车在高峰期累计运送乘客超过1500人次,疏散效果十分明显。
    高峰期“巨无霸”车全从棠东始发
    根据交通部门的安排,18米BRT公交车与其他12米BRT公交车共同参与B1快线混合运营。但是在高峰期时段,它们并不从夏园站始发走B1快线全程,而是只开通短线。其中,在早高峰期间(7时~7时30分),分别从BRT黄村站、棠东站始发,开往体育中心;然后放空返回棠东站,继续参与高峰期(8时~8时30分)疏运,由棠东站始发开往体育中心站。交通部门表示,该运营安排主要是为适应BRT客流“东冷西热”、“客流潮汐”的客流特点,以充分发挥18米大容量公交车的运输优势,有效缓解客流较大站点的高峰期乘车拥挤问题。下一步,他们还将根据18米BRT公交车投入全天运营后的实际情况,广泛听取市民意见,不断优化BRT系统的运营组织,努力实现“车要快、人不挤、上下有序”的运营目标。
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2#
发表于 2010-8-10 11:36 | 只看该作者
车子加速很乏力,噪音很大。
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3#
 楼主| 发表于 2010-8-10 11:36 | 只看该作者
短线切入高峰期有位坐

    棠下站一直是BRT早高峰最繁忙的站点之一,记者昨日在该站看到,B1所在的子站台,相比其他子站候车乘客明显少了,这和该站台过去的情况正好相反。

    记者昨日在棠下站看到,7时6分,第一辆“巨无霸”到站时,车上乘客不到20人,空位随处可见。乘客小张说:“没想到高峰期会有这么多座位!”7时15分许,第2辆“巨无霸”驶离车站时,依然有空位。到了7时30分左右,客流开始激增,但也许是空车切入,车辆进站时车上仍有空位。一分钟内有数十人上车后,车厢也不显得挤。

    居民吴先生说:“以前,7时30分到9时,B1都非常拥挤。现在有了‘巨无霸’,20分钟到岗顶很轻松,也不用再‘挤爆头’!”

    空车东返五分钟一趟车

    目前投入运营的“巨无霸”一共才6辆,但记者在现场发现,其发班密度却缩短到了5分钟一趟,这是怎么做到的呢?

    BRT总调度黄善文表示,为使高峰期发班密度变为5分钟,保证在7:05—8:28从东往西有12车次开行,“巨无霸”西行体育中心后,将空车往东返程。

    “巨无霸”空车返程在哪掉头?是否影响社会车?市交委相关负责人对此解释说,首班车从体育中心空车返回后,将在天朗明居调头,其间并不载客。“巨无霸”在掉头时并不会影响社会车辆的正常通行。

    据市交委相关负责人介绍,早高峰人流量很集中,都赶在特定时间内上班,而晚高峰相对来说客流量较为分散,运营压力也没有早高峰那么大,所以“巨无霸”在晚高峰调度只搞短线,不搞空车返程。

    “巨无霸”首次正式参与高峰期运营便发挥了明显作用,此前亦有传言称,亚运前市交委还会增加“巨无霸”投入使用。对此,市交委负责人表示,亚运前不会再增加“巨无霸”车辆。
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4#
发表于 2010-8-10 13:08 | 只看该作者
记者昨日在棠下站看到,7时6分,第一辆“巨无霸”到站时,车上乘客不到20人,空位随处可见。乘客小张说:“没想到高峰期会有这么多座位!”

一般的车难道7时6分会没有空座位[gg]
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5#
发表于 2010-8-10 14:19 | 只看该作者
还没见识过
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6#
发表于 2010-8-10 14:27 | 只看该作者
七点多。。那个时候人还好少的。。
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7#
发表于 2010-8-10 14:34 | 只看该作者
今天坐了一下巨无霸,太慢了
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8#
发表于 2010-8-10 14:38 | 只看该作者
长了六米,受到很多限制,不能普及。
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9#
发表于 2010-8-10 15:13 | 只看该作者
还没有坐
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10#
发表于 2010-8-10 15:21 | 只看该作者
其实这种拖卡车,以前很流行,想不到现在变新鲜事物,晕。
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11#
发表于 2010-8-10 16:55 | 只看该作者
高峰好像没有吧
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12#
发表于 2010-8-10 17:26 | 只看该作者
其实就是拖卡,那天在天桥看它入站就一清二楚。

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13#
发表于 2010-8-10 19:28 | 只看该作者
比短线要快
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14#
发表于 2010-8-10 20:52 | 只看该作者
骗人,今天我等BRT时十几分钟也不见一辆长车.
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15#
发表于 2010-8-10 22:14 | 只看该作者
官家说不拥挤吗!干吗还要搞巨无霸,自己打自己嘴巴[sz]
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