转发: 请参加"反对日本介入中国铁路工业"网络大签名

青田石雕

转发一份邮件，请大家参加签名。

请参加"反对日本介入中国铁路工业"网络大签名
请参加"中国铁路中国造 反对日本介入中国铁路工业"网络大签名

签名网址：http://sign.1931-9-18.org

　　８月２８日，铁道部第六次铁路提速招标结束，日本川崎重工株式会社通过与四方机车车辆股份有限公司合作的形式，成为三家中标企业之一。

　　我们对此表示严重关注。我们支持国产机车参与竞标，同时反对日本介入中国铁路工业：

　　１、川崎重工是日本的军工企业，是日本侵华战争的帮凶，如果中日一旦再次开战，川崎重工将再次成为中国人的致命武器。试问，我们怎能以血饲狼，把订单拿给这样的日本企业？（**甚嚣尘上，政府多次强调绝不放弃武力手段解决台湾问题，台海战事一旦发生，日本必然参与，因此中日战争离我们并不遥远！）

　　２、日本在三峡工程工程钢板、宝钢、汽车生产线、安阳玻壳、台湾高铁等项目上，从没有忘记过算计中国人，我们为此付出了惨重的经济代价和教训。这些难道还不值得我们刻骨铭心？我们难道放心把具有重大战略意义的铁路命脉交与日本这样的国家、这样的政府企业？

　　３、日本人拿到了第六次铁路提速的订单，将成为他们拿下京沪高铁２０００亿人民币订单的重大突破口。试想，第六次铁路提速都使用了日本人的高速机车，那么我们怎么还能够拒绝京沪高铁使用日本机车？如此一来，我们４０多年自主研发、自力更生的铁路工业，将走向何方？

　　４、我们自主研发设计的时速２００公里的奥星、天梭系列机车，已经完全能够胜任第六次铁路提速，而设计时速２７０公里的中华之星，更是中国高速铁路机车的里程碑。既然我们已经具备了这样的能力，我们应该大力支持、扶植国产机车国内技术，没有必要让日本军工企业参与。

　　５、１００亿的订单，可以养活多少铁路工业的从业人员（从而维护社会的安定团结），可以使我们的国产机车得到多大的发展（从而使中国民族工业的实力大大增强），其中的重要意义不言而喻。

　　为此，我们呼吁大家，请参加《中国铁路中国造　反对日本介入中国铁路工业》的网络大签名（签名网址：http://sign.1931-9-18.org/）！

　　我们希望能够在９.１８之前，征集到５０万个签名。我们承诺把征集到的每一个签名，递交到如下部门：全国人大、全国政协、国务院、中纪委、铁道部、外交部、商务部、财政部、审计署、国家发改委，以此呼吁政府部门关注民间的呼声。

　　［２００３年７月底，爱国者同盟网发起了《万人签名反对京沪高铁采用日本新干线》活动，并在一周之内征集到８.７万多个签名，递交给了铁道部，引起了网络和媒体的强烈关注，影响了京沪高铁日本企业的介入（详细请看：http://www.1931-9-18.org/active/20030729_1.htm），我们期待这次能发挥更大的作用。］

　　最后，恳请您请把这篇文章，张贴到您能到达的任何一个网站，让更多的人参与进来，共同支持我们的民族工业。

　　此外，我们欢迎任何内容健康的网站加入本次签名活动，共同成为发起网站。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　爱国者同盟网
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004.8.30

Lucy

我已经签了我全家六口人的名字了。包括我女儿。我不愿意我的下一代还要继续受到日本的侵略。
看看日本现在多嚣张，咱们应该用拳头让他们重新认识历史！ [M09]