加拿大考驾照的经验和感受

carboy

早就听说加拿大一些省份（例如温哥华所在的BC省）考驾照路试并不容易，特别是国内开车越久就越不容易通过。网上搜索了一下帖子，大部分都没有一次性过的。我的一个朋友，开了十几二十年车，考了四次才过，光考试费就200加币。对于我这个也开了超过十年车的人来说，心里也是七上八下，不知道那些"坏习惯"会如何影响自己（国内很多好习惯到了这里就变成坏习惯，例如经过没有红绿灯的路口，要减速把脚放在刹车上，这里就不行）。

首先是笔试，这对于读过书的人来说，一般都没什么，而且它考的时候不限时间，也没有人在旁边盯着你(对着电脑作题)，一般都没有临场发挥不准的情况。值得一提的是这里的笔试教材，叫做"Road sense for drivers"（驾驶员的路感），并不是一本交通规则，也不是说怎样对还是错的书，而是通篇教你如何培养安全的路感，花了很多篇幅讲如何"看-想-做"，重点要你理解安全驾车的意识。书也不是很厚，150多页，里面除了道路指示牌，还有很多彩色的图示，以处在你的位置教你如何为之安全行车。这种教材我觉得国内值得学习，国内的教材给人冷冰冰的感觉，缺乏处在你的位置为你考虑。

说回笔试。我把这本书看完后，就去考牌处的网上做模拟题。网上模拟题也很有帮助，因为界面跟实际考试是一样的，而且有些题目也会出现在实际考试当中。我在网上做了6次，全部通过，于是满怀信心地去Richmond考试中心考笔试。谁知道说先要枫叶卡，气死，只好等。等了半个月，枫叶卡到了，上午枫叶卡到，下午就去考试，去的时候把中文模拟的书带上，轮候的时候看了一下，结果考试正好考了看到的几题，运气不错。考了26分钟，做了47题电脑就说"祝贺你了"（BC省考50题不能错超过10题，我错了7题）。补充一下，BC省考笔试可以选择中文试卷。笔试费用15加币。

笔试通过，第二天就约了朋友介绍的教练。她也是这位教练教的。教练收费一小时25元。折算成人民币约160元。费用虽然不低，但是还是一定要请教练，如果国内开车过来的，不请教练，还没听说过一次性通过的。

上了教练车，发现副驾驶的位置除了刹车外，还有方向盘，跟国内不同。开出去后，果然不出所料，给教练挑出很多问题，途中还踩了我几次刹车或者加了几脚油（考牌过程中，如果一旦给考官踩了刹车或者帮你加油，马上就完蛋了）。心想看来"坏习惯"还不少，要一次性通过看来是凶多吉少。

我总结了一下，中国司机容易犯的错误有：
1． 转弯或者变线光看倒后镜不扭头或者扭头幅度不够大。这里扭头幅度一定要够大，大到左边能看见半个后门窗，右边可以看到整个后门窗。这个大家说得很多了，不详述。刚学的时候又要看到后镜又要大幅度拧头，真是够忙的。
2． 进入高速公路前一定要狠命加油，要加到贴近速度限制（例如99号公路限速是90KM），然后果断并线进入高速公路主车道。有时候倒后镜看到旁边滚滚洪流，还要狠命插进去（当然是要安全的前提下），真是要胆大心细配合很好才行。如果你想不如慢点等别人过了才插进去，那就马上不及格了。
3． 高速公路出口要变线到出口后才能减速，变线之前，一样要保持高速。这时候如果你右边有车，你还要高速变线过去，有一定难度。
4． 十字路口左转弯不够果断。在国内开车惯了，过十字路口哪怕见到绿灯，过十字路口也要左看右看，慢速前进，生怕有人冲红灯或者行人窜出来，但是这里只要你有路权，只管快速通过，不用管。有几次过十字路口都给教练伸了一脚油门，嫌我太慢。
5． 过没有红绿灯的十字路口如果你有路权，不要减速。我开始总习惯减速，后来习惯了。
6． 注意行人动向，如果发现有行人要过马路，无论什么情况，行人是否违章，马上要减速甚至刹车。这里不让行人是最不礼貌的。

就这样总共跟教练练了5个小时。到最后一次还是有致命错误，但是也要上了，因为约了11月1日上午8点钟考，第一个。

到了11月1日，起床一看，雨下得比较大，心想不妙。教练7点钟来接我，然后沿着可能考试的路线走一圈。过程中还有犯致命的错误，给教练踩了一脚刹车。路上因为下雨，很多划线比较难辨认，而且前挡风玻璃雨刷不能到达的地方，A柱B柱都有比较大的视线阻隔。学车时倒是一次都没下雨，心想这次运气不算太好。

10点50分到考试中心办手续，尽管前一晚没睡好，但精神状态还是不错，一点都不紧张，心想这么多年，什么大考小考没经历过，考车牌算不了什么。老毛不是说过吗，战术上要重视敌人，战略上则要藐视他。

考官是个会说粤语的华人，应该是香港人，但是按照规定，他只能跟你说英语。教练说这个考官以前教过车，比教严。

出车前检查灯光、雨刷、手势等（即如何用手势表示左转弯、右转弯、停车，以防万一车子的转弯灯失灵的时候用，这个国内没教），教练就上车，很认真地跟你说要考什么，什么情况下会不及格。

考官说完后，就倒车出停车位上路。一路上精神集中，将教练教的注意事项一一留意，再把之前开车多年的经验心得也施展开来，总之就是胆大心细有自信，让考官觉得你开车还比较安全就行了。全程基本顺利，就是一直下雨，难度增加不少。考官不断地在那张表格上作记录，心想也不知道是否扣分太多。之前还有个小插曲，在转了几个路口走了几公里之后，我觉得车子的右倒后镜太低了，想了一下，还是跟考官说："麻烦你帮我调高一点点"。考官调完之后，严肃地对我说"你应该在出车前调好，不应该在路上调"。后来路上想了几次时候不应该说，但后来想到还是安全重要，发现错误及时纠正也是驾驶者正确的做法。

最后差不多回到考试中心了，更加打起精神应付，过了几个红绿灯，终于回到考试中心了，全程总共50分钟。耐心地等了2分钟等前面一辆车倒好（其实我也可以先倒进去的，因为那车也没有亮倒车灯，但是想到一切以安全为上，耐心地等他倒好，尽管自己很心急想停车，）把车倒进去停车位，拉完手刹后，考官说"恭喜你，你通过了"，心里终于松一口气。考官接着说，我没有犯过一个错误，只是有一个地方，左传早了一点，然后详细跟我说那个地方应该如何正确转。回到房子里，照相，考官对照相的工作人员说"He is a good driver"（他是一个好驾驶员），当然是说Thank you啦。一周左右驾驶证就会寄到家里的信箱了，不用去取。费用：路试费用50加币，驾照费用31加币。

通过考牌，对驾驶的安全意识也等于是一次再学习，我觉得还是受益匪浅，一些安全的概念，回国去也是有用（例如拧头看盲点）。

ella

安省的没那么复杂吧.

我花了100加刀,上网看了3遍模拟题,就拿了G1了.

电脑考试的时候,如果对广东话没有足够的掌握,建议还是考英文的吧!我的一个北京朋友,因为对中文考试题目一头雾水,还是中途转回考英文.

楼主只介绍大温的,何不多介绍些其他省份和国家的?

说句实话,有关加国的一切,在移民论坛上太多了.

carboy

那要等我去过了才能介绍呀

华少

感觉加国的驾驶规则让人很不安全啊 [M10]