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楼主: 苦丁茶
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再次谢谢大家[M01]

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46#
发表于 2006-8-9 12:07 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

QUOTE Created By 苦丁茶 At 2006-8-9
[quote]QUOTE Created By james At 2006-8-8
[quote]QUOTE Created By 苦丁茶 At 2006-8-8
[quote]QUOTE Created By james At 2006-8-8
所以说你如果加97反而更不好。

[M16] [M11][/quote]
是这样的,因为MTBE啊。
很多97都是低标汽油调和出来的。而MTBE对发动机环境都不好,93木有MTBE,所以说加97不如加93[/quote]
真是侃晕了
[M24] [M29][/quote]

[M04] [M04] [M04]
汽油是勾兑出来的,现在的国家标准对成品汽油辛烷值、烯烃含量、芳烃含量都有规定。炼油厂催化汽油比直馏汽油的辛烷值高很多,但烯烃和芳烃含量也很高,烯烃过高会使汽油的胶质增加,芳烃含量过高发动机容易结焦,因此催化汽油和直馏汽油添加的比例非常关键,既要符合芳烃、烯烃含量低的要求,又要尽可能提高辛烷值。而现在国内的炼油厂催化汽油经常不够用,调配成品汽油时需要添加高辛烷值组分。因此97号汽油中肯定添加了许多高辛烷值组分,但93号中并不是没有。
以前在石化企业开生产调度会时,质检部门的人经常汇报说某罐成品汽油辛烷值只有88-89,生产经理大嘴一张:“加剂”,我很长时间都不明白这个词的意思,后来才有同事告诉我是“添加助剂”的意思,实际上就是添加MTBE之类的高辛烷值助剂。
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47#
发表于 2006-8-9 18:35 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

如果是307 2.0AT,参考指标如下(以行车电脑上的值来计算):
1、不开空调
市区:11-12
高速:8-9
综合:10-11
2、开空调
市区:12-13
高速:9-10
综合:11-12

其中:市区指比较堵的情况,常走中山大道至天河北的路段上下班;
高速比较少,占30%左右。
补充:一直在JJ对面加93号。

如果3500公里磨合期后油耗在此指标内,应属正常,超出太多,需好好检查。
磨合期内应在13左右,建议2500公里时拉拉高速,我拉过180公里,拉完后感觉车的性能、反应、油耗等都有改善。

别太相信其他车说自己省油的鬼话,1.3T的2.0AT,在市区内跑11、12是很正常的。
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48#
发表于 2006-8-9 20:33 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

QUOTE Created By roger At 2006-8-8
[quote]QUOTE Created By james At 2006-8-8
其实93的汽油比97的好,很多修理车行的朋友说的,说97好是误导,因为很多97有添加剂,MTBE,中文叫甲基淑丁基迷,这个东西在欧美已经禁用,可是却弄到中国,主要是对环境影响大,而且对发动机不好。


现在国内的油品都是炼油厂用各种成份调出来的,93里也添加了高辛烷值成份,只是比97少。MTBE-甲基叔丁基醚分子中含有氧,有助于燃烧,对发动机没什么影响,但对环境有影响。307的2.0发动机压缩比还是比较高一些,用辛烷值高一点的97会好一点,但和93相比对油耗影响不大。[/quote]


说得对!因MTBE对地下水资源危害严重,一些发达国家已立法禁止使用。
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49#
发表于 2006-8-9 20:34 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

乙醇辛烷值较高,可以用来提高汽油的辛烷值。同时,乙醇作为含氧化合物加入汽油中,可改善燃烧性,减少一氧化碳和碳氢化合物的排放。而且,乙醇从粮食制得,是可再生能源。

好处:
(1)因乙醇汽油含氧量的提高,使工况燃烧更充分,更有效的降低和减少了有害尾气的排放。

(2)因乙醇汽油的燃烧特性,能有效的消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积炭的形成,优化工况行为,避免了因积炭的形成而引起的故障,延长部件使用寿命。

(3)可延长发动机机油的使用时间,减少更换次数。

车用乙醇汽油优点:
①提高燃油品质:车用乙醇汽油中的乙醇,既是一种能源,又是一种性能优良的汽油品质改良剂。首先,乙醇作为“绿色”增氧剂,可完全替代汽油中含氧添加剂MTBE的使用。因MTBE对地下水资源危害严重,一些发达国家已立法禁止使用。乙醇按10%的比例混配入汽油中,可使氧含量达到3.5%,助燃效果好,也可使汽油中不能燃烧的部分充分燃烧,提高了汽油的燃烧热值。另外,由于乙醇中的辛烷值(RON)指数可达111个单位,乙醇按10%的比例混配入汽油中,可使辛烷值提高2—3单位,提高了油品的抗爆性能。

②降低尾气有害排放:随着城市汽车拥有量的增加、车流量的增大,汽车有害尾气的排放已成为一种严重的环境污染源。由于车用乙醇汽油能够充分燃烧,因而可使汽车有害尾气排放总量降低33%以上。中国汽车研究中心于2001年所做的车用乙醇汽油8万公里行车试验检测数据表明:一氧化碳尾气排放明显降低,最大降低率已达55%,平均降低率30.8%,HC化合物平均降低率为13.4%。

③燃烧充分、减少积碳:车用乙醇汽油由于燃烧彻底,解决了普通汽油燃烧不完全所形成的碳粒积聚现象,能有效地预防和消除发动机燃烧室、气门、火花塞、排气管、消声器等部位积碳的产生,避免了因积碳形成而引起的故障,保证了发动机在设计的工作点上工作,延长了发动机的使用寿命。

④燃油系统自洁:车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂,具有良好的清洁作用,能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结(特别是胶质胶化现象),具有良好的油路疏通作用。
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50#
发表于 2006-8-9 20:36 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

产品名称:MTBE,即甲基叔丁基醚 
产品简介:
  是一种无色透明、粘度低的可挥发性液体,具有特殊气味,含氧量为18.2%的有机醚类。它的蒸汽比空气重,可沿地面扩散,与强氧化剂共存时可燃烧。

MTBE的纯度约为97%~99.5%,分子式为:CH3OC(CH3)3辛烷值115。

MTBE可以增加汽油的辛烷值,而且化学性质稳定。添加MTBE的汽油还能改善汽车的行车性能,降低尾气中一氧化碳的含量。而且燃烧效率高,可以抑制臭氧的生成。它可以替代四乙基铅作为抗暴剂,生产无铅汽油。现在约有95%的MTBE用作辛烷值提高剂和汽油中含氧剂。
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51#
发表于 2006-8-9 20:37 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

QUOTE Created By james At 2006-8-9
产品名称:MTBE,即甲基叔丁基醚 
产品简介:
  是一种无色透明、粘度低的可挥发性液体,具有特殊气味,含氧量为18.2%的有机醚类。它的蒸汽比空气重,可沿地面扩散,与强氧化剂共存时可燃烧。

MTBE的纯度约为97%~99.5%,分子式为:CH3OC(CH3)3辛烷值115。

MTBE可以增加汽油的辛烷值,而且化学性质稳定。添加MTBE的汽油还能改善汽车的行车性能,降低尾气中一氧化碳的含量。而且燃烧效率高,可以抑制臭氧的生成。它可以替代四乙基铅作为抗暴剂,生产无铅汽油。现在约有95%的MTBE用作辛烷值提高剂和汽油中含氧剂。



这是在美国禁用的真正原因
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52#
发表于 2006-8-10 01:12 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

QUOTE Created By linya At 2006-8-7
黄埔大道过了科韵路广丰旁边的那家油站也还可以。


这是中石化的零售店, 武警.政府的都在此加油;建议办一张中石化的加油卡,确实是全国通用.
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53#
 楼主| 发表于 2006-8-10 10:34 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

QUOTE Created By Kirby At 2006-8-9
如果是307 2.0AT,参考指标如下(以行车电脑上的值来计算):
1、不开空调
市区:11-12
高速:8-9
综合:10-11
2、开空调
市区:12-13
高速:9-10
综合:11-12

其中:市区指比较堵的情况,常走中山大道至天河北的路段上下班;
高速比较少,占30%左右。
补充:一直在JJ对面加93号。

如果3500公里磨合期后油耗在此指标内,应属正常,超出太多,需好好检查。
磨合期内应在13左右,建议2500公里时拉拉高速,我拉过180公里,拉完后感觉车的性能、反应、油耗等都有改善。

别太相信其他车说自己省油的鬼话,1.3T的2.0AT,在市区内跑11、12是很正常的。





我比较晕
都开到17、18了
后来又降下来了,到13、14,现在是市区15左右
不过才走了七百多公量,现在还是很难看出来
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54#
发表于 2006-8-10 11:58 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

系统通知 系统 2006-8-10 上午10:35
你刚刚得到由 苦丁茶 对帖子油的问题OR自己的问题?的回复给您的回报5个GLG


[M29] [M29] [M29]
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55#
发表于 2006-8-10 14:20 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

QUOTE Created By 苦丁茶 At 2006-8-10
我比较晕
都开到17、18了
后来又降下来了,到13、14,现在是市区15左右
不过才走了七百多公量,现在还是很难看出来


MM开的少,七百公里也才第二箱油,在3000公里后经常性的17升才算有问题。此外行车电脑的平均油耗是不准的,应该用实际加油量去计算才能反映实际情况。
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56#
发表于 2006-8-11 10:37 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?新车出毛病,狂晕 [M13]

307出问题的比较少哦,油耗都到17了?有点离谱
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57#
 楼主| 发表于 2006-8-11 11:38 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?新车出毛病,狂晕 [M13]

QUOTE Created By linya At 2006-8-11
307出问题的比较少哦,油耗都到17了?有点离谱



就是,那里说可能是软件有点问题
说这我种问题很少见 [M10]
今刚拿车回来,应该就没啥问题了
但愿没啥问题,弄得开车都没安心
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58#
 楼主| 发表于 2006-8-11 11:39 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

QUOTE Created By roger At 2006-8-10
[quote]QUOTE Created By 苦丁茶 At 2006-8-10
我比较晕
都开到17、18了
后来又降下来了,到13、14,现在是市区15左右
不过才走了七百多公量,现在还是很难看出来


MM开的少,七百公里也才第二箱油,在3000公里后经常性的17升才算有问题。此外行车电脑的平均油耗是不准的,应该用实际加油量去计算才能反映实际情况。[/quote]


[M29] 我想应该是的
第二箱?我到已经加927元,还有半箱油,今天止,已经跑了八百多公里
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59#
发表于 2006-8-11 11:52 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?新车出毛病,狂晕 [M13]

前几天在BP加油,感觉这有还真的不错,以前在骏景西边加油明显油耗消耗比BP的多,看来以后还真的要选油站加油啦
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60#
发表于 2006-8-11 15:24 | 只看该作者

Re: 油的问题OR自己的问题?

QUOTE Created By 苦丁茶 At 2006-8-11
[quote]QUOTE Created By roger At 2006-8-10
[quote]QUOTE Created By 苦丁茶 At 2006-8-10
我比较晕
都开到17、18了
后来又降下来了,到13、14,现在是市区15左右
不过才走了七百多公量,现在还是很难看出来


MM开的少,七百公里也才第二箱油,在3000公里后经常性的17升才算有问题。此外行车电脑的平均油耗是不准的,应该用实际加油量去计算才能反映实际情况。[/quote]


[M29] 我想应该是的
第二箱?我到已经加927元,还有半箱油,今天止,已经跑了八百多公里[/quote]


927元/5.35(97号) = 173.27升
半箱油 = 55/2 = 27.5升
实际耗油 = 173.27 - 27.5 = 145.77升
实际里程 约= 850公里
实际油耗 = 145.77/850/100 = 17.15升/每百公里

看来电脑还是满准的,但车应该有点问题,307现在国产化高了,质量可能有所下降,04年刚出来的时候进口件达到80%,简直就是买进口车,现在据说国产化已达到70%了。
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