虽然看的比较糊涂，但是我也支持lz要求开启西南角门的建议，南苑这么多人，其实从西南门出是最好的，这有助于缓解小区内不同方向业主出行时的压力。

再顶出来！

二天堂这条路，有两个车库出入口，还是附近各轩的出车口，典型的车多路窄。小路变成主干道，绝对会堵死的啊。到时候，车笛会此起彼伏；不出一周，车主会沸腾的。悲哀的方案！
忍无可忍 发表于 2011-3-19 23:50

我的建议是保持现有的骏小南北向和二天堂南北向双路承载。

同时在宏城附近限制东部车辆向西部出去。（可以从西部进来）

二天堂这条路，有两个车库出入口，还是附近各轩的出车口，典型的车多路窄。小路变成主干道，绝对会堵死的啊。到时候，车笛会此起彼伏；不出一周，车主会沸腾的。悲哀的方案！

骏中路现在的车速更快了，有的车应该超过50公里/小时了。
    我可以去买台雷达测速仪来实测一下，现在又没有实质的措施限制车速，虽然有限速和禁止鸣喇叭标志，但是根本无效。
     南北方向的人流又不可避免，如果能把骏中路的速度切实限制在15公里以内，我都觉得基本能够安全。用不着作任何改动。
     这么一条高速公路，已经有人付出了生命运的代价，还不采取有效措施，迟早还会有下一个不幸者。

这个方案总体不错，但应该加上一点，就是禁止车辆在小区里穿行而过，因为一旦车辆穿行，必将影响到部分业主的生活，同时也会降低小区的安全性，也就是几个门不要互通，哪个门进哪个门出。现在把元堂边上那条路改为南苑穿行的路，两边的业主肯定反对，同样道理，改成另外一条路，另外一条路两边的人也会反对。当然习惯开车穿行的人开始肯定会不习惯，慢慢就会习惯的。
尖锋时刻1 发表于 2011-3-19 21:52

支持！这样能有效减少车流量！

很多问题是一环扣一环的，没有开通西北大门作为前提，如果被断章取义，也许会把好的规划变成坏的事物，背离初衷。。。

这个方案总体不错，但应该加上一点，就是禁止车辆在小区里穿行而过，因为一旦车辆穿行，必将影响到部分业主的生活，同时也会降低小区的安全性，也就是几个门不要互通，哪个门进哪个门出。现在把二元堂边上那条路改为南苑穿行的路，两边的业主肯定反对，同样道理，改成另外一条路，另外一条路两边的人也会反对。当然习惯开车穿行的人开始肯定会不习惯，慢慢就会习惯的。

具体建议如下：

内部措施：

1、禁止二天堂到骏景东门之间的车辆通行和停放，形成骏景大步行核心区。提升骏景花园生活品质。
（由此造成的东西车辆互通问题由骏北路和骏南路的东西向道路解决）

2、骏北路，合并骏景北门附近两个车辆出入口，移动到骏景大门处，打通骏北路的东西方向的交通。

3、骏北路，移动西车场小门出口到大圣客出口附近。引导北部西行方向的车辆由此出入。

3、骏南路，拓展梳理出双向车道，规划好停车位，保持车道通畅。

4、骏东路（南苑会所后面的路，暂命名），规划好道路，禁止停车，保持南北向通畅。

5、二天堂边南北路和小学前南北路，能否形成回转式的单行道路，最大限度的提高通行能力。


外部措施

6、管理好西门外的交通状况，联系交通部门拓宽科新路。

7、强烈要求开启西南角门，成为南苑车辆西行方向的主要出口。
以缓解小区车辆出西门必须穿行骏景核心居住区的巨大行车压力。
水深几许许 发表于 2011-1-25 00:13

好主意，支持！！！建议KJ的管理人员学学！！！

是啊，管理处这么快就行动，是不是想以后改过的步行街又可以摆多几个摊位了

要坚决抵制骏景小区摆摊

骏景现在南苑晚上基本没地可以散步，多的步行区小孩都多点可以活动的地方，如果真那样名，就不用再担心老人小孩过三匹马了
ny棋子 发表于 2011-3-18 10:51

    南苑没散步的地方，主要是地摊太多了

恐怕步行街会变成商业街，最后成了天河南二路，到时二楼都住改商了[M13]

骏景现在南苑晚上基本没地可以散步，多的步行区小孩都多点可以活动的地方，如果真那样名，就不用再担心老人小孩过三匹马了
ny棋子 发表于 2011-3-18 10:51

    还要管理处保证多出来的业主活动空间不能用于摆摊