[街谈]惊闻BRT“堵塞不可避免”

赵老帅

BRT施工接近尾声，开通也指日可待，这个一出生就充满争议的新鲜事物，到底行不行，也快到见真章的时候了。悬念临近揭晓，相关各方都开始进行舆论方面的铺垫，先有常务副市长对项目方放话“如果BR T达不到效果，我就把你们杀了”，这是自信满满之下体现幽默感的军令状。不过，不是人人都有这样的自信，广州市交警负责人前天接待省**视察时，就说了这么一句话：“可以说，堵塞是不可避免的”。 对于中山大道这一年来的拥堵，我们虽然无可奈何，但心里也一直存着一丝幻想，就当是“以短痛换长痛”，希望暂时的忍受能换来长久的畅通———有关部门也一直是这样许诺我们的。但是，现在，在BR T即将开通之际，对交通问题最权威的交警方面，竟然发出了堵塞“不可避免”的预测，怎么不叫中山大道沿线居民心凉了一大截呢？
交警负责人的话，是被省**卢光霖引出来的。卢光霖代表先后在广州地铁和白云机场担任领导职务，在交通行业有丰富的经验，在视察时，他说了一句话：“我想了很久就是想不通，BR T怎么快得起来？”对于这个问题，其实我也想了很久没有想通，但是**一直推行得这么坚决，就只好姑且先信**一次，反正除此之外也没有其他选择。这次由资深的交通领域的领导、专家卢光霖说出来，也算代表大家问了个话，可惜的是，这次提问引来的回复对大家的打击实在是太大了。
兴建公共工程是**的重要职能，也是一大爱好，因为涉及到花费纳税人大量资金，为师出有名计，但凡立项，必定许以美好前景，至于能不能兑现，就管不了那么多了。工程建成，生米煮成熟饭，即便有问题，也自然会有黑龙江龙煤集团鹤岗分公司党委宣传部张金光部长那样的领导干部出来提醒大家“要看到主流的东西”。就像3年前投产的李坑垃圾焚烧发电厂，其主流便是“标志着广州市生活垃圾处理告别单一填埋方式，迈上资源化利用新台阶，实现垃圾处理质的飞跃”，至于周边村庄突然大量增加的癌症病例，那是“非主流”，用广州市城管委副主任徐建韵的话说，只能算是正常的“生老病死”。
几乎可以肯定的是，明年BR T开通之后，中山大道交通的改善一定很明显，首先是工地围蔽都解除了，这一点就可以确保2010年一定比2009年好；其次，为了给B R T开道，交警未雨绸缪，一份《缓解广州城市交通拥堵实施方案》暗度陈仓，在天河路、龙口东、龙口西和石牌东、石牌西做了不少挖肉补疮的手脚。即便实在不行，还有适用任何场合任何问题的最后一招：只怪经济发展太快了……但是，花了这么多钱，这一年大家挨得这么辛苦，我们有理由期待真正的改善，而且是真正基于BR T这个因素的改善。已经等了一年多，不在乎这几个月，到那个时候，请用事实说服我们，你们替我们作的决定是正确的。
稿源：南方都市报

chenger

呵呵,照他们的算盘,不会塞的啦,因为还有单双号这个杀手锏嘛,车流量少一半还塞得起来?[M02]
只是不知道偶们的政府会不会把年费也折半收,已经收了的会不会退~ [M14]

[本帖由chenger修改于2009-11-29 20:49:35]

不知道还有谁

[M02] [M02] [M01] [M01]


闹剧？赚钱？

VOLARE

“BR T怎么快得起来？”不，可以快得起来，前提是一切让路，所有社会车、公交车、行人、自行车不走中山大道天河路。 [M01]

芯仪

卢光霖代表先后在广州地铁和白云机场担任领导职务，在交通行业有丰富的经验，在视察时，他说了一句话：“我想了很久就是想不通，BR T怎么快得起来？”对于这个问题，其实我也想了很久没有想通，

如果现在在中山大道上减少30条公共汽车线路,没有BRT堵塞也会有所改善!

从不看好!!!!

不知道还有谁

引用作者 芯仪 于 2009-11-29发表的原文
卢光霖代表先后在广州地铁和白云机场担任领导职务，在交通行业有丰富的经验，在视察时，他说了一句话：“我想了很久就是想不通，BR T怎么快得起来？”对于这个问题，其实我也想了很久没有想通，

如果现在在中山大道上减少30条公共汽车线路,没有BRT堵塞也会有所改善!

从不看好!!!!

减少线路，拓宽道路，本身也有一定效果

利妹

你放心LD们是有办法的 ,如LS所说的办法

不知道还有谁

相信领导，相信党，相信政府

bestymm

上网GOOGLE了一下李坑，不看不知道哇。。。。 [M13]

tsing

引用作者 bestymm 于 2009-11-29发表的原文
上网GOOGLE了一下李坑，不看不知道哇。。。。 [M13]

在中国，类似命运的村庄还有很多很多

蒙蒙

花了那么多钱，还是“堵塞不可避免”啊 [M30]

利妹

引用作者 tsing 于 2009-11-29发表的原文
[quote]引用作者 bestymm 于 2009-11-29发表的原文
上网GOOGLE了一下李坑，不看不知道哇。。。。 [M13]

在中国，类似命运的村庄还有很多很多[/quote]
是的

洒水车

对ZF而言，纳税人的钱 花了也不心疼。

L148

要搞钱，其实有很多手段，何必搞个塞车的BRT在这丢人现眼呢？ [M13]

STONEWU

：“我想了很久就是想不通，BR T怎么快得起来？”

我只用脚趾头想了一下，就知道brt快不起来。

卢光霖们，还有正常思维的人好心地为brt着想，咋么样快起来，当然百思不得其解。

学过逻辑的就知道，这个时候可以运用反证法，

中山大道的问题是道路资源不够，brt并没有增加道路交通资源

只是他把61路车改成30路车，车少了，当然会快一点。

这是zf聪明的地方，也是忽悠人的地方：

当然，最有效的办法是在中山大道下修地铁，那就是实打实的增加了道路交通资源。
无奈，zf他就不用这个直接的办法