停车场的阴谋

丁丁

北苑和南苑之间的路边停车场全被取消，别以为是发展商的好心。一则为了北苑商铺卖个好价钱，二则把大家感到地下停车场坐地起价。TNND

lega

"路边停车场全被取消"对民众的确是很有好处啊

peter

两个地方月保差价多少啊？[撇嘴]

lindows

我的观点是有了地下停车场，只要不是地下停车场不够用，确实应该尽量不在路面停车。路面停车只能作为地下停车场、北苑北边东西两个临时停车场的补充。
所以，地下停车场的价格必须要降到与临时停车场、路面停车相同或者接近的价格。
另外，按业主的居住范围，应该引导就近停车，比如北苑停临时停车场，南苑停地下停车场。尽可能还路于民。


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大家探讨一下嘛 [大兵]

Haruchan

:hua: [微笑]
是这样的，起码停在路边，造成地面拥挤呀。

gzlion

按说公共地面是大家的，
物业公司怎么用来收钱呢？
应该是大家来收钱！

不会游泳的鱼

偶是坚决憎恶路上停车的。

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那样和大马路有什么区别！

lindows

最初由gzlion发表
按说公共地面是大家的，
物业公司怎么用来收钱呢？
应该是大家来收钱！

这个以前也提过，但是大厨师说使用的路面是属于政府的，不属于小区公共区域。

可能还要专业人士才能知道是否真如此。

eeeaaa

最初由猪小弟发表
猪小弟参观过某知名楼盘，布局类似JJ，但人家在地下有完善的停车场和出入渠道，车可以在地下到达任何一个单元门口。如果JJ也这样，就是很完美的小区了。

"在地下有完善的停车场和出入渠道，车可以在地下到达任何一个单元门口。"比骏景早几年建好的加拿大花园早就实现了。骏景的设计，在停车场方面确实考虑不周，不够远。特别是北苑，没有一个地下停车场，车位严重不足。另外，已经建好的车位，兽价和租价都过高，大量闲置......问题就恶化了。

pengsl

最初由eeeaaa发表
"在地下有完善的停车场和出入渠道，车可以在地下到达任何一个单元门口。"比骏景早几年建好的加拿大花园早就实现了。骏景的设计，在停车场方面确实考虑不周，不够远。特别是北苑，没有一个地下停车场，车位严重不...

通过这些事，发现KJ并没有为业主考虑太多实质的问题，他们就一个目的----相尽办法多赚钱！
唉！[难过]
该帖由: pengsl修改，时间 2003-9-30 下午12:47

raydeng

骏景的车规划是有问题的，目前首要的是如何挽救。
这种规划明显是因为有规划路在当中，否则那个中区出入口
不会建在那里。 试想一下，怎么会把车流引向小区的心脏地带
呢？ 这样的规划注定是要失败的，目前可以看到的是正在建设的
在骏御轩和骏霖轩西面应该还有两个出口，等这两个出口落成，
加上骏景西门开了之后会不会好一点。
车位紧缺是现实，价格也提得很高，到了人能接受的边缘。再加
上骏景小区的车真多，人真有米，雪上加霜...
[哭泣]
该帖由: raydeng修改，时间 2003-10-2 上午7:06

peter

北苑没有规划停车场简直是太幼稚的失误了！！！[惊讶]

laishn

本人不反对搞地下停车场，因为这毕竟对居民生活有益。我要说的是一个价格必须合理一点，有差价，但不要太大。另一个是引进地下车位预报显示系统，让地面上的人能很方便知道下面还有没有空车位，不要等开到门口发现没位置了，再打回头，多难受。
你们看呢？

raydeng

这样当然好啦,但这样的成本会很高了. 你又要收费低,恐怕不太可能. 目前能做到的大概只是每层楼安排两个保安,看着车位,有车位的话就带你过去.

lulu

何止JJ，整个广州的规划都是让人可气可叹的！
这些领导人呀。。。。