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黑霸HID的一点试用体会

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1#
发表于 2009-4-12 08:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在eeeaaa版的帮助下,昨天去装HID了,过程很顺利,也不难,就是在灯泡的塑料后盖上开个5cm左右的圆孔,夹紧安定器,加上电源,一切ok!也不用另外走线,据说是用新的安定器,解决了电流、电压的问题,可以用原来的线路。

昨天晚上用了一次,由于灯的亮度够,看起来觉得比以前清晰和舒服。在回家路上看到旁边车道有一部307,我急忙赶上和它并排,一对比,明显看出我的车灯比他的亮度,照射的扇形面积都大了好多!


装好灯后,由于307的大灯角度可以调整,我就把角度往下调整了一点,在开近光的时候,我蹲在摩托车位置看(看下图),并不觉得刺眼,所以近光的氙气灯并不会影响到对面的司机。远光就会,但以前的远光卤素灯也是一样刺眼的,所以在市区还是少开远光。


一些不足:

1、在地下车库开大灯的时候,收音机受到干扰,cd不会。但上到地面信号较强的时候,就不受干扰了,这点我觉得还是可以接受。金诺的吴先生说到时看能否再做调整。

2、刚开大灯的时候,行车电脑的显示屏有点暗(不明显),但等车灯稳定后就恢复正常,时间很短。

在初步的试用中,觉得很满意,比我想象中的要好,原来真的怕装了之后影响到对面的司机。但一定要请师傅调整一下灯的角度。

金诺公司的吴先生和安装的师傅都很客气、热情。赞一个! [M21] 也再次谢谢eeeaaa版! [M24]

效果:
近光


远光


[本帖由ox.ox修改于2009-04-12 08:48:30]
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2#
发表于 2009-4-12 20:21 | 只看该作者

Re: 黑霸HID的一点试用体会

恭喜恭喜!试用了,好经验大家一起分享!
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3#
发表于 2009-4-12 22:04 | 只看该作者

Re: 黑霸HID的一点试用体会

今天晚上在市区路试了:
优点:
1、好亮,用了6000K的色温,接近正午阳光,视觉非常舒适;
2、由于是奥德赛专用远光灯设计,所以灯座和后防水套都不用改装,安定器已经设计在防水套的位置。安装时也非常简便,不需要改装原来的一切部件。只要把原灯泡、灯座和防水套拆下,把HID配的灯泡、灯座和带安定器的防水套装上即可。方便快捷,而且整体归一,没有改装痕迹。可以说这是专用HID的惊喜!
3、白光配合车身颜色,很好看,很亮丽;
4、开灯时间短,没有失去闪灯的功能;
缺点:
1、只设计了远光灯,刚开灯时上面白光,下面是原近光的黄光,不太协调。
2、城市主要和经常使用的是近光,非常希望厂家可以考虑近光也有专门的设计;其实奥德赛的近光灯是不够亮的,很多人都这样反映。而且它原来就配有透镜和切割片,更需要专用的HID灯具,否则可能效果不好。
3、夜晚的第一次开灯,从刚点亮到发挥到最光可能要5秒左右。不过今天是在比较亮的城市道路,刚点亮时灯是不太亮的(但闪烁警示应该是可以的),要等3-5秒左右灯才越来越亮到最亮的状态。这可能是HID的共同特点吧。
4、还未有留意对收音机有没有干扰,下次要注意一下。
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4#
发表于 2009-4-13 10:49 | 只看该作者

Re: 黑霸HID的一点试用体会

如果加装HID, 建议要加装透镜(聚焦作用), 否则会强光太刺对方驾驶员眼睛, 他看不清路, 你就危险了.
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5#
 楼主| 发表于 2009-4-13 11:24 | 只看该作者

Re: 黑霸HID的一点试用体会

无论近远光装HID就一定要装透镜? [M10] 为什么不自己试试,网上的是别人的经验,不一定全对的!我觉得近光,只要调整好大灯的角度,应该就不会!远光加透镜当然是最好,但也是会影响对面的司机的,只是程度大小问题,没事少开远灯! [M13]
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6#
发表于 2009-4-13 17:37 | 只看该作者

Re: 黑霸HID的一点试用体会

引用作者 poiuy68 于 2009-4-13发表的原文
如果加装HID, 建议要加装透镜(聚焦作用), 否则会强光太刺对方驾驶员眼睛, 他看不清路, 你就危险了.


加装的HID是否散光的关键是,HID的发光点是否与原装卤素灯的发光点一致。对于H4(谢谢raydeng指正)的车型,比如飞度,远近光在一个灯杯的这种,目前的HID都没有办法做到HID的发光点(远光和近光)都与原装卤素灯的发光点一致。但是其他车型的,做到这一点比较容易了。

所有凸透镜,都有会聚光线的作用,当然对控制散光有好处。但是透镜也有透镜的问题,除非是大灯总成本身就带透镜,例如新君威、君越……,或者直接改带透镜的HID大灯总成。如果加装透镜,必然会破坏大灯总成的密封性能,大灯温度变化大,很容易进水汽,那麻烦就大了……

[本帖由eeeaaa修改于2009-04-15 21:37:10]
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7#
发表于 2009-4-13 17:49 | 只看该作者

Re: 黑霸HID的一点试用体会

远近灯在同一个灯泡中是H4吧? 我有一个概念未搞清楚,就是“双光透镜”,意思到底是H4的远近灯都使用同一个透镜,还是远近灯可能是分开的两对,远近灯都分别装上了透镜,就叫做“双光透镜”?

另外,近光设计通常有限光片(切割线),通常可以遮挡超过一定高度的光线,避免直射入会车时对百司机或者迎面的行人的眼中,导致太耀眼。通常猛开氙气灯导致眩目耀眼的就是不分场合地远近雾灯一齐开,只顾自己视野光亮,不理他人状况的人渣。 这个和氙气灯是否安装透镜是没有直接关系的。 正如菜刀锋利,被人拿来行凶,却怪刀为何磨得太利是一个道理。
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8#
发表于 2009-4-13 21:59 | 只看该作者

Re: 黑霸HID的一点试用体会

不会吧,才这么少跟帖就可以得到精华?是否有猫腻啊 [M12]
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9#
 楼主| 发表于 2009-4-14 07:47 | 只看该作者

Re: 黑霸HID的一点试用体会

其实 eeeaaa版搞的这次活动,就是想让邻居们能体验一些新的东西,而我们有机会参加活动,就应该把试用过程中的体会来跟邻居们分享! [M05] 毕竟,在小区论坛上说的应该是比较客观和真实的感受,不会太误导邻居!不象一些专业论坛枪手的文章,往往带有偏见性。

我们有机会试用的邻居,写一些试用体会,是对版主热心的回应,从来没有想得到精华,虚拟的东西谁会那么在意呢?请eeeaaa版把精华撤掉吧,免得误会! [M10]

ps:如果跟帖多就是精华的话,那么在宽生活版开个”赞成在西门建BDZ“的帖子,那一定会是精华! [M04]

[本帖由ox.ox修改于2009-04-14 08:49:44]
[本帖由ox.ox修改于2009-04-14 08:52:22]
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10#
发表于 2009-4-14 11:49 | 只看该作者

Re: 黑霸HID的一点试用体会

车灯亮了,真爽呀。
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11#
发表于 2009-4-15 21:46 | 只看该作者

Re: 黑霸HID的一点试用体会

在汽车车灯中,透镜灯头的光形是最标准的,可以有很明显的明暗切割线,解决了散光的问题,在国外,氙气灯是标配透镜使用的,这种镜属于光学镜一类,我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有,亮度均匀,穿透力强,光线散失小等优点。

车辆装备的透镜灯头分二种:单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜,如:M6的近光透镜,蒙迪欧远光透镜。

双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换,平时是近光状态,当开启远光的时候,它通过电磁机构操作变光档片,使近光的灯光也分配到远光照射上去,等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面,如A6.宝马.奔驰等。
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12#
发表于 2009-4-15 21:55 | 只看该作者

Re: 黑霸HID的一点试用体会

单灯(也就是远近光分体灯)可以加装单光透镜,远光近光都可以换透镜,但一般装近光。

双光,就是远近双光的意思。后加装95%为双光透镜。单光加装双光透镜:比方原车是单光,加装双光透镜后,双光透镜本身具备远近光功能 (双光透镜就是远光近光用同一只透镜进行变换,远光变近光是用由透镜内电磁阀通过远光灯电源取电控制抬起遮光片由近光变远光),原车远光灯还存在所以等于双远光。
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