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公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

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1#
发表于 2009-6-13 10:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨日是广州市公共单车体育西试点的第四天,陆续有十多位市民尝鲜试骑。记者在现场发现,对于体验期间3元/小时、押金300元的价格,许多市民表示“贵,但还是可以接受”。年票卡及月票卡目前尚未对市民开放,工作人员称时间不会很久,开放后租金实惠到1元/日。专家表示,公共单车的出现对于环保事业“肯定有效果,但并不是短期能看到的”。





很多市民到公共单车站点咨询。



每日百余人咨询

此次出现的公共单车站点为广州市首个试用点,设立在体育西路地铁站G出口处。昨日记者在现场看到,25辆崭新的黄色自行车整齐地停靠在路边,旁边有一个白色服务亭,两名工作人员正向市民介绍单车租赁事宜。由于是试点,市民目前只能选择3元/小时(每日封顶20元)、押金300元的体验卡。尽管市民对此普遍表示贵,但昨日仍有十多位市民选择了1小时左右的短期体验。

工作人员小李告诉记者,除体验卡外,他们还将开办会员卡、会员包月卡、会员包年卡三种租赁方式。“年卡360元,换算回来一天1元不到,很值的。”他告诉记者,自从9日运营以来,每天前来询问的市民都超过百人,“什么人都有,还有几个老外。第一天有三位市民体验,其中两个是老外,可能知道的人越来越多吧,今天有十多个。”

市民张先生指着车头的小红按钮说:“还有按钮按喇叭。”工作人员解释说:“那不是喇叭,是一个车头锁的按钮,能锁住车龙头。除此之外,我们还会再给一把后车轮的锁,非常安全。”

年底增至40个站

负责公共单车推广运营的李先生告诉记者,按照计划,今年年底前将公共单车站点增至40个,约有1500辆单车投入,主要分布在新老城区的地铁站出口、BRT公交车站、公交枢纽、商业中心和大型居住社区。在2010年亚运会前,公共单车站点将达到100个,将有近2万辆单车投入使用。

据李先生透露,下个月初有望在地铁坑口站和中大站增设新点。“每个站点预计按照30辆车作为停放标准,目前正在建设的BRT站点都有预留公共单车站点位置。”

●车的特征

支架加粗车头有锁

据工作人员介绍,每辆车内部都装有RFID芯片,一方面便于工作人员采取电子化管理,另一方面还能起到防盗的作用,整车造价超过300元。

车都是统一型号,特制的,支架经过加粗处理,因而会更舒适稳定。为了防盗,车头处设置了类似摩托车一样的车头锁,租用时还会另外配一把锁。"即使车真的被偷了,小偷也很难再利用,因为这些车都是特别定制的,车身的部分零件是'非标'制作,被拆下也不能用到其他自行车上,所以防盗指数是很高的。"

上班族算账:公共单车比自己买车划算

黎先生家住五羊新城,在体育西路一家公司上班,他打算将来办一张360元的会员包年卡。两年来,他都是骑自行车上班,但是需要每月缴纳单车保管费,公司与家中分别每月15元,算下来一年也是360元,加上200元的买车钱,就是560元。“这当然是理想状态下的,有时候车坏了还要去修,那也要花钱。”

而选择公共单车的话,黎先生只需每年交360元租金和200元押金,就可以免去其他所有费用了。“他上班的时候可以把车送到这里,以后五羊新城也会有设点,这样上下班都会有人帮他保管车,还可以免费维修。”工作人员小李说。

市民说遗憾:单车道少赶时间就不行了

小王和女友在经过了1个多小时的体验后,大汗淋漓地赶来还车。他们是出来逛街的,看到有单车出租,就交了600元押金租了两辆,绕着天河体育中心骑了一圈。“车很好骑,挺好玩的!”他们说,对于公共单车的实施表示支持,“踩单车一方面省钱,另一方面环保,而且还可以锻炼身体”。不过小王却对广州的自行车道表示担忧:“天河这边自行车道太少了,大部分时间我俩都是在推车,用来游玩还可以,赶时间就不行了。”

上班族江先生也说:“广州好多地方都没有自行车道,而且像东风路又不让骑单车,那怎么办呢?”

专家说效果:肯定环保但选地点很关键

昨日在接受记者采访时,广州大学环境科学与工程学院副院长王筱虹教授说:“单车的试点,反映出‘用自己的行动做到减碳’这个倡导开始落实了,我觉得它肯定会有效果的,但不是短期能看到的。”她表示,由于刚开始试点,公共单车对环保的效果不好评价,“这取决于单车面向哪些群体,有多少市民去使用它”。

她提出,有关部门在公共单车站在选点、建设、实施时,可以摸索出一些自行车道比较好、骑单车比较方便的地点或区域,“这样的话实际效果会更好”。

【收费标准】

押金:300元/体验 200元/包月 200元/包年

租金:3元/小时 50元/月 360元/年

每日封顶租金:20元

(注:每次最低消费为一小时,不足一小时的按一小时收费。)

【适用人群】

骑行者必须为12岁—70周岁以内,12周岁以上,16周岁

以下必须在同行成人监护下租用,同行成人承担监护责任。

●五大关注

1.单车如果不幸被偷了,怎么办?

每辆车内部都装有RFID芯片,一方面便于工作人员采取电子化管理,单车的防盗性能相当高。

关注指数:★★★★★

2.广州自行车道什么时候会更完善?

关注指数:★★★★★

3.广州天气太热,骑单车太难受。

“再过几天,太阳炙烤,骑车会被晒死的。”爱美的李小姐建议,在单车上加把遮阳伞会更好。

关注指数:★★★★☆

4.可以把车骑回家保管的吗?

工作人员答复:办了月卡或者年卡的,租用期间单车由市民自由支配。

关注指数:★★★★☆

5.能不能载人出行?

市民说法:“如果能加后座,就能和男朋友骑一辆车啦,又省钱又浪漫。”“我有BB,能不能加个后座?”

工作人员答复:“广州有规定,单车不能载人,但是可以给BB仔加座。”
http://news.dayoo.com/guangzhou/200906/13/53872_7998400.htm

[本帖由木头鸟修改于2009-06-13 10:18:11]
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2#
 楼主| 发表于 2009-6-13 10:18 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

[M21]
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3#
发表于 2009-6-13 11:01 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

说 自行车比汽车污染大的那个专家出来说说!
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4#
发表于 2009-6-13 11:01 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

[M29] [M29]
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5#
发表于 2009-6-13 11:13 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

引用作者 came 于 2009-6-13发表的原文
说 自行车比汽车污染大的那个专家出来说说!

[M11]
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6#
发表于 2009-6-13 11:39 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

引用作者 came 于 2009-6-13发表的原文
说 自行车比汽车污染大的那个专家出来说说!

那位砖家这么强 [M17]
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7#
发表于 2009-6-16 22:23 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

广州有自行车道么?
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8#
发表于 2009-6-16 22:50 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

骑自行车上路,可能推的时间比骑的还要多
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9#
发表于 2009-6-16 22:52 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

没有自行车道,一切都白搭! [M14]
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10#
发表于 2009-6-16 23:37 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

[M23] [M23] [M23] [M34] [M34] [M34]
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11#
发表于 2009-6-17 00:42 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

[M11] 我可不敢在广州的路上踩单车,分分钟都可能挂掉

[M21] 杭州的公共单车就搞得非常好,一小时内免费,租赁点又多
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12#
发表于 2009-6-17 05:04 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

希望能不断完善,租金的确太贵
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13#
发表于 2009-6-17 12:38 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

车是有了,也挺眩,估计骑上比较拉风,关键是,在哪骑?在机动车道上骑?难道真能起到“黄灯”作用?还是先整出一条能安全骑车的自行车道吧。 [M41]
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14#
发表于 2009-6-17 12:40 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

在广州骑单车,完全拿自己的生命开玩笑!
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15#
发表于 2009-6-17 12:49 | 只看该作者

Re: 公共单车市民欢迎叹路少 比自己买车划算

广州都没有自行车道的。
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