广郑高铁，今天始发售，9点半多已经没票了

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如题
早上起来上12306.CN注册邮箱，然后订票
9点50多，票已经全光。售票才几个小时！

这说明，列车次数太少太少，13列根本不够，[M18] 估计加开到39列，也许我们才能订到票

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本报讯（记者卢迎新）据铁路部门可靠消息，京广高铁石武段郑州到武汉23日开始卖票，28日将正式通车。与郑武段通车同步的是，深圳到西安的高铁也将同日售票和开通。届时，广州到郑州只需6小时左右，广州到西安则需8小时左右。

昨日，本报记者作为唯一一家广东媒体率先登上正在联调联试的郑武段高铁车厢，局部体验了这条高铁线路。

在郑州东站，沿着中央通道的两侧，共有30个检票口,同一车次的旅客可根据检票信息，分别从以A字母开头的北检票口和以B字母开头的南检票口进入站台。其中以B字母开头的南检票口，均设有无障碍电梯通往站台，方便重点旅客使用。每个检票口安装四个通道的自动检票闸机。

记者在郑州东站入站时了解到，乘客在网上订票成功后，入闸时只需刷一下二代身份证，自动就会跳出购票凭证，上面印有个人信息和乘车信息。

广州到郑州乘高铁比坐特快缩短10小时

记者一行10时10分在郑州东站登车，11时20分已经到达信阳东站，耗时1小时10分。全程时速在300~308km之间浮动。“按300~310km的时速行驶，郑州至武汉只需要大约2小时6分。”郑州局相关工作人员透露。

目前，武广高铁运行时间为4小时10分左右，据此估计，广州到郑州只需6小时，将比现在坐T字头新空调特快列车去郑州的16小时30分钟缩短10小时。

目前，广州至郑州的普快列车的硬卧价格是350元左右。按照广州到武汉的高铁共行驶1069公里，二等座票价465元的标准来推算，广州到郑州的同等座票价约为670元。

豪传奢华座椅造价23万

记者还体验了高铁中内设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及“豪华”的商务舱座椅，虽然380AL车型在此前开通的武广高铁已经使用，但铁路部门表示，新投入使用的郑武段高铁380AL车型的软件更高级。

据悉，郑武高铁使用的是CRH380AL动车组列车，共16节车厢，定员1061人。其中1、16号车厢为商务舱/一等车。2、3车为一等座车。9号车厢为餐车。其余均为二等座车。

记者在商务舱看到了此前传闻造价23万元一个的皮座椅，虽然昨日郑州铁路局方面并未对其具体价格作出回应，但记者看到，这一暗红色的皮座椅，外观酷似商场中标价动辄上万的按摩椅，两边扶手均有玄机。

在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，其下侧则是220V的电源插座，将手机电源插入充电，立即显示“正在充电”。

而在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，共有“端坐（靠背呈90度）”、“半躺（靠背呈45度）”和“全躺（靠背呈180度）”三个触摸按键供选择，而在选择基本模式之后，靠背和脚垫还可通过按键前后左右微调至最舒适的状态。

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昨晚说这样设站不合理，基本100公里就要停……说肯定是广州到郑州只设了8个站

昨日，记者从郑州铁路局获悉，石武高铁郑州至武汉段将于9月28日正式通车运营，车票于22日开始出售。武汉至郑州间火车运行时间由原来的最快4小时28分钟缩短至1小时56分钟。
    记者 李雪
    初期开行24对动车
    9月28日运营开通前，历经1524趟次53.6万公里的动车组运行试验，运行速度为300公里／小时，郑州到武汉只需116分钟密集开行。
    石武高铁郑州至武汉段开通运营初期，将开行24对动车组列车，均按照时速300公里运行，最小间隔8分钟一趟。其中：郑州东至深圳北1对，至广州南4对，至长沙南2对，至武汉3对，至信阳东2对；郑州至广州南1对，至武汉1对；西安北至武汉1对，至广州南4对，至长沙南1对，至深圳北1对；信阳东至广州南2对，至武汉1对。
    石武高铁郑州至武汉段是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中北京至广州至深圳高速铁路的重要组成部分，营业里程536公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里。2008年10月15日开工建设。全线设有郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝感北、横店东8个车站，在武汉站与武广高铁相连

stonest

广州到西安是要快很多，不过价钱与飞机没什么优势

luoding

适合旅游观光。 已订票，还没付款。 骏景有邻居同行吗

上九天揽月

去那么远票价和飞机比起来也没太多优势，希望高铁大发展以后票价能够降下来