广州三大主干道大修工程都拖尾

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　　环市路区庄立交路段，施工陷阱到处都是，一旦看不清很可能掉进坑里。

　　东风路锦城花园路段，剩余的建筑材料专门堵塞在公交车站牌位置，上下公交车的市民非常麻烦。

　　广州大道南教育学院门口路段，路面挖开没有人施工。


　　从去年9月份中下旬开始，市政建设部门陆陆续续开始了全市81条主干道的大修工程。原计划去年底完成大修的东风路、环市路、中山路等三条东西向主干道，不仅没有如期完工，且春节前能完成的只有东风路和环市路的一段。而市本级实施的25条道路中，仅有8条道路能够在春节前完成。


　　□专题撰文 信息时报记者 陆璟 专题摄影 信息时报记者 郭柯堂


　　去年9月起，全市道路大修如火如荼展开。当时市政建设部门表示，由于考虑到道路大修对交通产生的影响，因此各条道路大修时，白天均不会占用车行道施工，只进行人行道侧、平石的更换，以及将人行道地砖更换成为可“透水”的红砖。但是由于施工单位做事拖拖拉拉，即使是人行道地砖更换，都给广州市民带了极大的困扰。

　　记者近日走访后发现，各条已经开始大修的道路不仅施工缓慢，还为行人和车主带来了不便，有的地方建筑材料、沙石随意堆放，有的道路人行道开挖了长时间不施工，有的道路偶现大坑，甚至有的公交站还出现无处候车的状况。


　　东风路

　　开工日期：去年9月

　　计划完工:去年年底


　　处处是补丁车主很恼火


　　东风路几乎是最早开始大修的道路。由于最早开工，道路的人行道施工进展最快，大部分面积的人行道砖和侧平石更换都已经完成，但尽管如此，许多地方还是“破破烂烂”，令人很反感。

　　在东风路锦城花园站，施工单位将人行道挖开，但是一直没有将新的地转铺上，公交站附近的地面坑坑洼洼，还堆满了许多沙石。“下雨天最烦，被挖开的地方积满了雨水，行人稍不小心就会走到坑洞里。晴天也没有好到哪里去，到处都是扬尘。”家住附近的市民陈小姐无奈地告诉记者。

　　记者发现，不少公交站周围都存在这种问题，让等车的市民只能在如同建筑工地一般的公交站里“穿行”，不少市民为了避开杂乱的“工地”，只能走到机动车道上，险象环生。

　　不仅人行道“行路难”，车行道也让不少车主十分无奈。“中山纪念堂前面的路，让我的车变成了‘跳跳车’！”市民王先生抱怨，最近他刚买了新车，但无奈的是每天却要经过很长一段“烂路”。据了解，由于纪念堂前方的路段经过了道路烂板处理，路面全是一个个“补丁”，每当车辆以高速经过时，汽车都会发出嘭嘭的撞击声，噪音大不说，还让王先生这个新车主心疼不已。“每隔3米左右就会有一个‘补丁’，东风路又是快速路，当车辆高速经过的时候，就像在坐跳跳车一样不停地抖动。”


　　环市路

　　开工日期：去年10月

　　计划完工:去年年底


　　路烂多陷阱 扑街又崴脚


　　与东风路错开施工的环市路，于10月中旬开工大修，但目前施工进展也没有什么“突破”。昨日，环市路最早开工的天河立交段至区庄立交段人行道基本都在施工，有的正在换侧平石，有的在铺地砖。由于人行道原本的地砖被挖开之后，下层的沙石全部都裸露在外，原本平整的路面变得坑坑洼洼，不时的还有一两块地砖随意地摆放在地面。

　　“这让我们怎么走？白天还好一些，晚上有时看不见，不注意就会踩到那些坑洞，或者石头上，不小心就会摔一跤！”家住附近的市民陈阿姨说，自从环市路的地砖被拆掉之后，常常看到在人行道上有铁马围蔽，但就是见不到工人施工。“路挖开之后，是不是应该早日恢复路面呢？”

　　“我现在每天都不愿意从这里经过，每次走过都是一堆灰。”在环市路上班的钟小姐说起人行道气就不打一处来，她一瘸一拐地走向办公楼，“我的脚就是两天前在前面那个公交车站扭到的。公交车一来，大家都一拥而上，我也跟着跑，谁知路上有个坑没看到。你看，就变成现在这样了。”


　　中山路

　　开工日期：去年10月

　　计划完工:去年年底


　　人行道挖烂　商铺拍乌蝇


　　至于东西向的主干道中山路，大修不仅影响了过往的行人，还影响了商铺。中山一路由于人行道比较窄，而且沿线商铺多，人行道一开始施工之后，就没有人愿意在人行道上行走了。最恐怖的是，中山一路的人行道上，走着走着便是很大的坑洞，有的地方用铁马将坑洞处覆盖上，但有的地方并没有任何防护措施，人只要稍不注意就会“掉进”坑洞里。

　　“由于人行道太烂了，很多行人都是直接走车道上，以前还会有闲逛的路人进入商铺，现在过往的人少了很多，我的生意也就变得很差。”中山一路一家商铺的店主向记者大吐苦水。记者发现，除了道路大修，在同时进行外立面整饰的商铺则更加“倒霉”。由于不少行人看到建筑被围蔽起来，又堆放了许多建筑材料，都以为该处是工地绕道而行，被“湮没”在其中的商铺生意更是惨淡。“很多人都怕上面掉下什么东西来砸到自己，都绕道走了，我的生意就这样比以前跌了二三成啊！”


　　广州大道


　　挖路堆沙石　铺开没人理

　　由于广州大道的人行道比较宽，因此人行道的施工对路人行路的影响不是很大，但是随意堆放的建筑材料让不少市民不满。“我们办公室楼下的道路大修很奇怪，只见到堆放在那里的沙石和很多大石头，还有就是一些被挖开的烂路面和泥土，但就是不见人在施工。”在广州大道南办公的何先生抱怨说，每天从公交站往单位走，都能见到一路的大修“垃圾”，不仅将那些绿化弄得乱七八糟，堆放的沙石都到路面上了也没人管。

　　“有的地方把人行道边上挖开之后，那里就比较低，一到下雨天，我家门口的路面就积了一堆水。”家住广州大道中的董小姐告诉记者，施工人员都是把沿线需要施工的地方挖开，然后就没影了。“原以为挖开了没多久就会恢复，谁知道一个多星期也没见人来弄，对面路的材料更是堆放了快1个月了！”


　　福今路


　　马路变窄巷　走路跳芭蕾


　　各区的次干道也进入了大修状态。记者昨日在东风东路与中山一路之间的福今路看到，施工人员正在开挖道路的人行道，沿线堆满了被挖起来的泥土和建筑垃圾。由于福今路只有双向2车道，围蔽了半个车道施工后，让福今路顿时窄了许多，不仅车辆要小心行驶，行人也要从剩下的只能供一人通行的人行道行走。

　　道路突然开始施工，让福今路的一排商铺店家傻了眼。“路被挖成这个样子，我这里还怎么做生意啊，这不是断我的财路吗？”路边一间卖衣服的商铺店主说。“小朋友比较调皮，路上总爱跑跑跳跳打打闹闹，一不小心就会撞倒堆在路上的材料上。”正接孙子放学的李婆婆叹气说，本来就窄的道路，一施工更没法走了。

　　悖论:工程致塞车 塞车阻工期

　　缓慢的工期让市民纷纷提出质疑，大修工程进展为何如此拖沓？为何明明未可施工却先把道路全部挖开？对此，建设部门表示，因受沿线外立面整饰、“三线”下地等各项工程施工的影响，施工单位为避免重复施工不得已推后工期，同时交通原因也是致工期缓慢的另一重要因素。


　　质疑一

　　为何挖开道路不施工？


　　记者发现，在道路大修的过程当中，最容易出现的就是施工单位早早地将沿线的道路开挖，但迟迟都不开始施工。如广州大道中金穗路口段约300米，人行道的侧石已经拆掉1个月左右，但是直到昨日都仍旧未装上新的侧石，并且施工方并没有用铁马将该处已经挖烂的路面围起来。同时，人行道靠近道路的边缘堆满了建筑材料和沙石，由于没有任何围蔽，不少碎石都滚到了车行道上。“车主最怕这些不文明的施工现象了，有时候路面一个坑、一堆沙石，对车辆的损害很大的。”车主周先生说。

　　此外，广州大道南、环市路等多条路段，均出现这种现象。为何挖开了道路却不施工？不少市民十分不理解。“为什么不施工一段开挖一段呢？那样造成的影响也不会这么大呀。”


　　建设部门回应

　　已经处罚了几个施工单位


　　建设管理部门每日都在对施工单位强调“开挖一段做一段”，但是由于在施工中，道路开挖是一个工种，装新侧石又是一个工种，施工单位为了减少投资，往往都是将整条道路全部挖开后再一段一段新装，才会造成此种现象。为了遏制这种现象，目前，建设管理单位已经处罚了几家施工单位，制止他们的违规行为。


　　质疑二

　　为何工程如此拖沓？


　　为何早已经开工的大修工程如此拖沓，不仅到现在都还没完工，反而工程进展如此缓慢呢？记者了解到，东风路、环市路、中山路三条东西向主干道，自去年9月下旬就已经开始实施大修。按照施工计划，将于去年底完成三条道路的大修；同时，六二三路同样于去年9月下旬开工，计划去年10月底完工。但是目前，东风路的进展是最快的，但是也还未开始铺设道路沥青，其余道路的进展更慢了。


　　建设部门回应

　　主干道顶不住 施工时间调整


　　建设部门相关人士表示，致使道路大修工程进展缓慢的原因有几个：首先因为根据原本的计划和交通疏解方案，尽管多条主干道几乎在相差不远的时间内开工，但可互为交通补充，且施工单位将分段实施，并仅在夜晚才大面积施工，并不会因施工重合而引发交通堵塞。

　　但是在具体实施的过程中，许多道路尤其是东风路、环市路和中山路三条东西向主干道，当三条道路分别于9月下旬、10月中旬及11月上旬开工后，尽管白天只是进行人行道施工，但是对交通的影响依旧比较大，有时甚至出现“顶不住”的现象，因此建设部门要求施工单位适当地调整，缓解因工程集中施工而产生的交通压力。

　　同时，道路沿线进行的各项工程，也拉缓了工程进度。据悉，目前各主干道两侧都在进行建筑外立面整饰，以及社区“三线”下地的工程等，各项工程都涉及到搭设施工脚架、路面开挖等情况，尤其是有的建筑外立面整饰工程还在道路上堆放建筑材料，有时甚至会破坏道路的“面貌”。为了不造成道路重复开挖、工程重复施工，因此每当遭遇这些工程时，道路大修的各施工单位不得不“让位”，等待这些工程完工之后，再开始大修工程的施工。


　　市本级25条道路大修

　　仅8条有望春节前完工


　　对于道路大修后产生的多种问题，不少市民都提出疑问，“究竟这种状况还要持续多久？工程何时才能全面完工？”记者了解到，东风路、环市路东段（天河立交-大北立交段）、广州大道（禺东西-广州大桥段）、中山大道、六二三路、白云大道、大金钟路和广园中路等8条路段，大修将于春节前完成。剩下的17条道路，将在6月底前全部完成。

　　“这些主干道差不多已经10年没有‘动过手术’了。”建设部门相关人士表示，由于改造中更换的侧平石都采用的是花岗岩，效果可以保持10~20年，经过大修的道路也将保持10年左右。


　　市本级大修的25条道路：


　　东风路、环市路、广州大道、中山大道、六二三路、白云大道、大金钟路、广园中路、中山路、新港路、广园快速路、解放路、科韵路、东濠涌高架沿线、人民路高架、南岸路、沿江大道、奥体路、黄埔大道西、东晓路、昌岗路、临江大道、滨江路、康王路、江南大道


　　未来很美丽 市民请放心

　　建设部门称修路后一切都好


　　建设部门相关人士称，尽管存在种种客观因素，但各施工单位都在加紧施工。

　　据了解，目前大修进度最快的是广园路及中山大道。其中，广园路是第一个开工的市本级实施的道路，目前沿线的道路沥青已经差不多铺设完成，计划本月即可完成大修。

　　此外，该人士透露，按照大修计划，各条道路的人行道地砖都将换成红色的“透水”砖，但是广州大道的人行道将凸显独特。据悉，广州大道的人行道将不采用地砖，拟将全线的人行道换用红色的沥青铺设，目前在广州体院段已经做出了试验段。

　　此外，东风路目前基本完成道路烂板处理，人行道铺砖完成了七至八成。“东风路全线铺沥青，至少需要10~20天才能完成，届时东风路就会耳目一新。”

xiaoguaishou

整个城市就是一工地。。。

木头鸟

是一个烂工地

雄儿

一个 乱 字

I677

[M10] [M10] [M10]

wintergrass

中山大道好歹还铺了沥青，看起来漂亮了一些。其他地方（如中山路）搞了就和没搞一样，甚至更糟。

猪鼓励糖

政府工程，拖尾很正常啊，，，不拖尾才不正常啊。。。

就像开特种车的人。。不牛B的，人家肯定怀疑是假牌。。。

所以开特种车的一定要牛B点。。。

G

[M09]

温情脉脉的面纱

[M13] [M13] 广州领导真是丢脸。在人民日报上还看到歌德的文章，那个 [M13] [M13]

洒水车

完工遥遥无期。 [M30]

广州ZF真是太无耻了。